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Benutzer:Barghaan/Baustelle

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Pinnau
Die begradigte Pinnau oberhalb von Pinneberg

Die begradigte Pinnau oberhalb von Pinneberg

Daten
Lage Südwesten von Schleswig-Holstein
Quelle Bei Henstedt-Ulzburg
Mündung Elbe

Länge Längenangabe ist keine Zahl
Einzugsgebiet Einzugsgebiet ist keine Zahl
Linke Nebenflüsse Ebach, Gronau, Mühlenau (Rellau), Appener Au (Beek)
Rechte Nebenflüsse Bilsbek, Ohrtbrookgraben
Gemeinden Henstedt-Ulzburg, Alveslohe, Bilsen, Ellerau, Quickborn , Tangstedt, Borstel-Hohenraden, Rellingen, Pinneberg, Appen, Prisdorf, Moorrege, Uetersen, Neuendeich, Seestermühe, Haselau
Schiffbarkeit Bundeswasserstraße von Pinneberg bis zur Mündung ( 18,830 km ) - tideabhängig

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Die Pinnau ist ein Fluss im südlichen Schleswig-Holstein. Sie entspringt bei Henstedt-Ulzburg und mündet in die Elbe. Im Unterlauf bildet die Pinnau die Grenze zwischen der Haseldorfer Marsch im Süden und der Seestermüher Marsch im Norden. Der Wasserstand der Pinnau ist teilweise gezeitenabhängig, da die ebenfalls vom Tidenhub beeinflusste Trichtermündung der Elbe das Wasser in die Flussmündungen drückt. Seit 1969 schützt ein Sperrwerk an der Pinnaumündung den Flussbereich vor Hochwasser.

Nebenflüsse

Nebenflüsse der Pinnau sind untern anderem:

Geschichtliches

Die Pinnau wurde früher auch Ütristina und später Aue to Ueterst genannt. Bei der Allerkindleinsflut am 28. Dezember 1248 änderte sie ihren Lauf in das heutige Pinnaubett.

Über die Pinnau führt auch die älteste funktionstüchtige Drehbrücke Deutschlands -Drehbrücke Klevendeich-, die 1887 im Moorreger Ortsteil Klevendeich erbaut wurde und als ein Kulturdenkmal unter Denkmalschutz steht.

Bis Anfang 1960 gehörte der Fluss zu den am stärksten verschmutzten Flüssen Deutschlands.

Bundeswasserstraße

Die Pinnau ist eine Bundeswasserstraße im Zuständigkeits-Bereich des WSA Hamburg von der Südwestkante der Eisenbahnbrücke in Pinneberg bis km 18,830 - Mündung in die Elbe (Pagensander Nebenelbe, bei km 658,99)

Um den Bau einer Brücke im Zuge der lange geplanten Pinneberger Westumgehung zu vereinfachen, ist beabsichtigt, diesen Status für den Bereich zwischen Pinneberg und Uetersen aufzuheben. Für die gewerbliche Schifffahrt wird sie ohnehin seit etwa 1950 von der Elbe aus nur bis zum Stichhafen und zum Anleger des Stora Enso-Werkes hinter der Klappbrücke in Uetersen genutzt.

Galerie

Quellen