Royal Charles (Schiff, 1656)
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| In Auftrag gegeben: | 1653 |
| Auf Kiel gelegt: | 1653 |
| Stapellauf: | 1655 |
| Indienststellung: | 1655 |
| Außerdienststellung: | 1673 |
| Schicksal: | Von den Niederländern 1667 gekapert |
| Allgemeine Daten | |
| Verdrängung: | 1230 t |
| Länge: | 53 m |
| Breite: | 14 m |
| Tiefgang: | |
| Antrieb: | Segel |
| Besatzung: | 600 Mann Besatzung |
| Bewaffnung: | 80 Kanonen |
| Motto: | |
Die Royal Charles war ein 1655 erbautes englisches Kriegs- und Flaggschiff mit wechselvoller Vergangenheit. Es galt als Prototyp des Kriegsschiffes für die nächsten 150 Jahre.
Geschichte
Das mit 80 Kanonen ausgestattete Kriegsschiff Naseby wurde von Peter Pett gebaut und lief 1655 in Woolwich vom Stapel. Ursprünglich wurde es zu Ehren nach der Entscheidungsschlacht von 1645 von Oliver Cromwell über die Royalisten während des Englischen Bürgerkriegs benannt. Nach der Restauration wurde sie in HMS Royal Charles umbenannt und war das Schiff, das König Karl II. 1660 zurück nach England brachte. Kapitän der Fahrt war damals Sir Edward Montagu.
Mit 1.230 Tonnen war die Naseby größer als die Sovereign of the Seas, das mit drei Decks versehene Linienschiff, das von Phineas Pett - dem Vater von Peter Pett - gebaut wurde. Anders als die Sovereign of the Seas stand die Naseby nur zwölf Jahre in Diensten.
Als Royal Charles nahm sie am zweiten Englisch-Niederländischen Krieg teil. 1665 kämpfte sie unter dem Kommando von Lord High Admiral James Stuart, Duke of York in der Seeschlacht bei Lowestoft. Ihr Kapitän war Sir William Penn. Während dieser Schlacht versenkte sie mutmaßlich das niederländische Flaggschiff Eendragt. 1666 war sie in weitere Handlungen verwickelt, der Seeschlacht der vier Tage und zur Verteidigung des Admirals Michiel de Ruyter in der Schlacht am Tag des St. James unweit des Nördlichen Vorlandes.
1667 wurde der englische Nationalstolz bei dem Raubzug von Medway tief verletzt, als die niederländische Flotte in die Themse und den Medway eindrang und die Royal Charles kaperten, und sie mit großem Geschick nach Hellevoetsluis in die Niederlande verschleppten. Die Niederländer stellten sie nicht in ihre Dienste, weil sie zuviel Tiefgang hatte, um sie allgemein an der niederländischen Küste zu verwenden. 1673 wurde sie zum Ausschlachten versteigert.
Ihr Heckteil aus Metall, der das englische Wappen aus einem Löwen und einem Einhorn mit einer weissen Fahne zeigte, wird im Rijksmuseum in Amsterdam ausgestellt.
Abbildungen
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Gemälde Niederländischer Angriff auf dem Medway, Juni 1667 -
Stich der Royal Charles von 1672
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Literatur
- Anderson, Roger Charles; Society for Nautical Research, "Mariner's Mirror", London, 1937, S.36ff.