Austro-Daimler ADM
Der Austro-Daimler ADM II ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Automobilfirma Austro-Daimler als Ergänzung zum großen Modell AD 6-17 1923 mit 2,5 Liter Hubraum herausbrachte. Wie dieser wurde er von Professor Porsche entworfen. Das Modell hatte durch Königswelle angetriebene Ventile. Der Motorblock war aus Leichtmetall gefertigt.
Der Wagen hatte einen 6-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Vorderräder waren an einer Starrachse befestigt und hatten Längsblattfedern. Die Hinterräder hingen ebenfalls an einer Starrachse, die sich an Ausleger-Halbfedern am Chassis abstützte. Im Unterschied zu den Modellen AD 6-17 und ADV war der Wagen mit einem Flachkühler ausgestattet. Alle vier Räder waren bei diesem Modell gebremst.
Bereits 1924 löste das Modell 10/45 PS mit einem geringfügig vergrößerten Motor das bisherige Modell 10/40 PS ab. Es wurde bis 1927 hergestellt.
1926 erschien zusätzlich ein Sportwagen mit 3 Liter Hubraum, der Austro-Daimler ADM 3 Liter. Von ihm waren bis 1928 eine 2- und eine 4-sitzige Version lieferbar.
In 6 Jahren wurden von allen ADM-Ausführungen insgesamt ca. 500 Exemplare gefertigt. Nachfolger waren ab 1927 die Modelle ADR und ADR Sport.
Technische Daten
| Typ | ADM II (10/40 PS) | ADM II (10/45 PS) | ADM 3 Liter (12/100 PS) |
| Bauzeitraum | 1923-1924 | 1924-1927 | 1926-1928 |
| Aufbauten | T4, L4, PL4, Cb2 | T4, L4, PL4, Cb2 | Cb2, Cb4 |
| Motor | 6 Zyl. Reihe 4 Takt | 6 Zyl. Reihe 4 Takt | 6 Zyl. Reihe 4 Takt |
| Ventile | hängend (ohv), Königswelle | hängend (ohv), Königswelle | hängend (ohv), Königswelle |
| Bohrung x Hub | 70 mm x 110 mm | 71 mm x 110 mm | 76 mm x 110 mm |
| Hubraum | 2540 ccm | 2613 ccm | 2994 ccm |
| Leistung (PS) | 40 | 45 | 100 |
| Leistung (kW) | 29 | 33 | 74 |
| Verbrauch | 15 l / 100 km | 15 l / 100 km | 17 l / 100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| Leergewicht | 1700 - 1850 kg | 1700 - 1850 kg | 1250 - 1400 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2200 - 2350 kg | 2200 - 2350 kg | 1750 - 1900 kg |
| Elektrik | 12 Volt | 12 Volt | 12 Volt |
| Länge | 4620 mm | 4620 mm | 3807 mm - 4352 mm |
| Breite | 1625 mm | 1625 mm | 1762 mm |
| Höhe | 1680 mm | 1680 mm | 1300 mm |
| Radstand | 3450 mm | 3450 mm | 2750 mm - 3475 mm |
| Spur vorne / hinten | 1350 mm / 1350 mm | 1350 mm / 1350 mm | 1425 mm / 1385 mm |
- T4 = 4-türiger Tourenwagen
- L4 = 4-türige Limousine
- PL4 = 4-türige Pullman-Limousine
- Cb2 = 2-türiges Cabriolet
- Cb4 = 4-türiges Cabriolet
Quelle
- Oswald, Werner: Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3879435197