MÁV-Baureihe 426
| MÀV Baureihe 6342 | |
|---|---|
| Anzahl: | 23 |
| Hersteller: | Siemens TS |
| Baujahr(e): | 2002ff. |
| Achsformel: | B'(2)'B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 41.700 mm |
| Breite: | 2.830 mm |
| Leermasse: | 70,0 t |
| Nutzmasse: | 89,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Installierte Leistung: | 2 x 275 kW |
| Motorentyp: | 2 Sechszylinder-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II |
| Sitzplätze: | 123 |
| Stehplätze: | 90 |
| Niederfluranteil: | 60% |
Die MÁV Baureihe 6342 ist ein Nahverkehrstriebzug aus dem von Siemens Transportation Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro mit dieselmechanischem Antrieb. Betreiber ist die Ungarische Staatsbahn MÁV.
Hersteller ist die Firma Siemens Transportation Systems, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen die Produktion stattfand. Zu den bereits im Herbst 2003 ausgelieferten 13 Zügen wurden im November 2004 weitere 10 Züge bestellt, welche bereits bis Januar 2006 ausgeliefert wurden.
Technisch sind die Züge nahezu baugleich mit der DB-Version der Baureihe 642. Lediglich ein ungarisches Zugsicherungssystem, ungarischer Zugfunk und ausfahrbare Trittstufen zeigen den Unterschied.
Strecke
Die Triebwagen verkehren im täglichen Fahrgasteinsatz zwischen der Hauptstadt Budapest und Esztergom an der Grenze zur Slowakei, sowie am Wochenende als InterCity-Zug nach Sátoraljaújhely und nach Baja (über Bátaszék).