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Wikipedia Diskussion:WikiProjekt Wuppertal

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Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 2. August 2007 um 03:42 Uhr durch ArchivBot (Diskussion | Beiträge) (1 Abschnitt nach Wikipedia Diskussion:WikiProjekt Wuppertal/2007 archiviert - letzte Bearbeitung: ArchivBot (31.07.2007 03:42:06)). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren von Ticketautomat in Abschnitt Elberfeld
Archiv


Barmer Ruhmeshalle

Die Barmer Ruhmeshalle bearbeite ich gerade offline, zieht sich aber noch etwas hin. --Atamari 22:54, 3. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Puh, erst mal geschafft. Ein Anfang... ich fürchte da müssen noch ein paar Falten gebügelt werden... :-) --Atamari 00:36, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

LA Reinhard Wiesemann

Bitte beachten, Löschantrag für Reinhard Wiesemann. Vielleicht findet sich etwas, was dem Unternehmensgründer relevant macht. Den Namen kennt ja jeder seit 20 Jahren.... --Atamari 19:32, 7. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Also ich kann da auch nicht unbedingt raus lesen, was ihn relevant machen soll. Und nur weil ihr den Namen seit 20 Jahren kennt.... ist ein bisschen dürftig find ich --Ticketautomat 18:47, 8. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Das ist es ja, der Mann könnte nach den Wiki-Regeln relevant sein, nur es steht nicht im Artikel. Vor 20 Jahren war in jeder Computer-Zeitschrift eine Anzeige des Interface-Hersteller. --Atamari 20:48, 8. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Ich weiß nicht. W&T ist zwar sicherlich eine interessante Firma, aber ob sie oder gar einer ihrer Gründer wirklich enzyklopädisch relevant ist... Mein Brötchengeber, auch hier in Wuppertal, ist in seiner Branche sogar Weltmarktführer und sicherlich vom ähnlichem Kaliber wie W&T - und trotzdem würde ich auch dort sagen: Nö, muss nicht. Morty 22:39, 8. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Dann führt es doch aus, warum der Kerl relevant sein könnte, aber im Moment würd ich den lieber heute als morgen löschen--Ticketautomat 18:01, 9. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Ich finde ihn eben nicht relevant. Mir ist es daher egal. Morty 06:41, 10. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Redundanz Zoo-Verein Wuppertal e.V. und Zoo Wuppertal

Es muss hier klarer getrennt werden was zum Verein geschrieben werden soll und was zum Zoo. Vor allem die Ausarbeitung der Projekte in Zoo-Verein Wuppertal e.V. gehört eher nach Zoo Wuppertal. Wie sind die Meinungen? --Atamari 21:20, 7. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Ich schlage vor: die Projekte in Zoo-Verein Wuppertal e.V. ganz Zoo Wuppertal zu verlagern und in dem Verein nur als Auflistung mit Jahr zu belassen (evt. im verein die Investitionssumme). Zu überlegen wäre zusätzlich auch ob die Informationen zu Verein ganz im Zoo mit untergebracht werden können und der Verein ist eine Weiterleitung zum Zoo. Meinungen? --Atamari 20:16, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Liste Wuppertaler Bahnhöfe

Beyenburg hätte ich noch irgendwo, müßte suchen Morty 09:19, 10. Mai 2007 (CEST)Beantworten
nun im Artikel-Namensraum. Bitte weiter verbessern und bebildern. --Atamari 22:08, 10. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Was ist eigentlich mit dem Schmalspurbahnhöfen? Rein oder nicht? Morty 19:05, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Klär mich mal auf (Bin nicht der Eisenbahnfreak), was meinst du mit Schmalspurbahnhöfen? Straßenbahnen bzw. Barmer Bergbahn? --Atamari 19:17, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
So in etwa. Der Übergang ist fließend, auf der RME fuhren zwar auch Straßenbahnen, aber überwiegend auch richtige Dampf- und Elektrolokbespannte Güterzüge. Wir hätten da z.B. den Ronsdorfer Stadtbahnhof, der sich alleine aufgrund des Namens schon für die Liste qualifizieren würde. Wenn man dazu historische Bilder kennt, weiß man, dass da ein richtiger Bahnhof mit mehreren Gleisen war. Morty 19:34, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Einerseits sollte man hier klar trennen, anderseits wenn der Übergang fließend war haben wir ernsthafte Probleme. Dann haben wir bald auch hier Schwebebahnhöfe und Straßenbahnhaltestellen. meiner Meinung kann man viele S-Bahn-Haltepunkte als Straßenbahnhaltestellen ansehen. Wir sollten hier unterscheiden, ob die Strecken für den Fern- bzw. Regionalverkehr oder für den Nahverkehr eingerichtet war. Nach meinem Verständnis war die Barmer Bergbahn vom Alten Markt/Heizkraftwerk zum Toelleturm mehr ein Nahverkehrsmittel als ein als eine Bahn wie wir sie verstehen. Auch wurden hier nicht industrielle Ziele verbunden wie bei dem Cronenberger Samba, bei dem Cronenberg mit dem Tal verbunden wurde. Dieser Ronsdorfer Stadtbahnhof, wie war der? Mehr ein Straßenbahn-Bahnhof? Welche Strecken wurden dort verbunden? --Atamari 19:49, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Diese klare Trennung gab es erst ab der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts. Auf [1] siehst Du z.B. einen Güterzug der WSW mitten auf dem altem Markt. Die regionalen Kleinbahnen wurden Ende des 19. Jahrhunderts in erster Linie für den Güterverkehr gebaut. Oft wurde dann aus wirtschaftlichen Gründen die Strecken auch elektrifiziert - meist viel früher als bei der Staatsbahn. Gab es erstmal den Fahrdraht, ließ man sich das Geschäft mit Fahrgästen nicht entgehen bzw. sahen die kommunalen Anteilseigner den Personenverkehr als notwendige Infrastruktur zur Mobilität. Daher gab es beides: Straßenbahnen für Ausflügler/Anwohner und Güterzüge für das Gewerbe. Beispiele sind die Bergischen Kleinbahnen und vor allen die Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn. Die Unterscheidung Fern- und Nahverkehr greift auch nicht. Der Cronenberger Samba war sicher kein Fernverkehr, während die RME Ronsdorf, Remscheid und Solingen verband. Der Ronsdorfer Stadtbahnhof war ein richtiger Personen- und Güterbahnhof mit mehreren Gleisen und Empfangsgebäude. Morty 20:08, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
PS, auf [2] sieht man auf der Gedenktafel den Ronsdorfer Stadtbahnhof abgebildet. Irgendwo habe ich die beiden abgebildeten Bilder auch in groß, finde sie aber gerade nicht. Morty 20:11, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Vielleicht ist der Ronsdorfer Stadtbahnhof nicht in der Liste, weil er nicht im Weblink erwähnt war und auch nicht als schöne Streckenbeschreibung. Wenn man jetzt den Artikel Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn noch mal sieht, könnte man für die Aufnahme des Ronsdorfer Stadtbahnhof sein. Kriegst du noch eine Streckenbox für die Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn hin? --Atamari 20:21, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Ich kann es mal versuchen. Die notwendigen Bücher habe ich teilweise im Regal stehen, aber ich bin kein Pufferküsser, sondern halt nur an Lokalgeschichte interessiert. Morty 20:31, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
So, Streckendiagramm ist nach besten Wissen drin. Ich hab ein Bild vom Ronsdorfer Stadtbahnhof dabei auch gefunden, kenne den Urheber des Fotos aber nicht, vermute aber ganz stark Carl Bellingrodt. Morty 21:36, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
gesehen --Atamari 21:48, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Und jetzt sogar richtig ... Morty 21:56, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Liste Wuppertaler religiöser Gebäude

Sagt mal, ihr zwei, nach dem Bahnhofs-Vorbild ließe sich eigentlich auch eine Liste Wuppertaler religiöser Gebäude o. ä. mit Bildern anlegen. Und ich dachte immer, Bilder listen wären unzulässig ... --Pitichinaccio 22:02, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

@Piti: Keine Ahnung. Mach doch einfach mal.
@Atamari: Schau mal auf [3]. Und jetzt sag noch mal, das die Barmer Bergbahn keinen richtigen Bahnhof hatte... Alles da, Umsteigemöglichekiten, Bahnsteige, Bahnhofsuhr, Überdachung. Mehr Baqhnhof als bei manchen der heutigen Haltepunkte. Morty 22:39, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Zum Glück gibt es keine Seilbahn in Wuppertal... dann würdest du sagen, das es auch ein Bahnhof ist. ;-) --Atamari 22:41, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Bilder-Listen sind ja auch nicht gestattet. Es geht aber um die Liste und nicht eine Zusammenstellung von Bildern. Schau auch mal auf Nationalparks in den Vereinigten Staaten und Wikipedia:Informative Listen und Portale. Über die Liste religiöser Gemeinden in Wuppertal denke ich schon langer nach, ob man dort nicht die Gebäude heraus nimmt und in eine eigene Liste stellt. --Atamari 22:41, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Ja, ich denke das schon lange, habe aber gerade gemerkt, dass die Informationenen, die dazu müssten, mindestens 8 Tabellenspalten ergäben, was mich vom Tabellenprinzip eher Abstand nehmen lässt. --Pitichinaccio 22:59, 11. Mai 2007 (CEST) Beantworten
Welche acht? --Atamari 23:02, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten
  1. Name
  2. Erbauung
  3. Entweihung
  4. Bild
  5. Konfession/Gemeinde/heutige Nutzung
  6. Denkmaleintrag
  7. Stadtbezirk
  8. Geokoordinaten

… soll ja ne informative Liste werden, oder? --Pitichinaccio 23:06, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

  • Ja, aber nicht alle Felder brauchen eine eigene Spalte. Zum Beispiel die Geokoordinate, die braucht ja nicht zu sortiert werden und kann eine Zeile tiefer wie der Name stehen.
  • Entweihung müsste vielleicht auch Zerstörung/Abriss beinhalten.
  • Der Denkmaleintrag macht vielleicht Sinn auf dem Artikel der Kirche. Sonst evt. als Plus/Minus.
  • Die Konfession sollte sortierbar sein. Oder vielleicht mehrere Teil-Tabellen. Mit Teil-Tabellen wäre aber der Vorteil wieder weg, nach Baujahr zu sortieren. --Atamari 23:49, 11. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Mit Zerstörung/Abriss würde es einige Kirchen mehrfach geben … Keine Teiltabellen, oder? Geokoord. würde ich eher in der Stadtbezirksspalte anbringen. Naja, man sollte das Format gütndlich überlegen. Jetzt ersma gut Nacht. --Pitichinaccio 23:55, 11. Mai 2007 (CEST) Beantworten

Na, Wenn eine Kirche abgerissen wird und 10 Meter weiter westlich gebaut wird, würde ich keine neue Zeile anlegen sondern unter dem selben Lemma. Aber das Problem/Frage gibt es bei den Bahnhöfen auch (Vohwinkel). --Atamari 00:11, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten
PS: ich glaube als Arbeitstitel klingt Liste religiöser Gebäude in Wuppertal besser. --Atamari 00:13, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Herbringhauser Talsperre

Da die Untere Herbringhauser Talsperre historisch ist, könnte der Artikel auf Herbringhauser Talsperre verschoben werden. Wie lautet nun die offizielle Bezeichnung? Nur noch Herbringhauser Talsperre? Die Klärung mit dem Verweis auf Untere Herbringhauser Talsperre kann dann im Artikel geschehen. Obere Herbringhauser Talsperre ist dann eine Weiterleitung zu Herbringhauser Talsperre. --Atamari 15:13, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Diese Webseite des Wupperverband gibt mir recht. --Atamari 16:03, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten
WSW als Beteiber nennt auch nur Herbringhauser Talsperre. --Atamari 16:11, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Liste Wuppertaler Gewässer

Wo wir gerade bei Listen sind. Eine solche würde meiner Meinung Sinn machen da ja doch schon so einiges zusammenkommt. Unterteilung in Talsperren (4) und Flüsse/Bäche (unendlich). Wie steht ihr dazu? -- 89.56.1.180 15:19, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Nicht ganz so überzeugend. Die meisten Gewässer sind im Artikel Wupper aufgeführt. (Stau)-Seen gibt es nur wenige und Teiche erfüllen meistens nicht die Relevanzschwelle. Auch die einzelnen Bäche sind sehr klein, der kleinste ist 14 Meter lang.... Und eine Liste mit kleinen Bildern zu jedem Objekt taugt auch nicht viel, da jeder Bach ähnlich aussieht. Lieber kleine aber vernünftige Artikel zu den Nebenflüssen der Wupper (=Bäche) schreiben. Relevant sind die, die als Naherhohlungsgebiet gelten oder Namensgeben für ein Wohnquartier bzw. Ortsteil sind. Morsbach, Rutenbeck, Mirke, Schwarzbach... --Atamari 15:41, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Man könnte die Bäche die einen eigenen Artikel haben verlinken und zu den kleinen Bächen zumindest je einen Satz schreiben, wo der Bach entspringt und wo (vielleicht auch wie, denn viele sind schließlich kanalisiert) er in die Wupper fließt. Aus dem Artikel über die Wupper geht nur hervor wo die Bäche in die Wupper münden. -- 89.56.1.180 15:49, 12. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Kugelgasbehälter Sonnborn

Nach meinen Erinnerungen war der Kugelgasbehälter in Sonnborn der größte der Welt und stand (steht?) im Guinness-Buch der Rekorde. Nun wird auf der WSW-Webseite geschrieben, das es der größte Deutschlands ist. Wer weis mehr, wann wurde vom Thron gekippt bzw. wer kann gute Quellen geben? --Atamari 22:01, 16. Mai 2007 (CEST)Beantworten

LA Gebhardgebäude

Wieviel Relevanz muss das Gebäude noch bringen. Die Fima hatte mehr als 2000 Mitarbeiter... war eine ehemalige Eissporthalle und Archelogischer Fundplatz... --Atamari 16:41, 18. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Und eine von slawischen Mitbürgern besuchte Disko mit Mord und Totschlag ab und an.... scnr, :-) 84.62.34.109 18:22, 18. Mai 2007 (CEST)Beantworten
Die Disko habe ich nie besucht. Habe was manchmal was gegen den Tod (aber nur manchmal). --Atamari 18:25, 18. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Kennt ihr schon die Konkurrenz ?

[4] Morty 21:00, 21. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Das nennst du Konkurrenz?

Zitat: "Hier ist die Plattform für alle Informationen und Bilder aus und über unsere Region. Bis jetzt befinden sich 67 Artikel im Bergischen Wiki."--Ticketautomat 21:07, 21. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Historische Bilder vom Alten Markt

Ganz nett: [5] Morty 18:34, 22. Mai 2007 (CEST)Beantworten

interessant --Atamari 18:59, 22. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Künstlerlexikon

Extrakt von Benutzer:Wilkinus/ Künstlerlexikon:

  • Albermann, Wilhelm (1835-1913), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Elberfeld
      Kriegerdenkmal 1870/71
  • Baucke, Heinrich (1875-1915), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Elberfeld
      König Friedrich Wilhelm III.-Fassadenstandbild, über dem Rathauseingang
  • Bayerle, Julius (1826-1873), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Barmen
      Kaiser Wilhelm II.-Standbild, in der Ruhmeshalle (1901)
  • Boese, Johannes (1856-1917) , Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Barmen
      Kaiser Wilhelm I.-Standbild, in der Ruhmeshalle (1900)
  • Cauer d. J., Emil (1867-1946), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Barmen
      Kaiser Friedrich III.-Standbild, in der Ruhmeshalle (1900)
  • Coubillier, Frederic, Bildhauer (X)
    • Solingen OT Burg an der Wupper
      Denkmal des Grafen Adolf V. von Berg
      mit einer Inschrift zur Erinnerung an den Besuch des Kaisers Wilhelm II., Innenhof des Schloss Burg (1901)
    • Wuppertal OT Elberfeld
      Kaiser Wilhelm II.-Standbild, an der Rathausfassade über dem Eingang (1900)
      Kaiser Wilhelm II.-Büste, in der Stadthalle (1904)
  • Eberlein, Gustav (1847–1926), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Elberfeld
    Kaiser Wilhelm I.-Reiterstandbild, Brausenwerther Platz
    Brausenwerther Platz -> Luisenpark (Wuppertal) -> stand dort bis zum Kriegsende
    Kaiser Friedrich III.-Standbild, vor dem Rathaus (1891) web
  • Hoetger, Bernhard (* 1874), Bildhauer
    • Wuppertal OT Elberfeld
      Gerechtigkeitsbrunnen (zur 300-Jahr-Feier der Stadt) (1910)
  • Müsch, Leo (* 1860), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Elberfeld
      Jubiläumsbrunnen, am Neumarkt
  • Tuaillon, Louis (1862-1919), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Elberfeld
      Kaiser Wilhelm II.-(Reiter-)Hochrelief, am Döppersberg
      Kaiser Wilhelm II.-Standbild, im Museum
  • Wolff, Walter (* 1887), Bildhauer (X)
    • Wuppertal OT Elberfeld
      Paul von Hindenburg-Bronzebüste, im städtischen Museum (1943)

Rottscheider Bach vs. Rottscheidter Straße

Nach dem Wupperverband heist der Bach Rottscheider Bach, die Straße in Vohwinkel aber Rottscheidter Straße. Sind meine Informationen korrekt, dass es zwei verschiedene Schreibweisen sind? --Atamari 21:59, 27. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Eine nicht unübliche Änderung der Schreibweise. 1824 bis 1892 hieß der dortige Hof auf der TK25 noch Rottscheid, ab 1907 Rottscheidt. 1895 auf dem Stadtplan eines Adressbuchverlages dann schon Rottscheidt. Solche Änderungen der Schreibweise findest Du überall, teilweise wurden beide auch parallel verwendet. Warum der Bach die endgültige Änderung nicht mitgenommen hat ? Keine Ahnung. Morty 22:20, 27. Mai 2007 (CEST)Beantworten

Schloss Hammerstein

Schaut euch das mal an: Wikipedia:WikiProjekt Wuppertal/Schloss Hammerstein --Atamari 02:35, 5. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

ok, Morty hat schon mal drüber geschaut...
Die Quellenlage im Internet ist ja recht dürftig und zur aktuellen Villa Hammerstein gibt keine weiteren Erklärungen der Stadt Wuppertal. Den Artikel so im Artikelnamensraum verschieben? Jetzt, wo ich eine Nacht drüber geschlafen habe, evt. das Lemma „neutraler“ auf Hammerstein (Wuppertal) (analog zu Hammerstein (Hückeswagen)) verschieben? Und die Kategorien als Burgruine lassen? Mittelfristig versuche ich zur Villa Hammerstein Bilder zu bekommen. --Atamari 01:15, 6. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

verschoben --Atamari 16:21, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Topographia Ducatus Montani

BTW, ich habe mir gestern die Edition zugelegt, d.h. die textliche Landesbeschreibung und die Karten aller Bergischen Ämter. Mal schauen, was der alte Ploennies so alles beschrieben hat. Morty 00:36, 6. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Hört sich interessant an. --Atamari 00:40, 6. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Die Karten werde ich mir mal auf den Scanner legen. Bei den fast 25 Blättern sind noch detailierte Karten des Wuppertaler Raums dabei. Man sieht z.B. das Bendahl bei Ploennies noch Pandahl hieß. Morty 09:56, 6. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Na ich denke mal, er hat die Namen so aufgeschrieben wie er glaubt sie richtig von der Bevölkerung zu hören. 1715 gab es noch nicht viele Bücher, die man abschreiben konnte. Wahrscheinlich haben die Leute früher noch mehr Dialekt gesprochen aus Heute. --Atamari 13:15, 6. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Das siehst Du falsch, den 1.) gab es schon zuvor äußerst detailierte Karten der Gegend (z.B. von Johann von der Waye 1603, Maßstab ca. 1:10.000) und 2.) und die Gegend war 2.) auch keine Terra incognita. Die Ämter (in diesem Fall war das Amt Beyenburg und die Kellnerei Elberfeld zuständig) kannten sehr wohl die einzelnen Höfe und Anwesen, um die Gerechtsamen und Abgaben festlegen zu können. Ploennies' Verdienst war nur das Zusammenfassen der einzelnen Daten und die Landvermessung des gesamten Territoriums Jülich-Berg. Im Übrigen wurde er nach dem Tod des Herzogs noch vor dem Ende seiner Arbeit von der Verwaltung an die Luft gesetzt, weil es gar nicht in deren Interesse lag, dass er fertig wurde. Denn wenn der Herrscher nichts von seinen Gütern wusste, so konnten die Beamten vor Ort mehr für sich selbst abzweigen, was auch so geschah. Morty 14:12, 6. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Bundesautobahn 54 / Bundesautobahn 31

Frage: Hätte die geplante Bundesautobahn 54 auch Wuppertaler Stadtgebiet gestreift. Hat jemand Informationen über den geplanten Trassenverlauf? --Atamari 20:29, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Kurze Antwort: Ja und Ja. Morty 20:56, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Auf dieser Karte sieht man, dass das Remscheider Stadtgebiet nördlich gestreift tangiert worden wäre, so hätte man bei Sudberg eine Autobahn gehabt.
Gleiche Frage stellt sich bei der Bundesautobahn 31 --Atamari 21:07, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Alle diese Fragen beantwortet Dein Postfach. Morty 21:09, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Dann werde ich wohl mein Postfach jetzt mal öffnen. <Vorfreude> --Atamari 21:15, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Benutzer:Ticketautomat/OB Elb

Moin, schaut euch mal die Liste oben an, ist noch im Frühstadium, aber ich werd die jetzt mal ausbauen. Was sagt ihr bislang dazu?--Ticketautomat 19:24, 11. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Achja um die roten Links will ich mich natürlich auch noch kümmern ^^--Ticketautomat 19:27, 11. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Elberfeld

Hat jemand eine Idee woher der Geschichtsteil im Artikel zu Elberfeld herkommt? Das ganze hört sich ziemlich spekulativ an und ich will eigentlich in naher Zukunft einen ernsten Artikel darüber schreiben. Reingestellt wurde das ganze im April 2006 von einer IP, daher kann man also auch nichts holen--Ticketautomat 19:53, 12. Jul. 2007 (CEST)Beantworten