Hafen Los Angeles

Der Hafen von Los Angeles (engl. Port of Los Angeles, Los Angeles Harbor oder WORLDPORT LA) liegt an der San Pedro-Bucht, etwa 30 Kilometer südlich der Downtown Los Angeles. Der Hafenkomplex nimmt 30 km² ein, dies auf einem Küstenstreifen von 69 Kilometern. Angrenzend liegt der seperate Hafen von Long Beach. Der Hafen von Los Angeles ist der geschäftigste Hafen der ganzen USA; hier arbeiten über 16.000 Menschen.

Geschichte

Die nach Süden gerichtete San Pedro-Bucht war ursprünglich ein flaches Watt, zu weich, um einen Kai bauen zu können. Ankommende Schiffe hatten zwei Möglichkeiten: Erstens, weit vor der Küste zu ankern und ihre Waren und Passagiere von kleineren Booten zum Strand transportieren zu lassen, oder aber zu stranden. Diese unangenehme Situation wird in Two Years Before the Mast von Richard Henry Dana, Jr. beschrieben, der 1834 als Matrose die San Pedro-Bucht besuchte. 1871 wurde die Lage stark verbessert, als Phineas Banning den Kanal nach Wilmington auf eine Tiefe von 10 Fuss aushob. Der Hafen wickelte in der Folge jährlich 50.000 Tonnen Schiffsfracht ab. Banning besass einen Fuhrbetrieb, mit dem er San Pedro mit Salt Lake City und Yuma verband; 1868 baute er die erste Eisenbahn in dem Gebiet, mit der er die San Pedro-Bucht mit Los Angeles verband.

Nach dem Tod Bannings im Jahre 1885 trieben seine Söhne in ihrem eingenen Interesse die Förderung des Hafens weiter, in dem in diesem Jahr bereits 500.000 Tonnen Fracht umgeschlagen wurden. Die Southern Pacific Railroad und Collis P. Huntington dagegen wollten den Hafen von Los Angeles in Santa Monica schaffen und bauten dort 1893 den Langen Kai. Doch Harrison Gray Otis, der Herausgeber der Los Angeles Times, und der Senator Stephen White, drängten die Bundesregierung, das San Pedro-Projekt zu unterstützen. Die Streitigkeiten wurden 1897 beigelegt, als das San Pedro-Projekt von einer von Konteradmiral John C. Walker angeführten Kommission gutgeheissen wurde. Mit der Unterstützung der US-Regierung begann 1899 der Bau einer Mole, 1907 wurde der Hafenausschuss gegründet. 1909 wurde das Areal an Los Angeles angeschlossen.