Verkehr in Nordkorea
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| Koreanische Schreibweise | |
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| Koreanisches Alphabet: | 조선민주주의인민공화국의 철도 |
| Revidierte Romanisierung: | Joseon Minjujuui Inmin Gonghwagugui Cheoldo |
| McCune-Reischauer: | Chosŏn Minjujuŭi Inmin Konghwagukŭi Ch'ŏlto |
Chosŏn Minjujuŭi Inmin Konghwagukŭi Ch'ŏlto ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Nordkoreas.
Aufgrund der geringen Verbreitung von Personenkraftwagen ist die Eisenbahn in Nordkorea das wichtigste Transportmittel. Wegen der gebirgigen Topographie des nordkoreanischen Staatsgebietes verlaufen die wichtigsten Bahnstrecken entlang der Küsten. Im wesentlichen sind dies die Strecken von Kaesŏng über Pjöngjang nach Sinŭiju, von Wŏnsan über Hamhŭng und Kimch'aek nach Najin, sowie von Pjöngjang nach Wŏnsan und von Pjöngjang über Kanggye nach Manpo.
Personenzugverbindungen ins Ausland bestehen nur nach Russland und China. So existiert jeweils ein Schlafwagenzug von Pjöngjang nach Peking und über die Trasse der Transsibirischen Eisenbahn nach Moskau. Ein Übergang nach China besteht zwischen Sinŭiju und Dandong, nach Russland zwischen Najin und Chassan. Zwei Schienenverbindungen nach Südkorea wurden in den letzten Jahren wiederhergestellt und im Mai 2007 feierlich eingeweiht, werden jedoch derzeit nicht genutzt, da Nordkorea regelmäßige Zugverbindungen mit dem Süden bislang ablehnt.
Vor allem von Seiten der Russischen Bahn gibt es Bestrebungen, eine Transkoreanische Eisenbahntrasse in Betrieb zu nehmen. Über diese sollen Waren aus den Industrienationen Südkorea und Japan durch Nordkorea und weiter über die Transsibirische Eisenbahn nach Europa transportiert werden.
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Waggon des "Wostok"-Zuges Moskau-Pjöngjang -
Waggon des Inlandszuges Sinŭiju-Pjöngjang
