Tanger Med
Tanger-Med ist ein neuer in Marokko gebauter Containerhafen zwischen Tanger und der spanischen Enklave Ceuta, der nach dem Willen Marokkos in den nächsten zehn Jahren zum größen Tiefseehafen Afrikas ausgebaut werden soll.
Konkurrent für den Umschlag zwischen Europa und Nordafrika und dem Mittelmeerraum und den Golfstaaten Richtung Nordamerika ist der nördlich in Sichtweite auf der anderen Seite des Mittelmeers gelegene Hafen Algeciras in Spanien.
Das erste Containerterminal wurde am 27. Juli 2007 vom marokkanischen König Mohammed IV. nach fünf Jahren Bauzeit und Baukosten von 2 Milliarden Euro eingeweiht.
Neben dem Containerhafen entsteht ein Fährhafen für 5 Millionen Passagiere und 500.000 Fahrzeuge im Jahr, Terminals für Schüttgut, Stückgut, Öl- und Gasterminals.
Der Hafen hat Autobahnanschluss und soll 2008 Bahnanschluss erhalten.
Der Hafen wird von der Agence spéciale Tanger Méditerranée (TSMA) geplant und verwaltet.
Errichtende Baufirmen waren Moller-Maersk, Eurogate, Bouygues und Horizon Terminals.
Als nahegelegende Freizonen steht die Tanger Free Zone zur Verfügung, wo bereits 150 Unternehmen angesiedelt sind, weitere Freihandelszonen sind in der Umgebung von Tétouan und Fnideq nahe Ceuta geplant.
Quelle
Tanger-Med von Marokkos König eingeweiht, NZZ vom 30. Juli 2007, Seite 10
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