Serpuchowski Awtomobilny Sawod
SeAZ (Serpukhovsky Avtomobilny Zavod) ist ein großes Ingenieurunternehmen aus Serpukhov in der Russischen Föderation. Das Unternehmen wurde am 7. Juli 1939 im Auftrag des Volkskommissaren der Industrie und dem Kopf der Glavmotoveloprom gegründet. Produziert hat das Unternehmen hauptsächlich Motorrädern. Diese waren in der UdSSR sehr beliebt. Neben dem Motorrädern bot das Unternehmen auch einen Kleinwagen an. Das erste Modell davon war der 1939 vorgestellte SZA-M (SeAZ-Fahrzeug). Das war ein Kleinwagen der äußerlich sehr an den Kleinschttger erinnert. 1963 wurde das Modell durch den moderneren SZD ersetzt. Das Modell hatte eine kompakte Kastenform und bot Innen sehr viel Platz. Das Interieur war von Fahrzeugen aus der Unteren Mittelklasse. Aufgebaut wurde das Modell auf Karosserien der Marke Trabant. Ausgestattet wurde das Modell jedoch mit Motoren der Marke Izhmash (kurz: Izh). Ein dritter Modellwechsel gab es 1980 mit dem Kleinwagen SeAZ Oka. Auch dieser war wieder ein zeitgemäßes Modell und wurde zu einem der beliebtesten Autos des Landes; zugleich war er aber auch das billigste. Wegen seiner steigenden Beliebtheit wurden die Lizenzen auch von anderen Automobilmarken gekauft und werden seither von diesen gebaut. So ist die Qualität und Ausstattung dieser sehr unterschiedlich und variabel. Mit den Jahren wurde der Oka auf Grund des Konkurrenzkampfes immer wieder Überarbeitungen und kleineren Liftings unterzogen. In den achzigern wurde des Weiteren das Modell auch als eine eigenständige Marke abgetrennt.
Oka-Modellübersicht
- KamAZ Oka (18.000 Einheiten je Jahr)
- Oka (35.000 Einheiten je Jahr; Micro Car Company (RUS), UdSSR/Russische Föderation)
- SeAZ Oka (8300 Einheiten je Jahr; zumeist mit spezieller Ausstattung für Behinderte)
- SMZ Oka (5.200 Exemplare je Jahr)
- VAZ Oka; in der DDR als Lada Oka angeboten
- ZMA Oka (12.000 Einheiten je Jahr)
Galerie
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SZA-M -
SZD
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