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Bahnstrecke Roßlau–Falkenberg/Elster

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Bahnstrecke Dessau-Falkenberg/Elster
von Aschersleben/Halle (Saale)/Leipzig
Bahnhof
0,0 Dessau
Abzweig nach rechts
Dessau-Wörlitzer Eisenbahn
Bahnhof
5,0 Roßlau (Elbe)
Abzweig nach links
Richtung Magdeburg
Haltepunkt / Haltestelle
8,0 Meinsdorf
Abzweig nach links
Richtung Wiesenburg/Mark/Potsdam
Haltepunkt / Haltestelle
16,0 Klieken
Bahnhof
22,0 Coswig (Anhalt)
Haltepunkt / Haltestelle
26,0 Griebo
Haltepunkt / Haltestelle
30,0 Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz
Haltepunkt / Haltestelle
32,0 Lutherstadt Wittenberg-West
Haltepunkt / Haltestelle
35,0 Lutherstadt Wittenberg-Altstadt
Abzweig nach links und geradeaus
Anhalter Bahn Richtung Bitterfeld
Bahnhof
37,0 Lutherstadt Wittenberg
Abzweig nach links
Anhalter Bahn Richtung Berlin
Haltepunkt / Haltestelle
39,0 Lutherstadt Wittenberg-Labetz (früher: Wendel)
Haltepunkt / Haltestelle
43,0 Mühlanger (früher: Prülitz)
Haltepunkt / Haltestelle
50,0 Elster (Elbe)
Bahnhof
59,0 Jessen (Elster)
Bahnhof
68,0 Annaburg
Abzweig ehemals nach rechts
Bahnstrecke Annaburg-Prettin
Grenze
Landesgrenze Sachsen-AnhaltBrandenburg
Haltepunkt / Haltestelle
82,0 Fermerswalde
Bahnhof
91,0 Falkenberg/Elster

Die Bahnstrecke Dessau-Falkenberg/Elster ist eine zweigleisige, normalspurige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Sachsen-Anhalt mit der Kursbuchnummer (KBS) 216. Die Strecke beginnt in Dessau-Roßlau und verläuft über Lutherstadt Wittenberg bis in das brandenburgische Falkenberg/Elster.

Geschichte

Vorgeschichte und Bau

Die Berlin-Anhaltische Eisenbahn-Gesellschaft, kurz BAE genannt, war im 19. Jahrhundert für mehr als vier Jahrzehnte eines der bedeutendsten Eisenbahnunternehen Deutschlands. Neben der eigentlichen Anhalter Stammbahnstrecke schuf sie in dieser Zeit ein Netz von wichtigen Eisenbahnverbindungen zwischen Berlin und dem nördlichen Teil des Königreichs Sachsen, der preußischen Provinz Sachsen sowie dem Herzogtum Anhalt, das schließlich eine Länge von rund 430 Kilometern umfasste.

Der Abschnitt (Köthen)-Dessau-Wittenberg-(Berlin) war die eigentliche Stammstrecke der Anhalter Bahn. Dieser Teil der Bahnstrecke Dessau-Falkenberg/Elster wurde zwischen Dessau und Coswig (Anhalt) am 18.August 1841 eröffnet, zwischen Coswig (Anhalt) und Lutherstadt Wittenberg schliesslich am 28.August des selben Jahres. Am 10. September 1841 konnte der Verkehr zwischen Köthen und Berlin augenommen werden.

Der Bau neuer Strecken durch die BAE, aber auch das Anwachsen der konkurrierenden Eisenbahngesellschaften erzwang eine ständige Anpassung der Verkehrsangebote an die sich wandelnde Nachfrage. So sank die Bedeutung der ältesten Strecke Berlin–Wittenberg–Dessau–Köthen auf die Stufe einer Nebenbahn.

Am 15.Oktober 1875 wurde der Abschnitt Wittenberg-Falkenberg/Elster durch die BAE eröffnet.

Die Bahnstrecke Dessau-Falkenberg/Elster besteht folglich aus den Abschnitten (Köthen)-Dessau-Wittenberg-(Berlin) (ursprüngliche Anhalter Bahn) und dem erst 34 Jahre später eröffnetem Abschnitt Wittenberg-Falkenberg. Diese beiden eigentlichen Abschnitte werden heutzutage zusammen als eine Strecke mit der Kursbuchnummer 216 geführt.

Betrieb

Gegenwärtig wird diese Strecke von Regionalbahnen der DB Regio fahrplanmässig zwischen Dessau-Roßlau und Falkenberg/Elster befahren. Es gibt vereinzelte Regionalexpresse, die, von Falkenberg/Elster kommend, über Dessau-Roßlau bis zur Landeshauptstadt Magdeburg durchgebunden sind.