Flughafen Brüssel-Zaventem

Flughafen Brussels Airport
Kenndaten
ICAO-Code	EBBR
IATA-Code	BRU
Koordinaten
Höhe über MSL	56 m  (184 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	12 km nordöstlich von Brüssel
Straße	A 201
Nahverkehr	Shuttlebus NATO-Airport
Basisdaten
Eröffnung	1940
Betreiber	Brussels International Airport Company
Passagiere	16.649.856 (2006)
Luftfracht	691.250 t (2006)
Flug- bewegungen	254.774 (2006)
Start- und Landebahnen
02/20	2987 m × 50 m Asphalt
07R/25L	3211 m × 45 m Asphalt
07L/25R	3638 m × 45 m Asphalt

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Der Flughafen Brussels Airport (damals "Brussel Nationaal/Bruxelles-National/Brussels National" genannt) (IATA-Code: BRU, ICAO-Code: EBBR) liegt 12 km nordöstlich der belgischen Hauptstadt Brüssel in der Gemeinde Zaventem und wird deswegen auch Luchthaven Zaventem oder Aéroport de Zaventem genannt. Neben dem zivilen Teil wird der Flughafen auch vom Militär des Luftwaffenstützpunktes Melsbroek genutzt. Auch für Luftfracht ist der Flughafen von Bedeutung. Der Flughafen hat Zuganbindung, ein Anschluss für den Hochgeschwindigkeitszug TGV ist in Planung. Direkt am Flughafen liegt ein Sheraton-Hotel.

Geschichte

Die Deutschen bauten 1914 einen ersten Flughafen bei Evere, der heute gegenüber dem jetzigen NATO-Hauptquartier liegt.

Für die Weltausstellung Expo 1958 wurde der Flughafen aus- und umgebaut.

2000 wurde der Flughafen noch von ca. 21,6 Millionen Passagieren genutzt. 2001 litt der Flughafen jedoch stark durch die Insolvenz der belgischen Fluggesellschaft Sabena, so dass die Passagierzahl noch im selben Jahr rapide auf ca. 14,4 Millionen sank. Nachfolger der Sabena ist SN Brussels Airlines, die heute zusammen mit Virgin Express und DHL Aviation den Flughafen als Luftfahrt-Drehkreuz nutzt. Mittlerweile (2006) ist die Passagierzahl wieder auf ca. 16,7 Millionen angestiegen und die SN Brussels Airlines ist endgültig mit der Virgin Express zur Brussels Airlines fusioniert.

2002 ging der neue Schengen-Pier in Betrieb und löste damit ältere Gebäudeteile, die teilweise noch aus dem Jahr 1958 stammten, und den sogenannten Satelliten im Pier C ab. Dieser ist jedoch architektonisch geschützt und steht nun leer.

Am 19. Oktober 2006 bekam der Flughafen seinen neusten Namen "Brussels Airport, Welcome to Europe". Dieser löste den alten "Brüssel National" ab.

Ab dem 2.Halbjahr 2007 wird Jet Airways den Flughafen langfristig mit bis zu zehn Flügen pro Tag als Europa-Hub auf Flügen nach Indien, Kanada und den USA nutzen. Dies könnte bis zu einer Millionen Passagiere für den Flughafen generieren.

Aktuelles

Im Osten des Geländes, in der Gemeinde Steenokkerzeel befindet sich seit 2005 der neue, hochmoderne Tower des Flughafens, in dem auch die Zentrale der belgischen Flugsicherung, Belgocontrol, untergebracht ist. Ein Rauchverbot wurde im ganzen Flughafenareal eingeführt.

Trivia

An den Straßenschildern die die Autofahrer aus der Stadt zum Flughafen führen sollen, werden der Name "Zaventem" und "Brussel Nationaal/Bruxelles National" abwechselnd verwendet. Gemeint ist allerdings der selbe Flughafen.

Statistiken

Das Luftfrachtaufkommen (2006) auf Brüssel-Zaventem (BRU) liegt im Europavergleich auf Platz 7, dicht gefolgt vom Flughafen Lüttich (Platz 8). Auf den Plätzen 1, 2 und 3 der Top-50 der größten Luftfracht-Umschlagplätze europaweit liegen die Flughäfen Frankfurt/Main, Amsterdam und Paris CDG (in dieser Reihenfolge).

In der Passagierluftfahrt auf BRU liegt folgende Entwicklung vor:

Jahr	Passagiere	Flüge
2006	16.707.892	254.772
2005	16.179.733	253.255
2004	15.632.773	254.070
2003	15.194.097	252.249
2002	14.410.555	256.889
2001	19.684.867	305.532
2000	21.637.003	325.972
1999	20.048.532	312.892

Zwischenfälle

• Winter 2005/2006: Durch eisige Kälte und Schnee kam es zu Verspätungen und zu stornierten Flügen
• 23.02.2007: Um 19.00h geht bei der Brüsseler Polizei eine Bombendrohung ein, der Flughafen wurde geräumt und ein verdächtiges Paket gesprengt: Fehlalarm

Weblinks

• Offizielle Internetpräsenz des Flughafens Brüssel National (Englisch, Französisch und Niederländisch)