Blombach (Wupper)

Blombach
Die Blombach von der Blombachtalbrücke aus gesehen; seitlich die A1 Die Blombach von der Blombachtalbrücke aus gesehen; seitlich die A1
Daten
Lage	Wuppertal
Quelle
Quellhöhe
Mündung
Mündungshöhe
Höhenunterschied	101 m Bitte Sohlgefälle manuell eingeben, da im Höhenunterschied auch Buchstaben enthalten sind.Vorlage:Infobox Fluss/HÖHENUNTERSCHIED mit Buchstaben
Länge

Zuläufe und Bauwerke Blombach Legende Wuppertal Wuppertal Teich Teich Bahnstrecke Wuppertal–Opladen/Solingen Regenrückhaltebecken Bundesautobahn 1 Blombachtalbrücke Erbschlöer Bach Regenrückhaltebecken Bundesautobahn 1 Schmalenhofer Bach Stauteich Kupferhammer Bundesautobahn 1 Bundesstraße 51 Wupper

Die Blombach ist ein 3,6 Kilometer langer Bach im Wuppertaler Stadtbezirk Ronsdorf. Der Bach, der ein Nebenfluss der Wupper ist, ist gleichzeitig Namensgeber für das Wohnquartier Blombach-Lohsiepen und des Blombachtales.

Topografie

Der Bach hat seine Quelle bei der Honnschaft Blombach, südlich eines Gewebegebietes und fließt dann in östlicher Richtung. Nach rund 350 Meter fließt der Bach verrohrt weiter und unterquert die Bahnstrecke Wuppertal–Opladen/Solingen, über die die Regionalbahn RB 47 „Der Müngstener“ verkehrt.

Die Blombachtalbrücke aus dem Blombachtal

Die Bahntrecke und Autobahn im Tal

Dann wendet sich der Blombach nach Norden unterquert dabei die Bundesautobahn 1 (A 1) und tritt nach rund 520 Meter wieder an die Oberfläche. Hier hatte der Bach ein tiefers Tal geschaffen, das unter dem Namen Blombachtal bekannt ist, die Autobahn folgt rund 1,6 Kilometer diesem Tal wobei die beiden Fahrtrichtung weit auseinander liegen. Der Mittelstreifen der Autobahn, in dem der Blombach verläuft, ist rund 70 Meter breit. Das Tal, in dem nun auch die Bundesstraße 51 (B 51) verläuft, wird von der Blombachtalbrücke überspannt und wendet sich nach Osten ab.

Der Blombach unterquert noch mal die A 1 und lässt die Autobahn auf der rechten Seite. Von der linken Seite stößt der 1,4 Kilometer lange Schmalenhofer Bach dazu. Von hier ab fließt ist der Bach bis zu Mündung abschnittsweise verrohrt weiter. Er unterquert noch mal die B 51 und mündet dann in 195 Meter Höhe NN auf der linken Seite der Wupper.

Wassertriebwerke

Am Blombach wurde wie an den meisten Bächen des Wuppervierecks das Wasser zum Antrieb von Wasserrädern genutzt. Das erste Wassetriebwerk am Lauf war der Kupferhammer im Besitz der Firma Ehrenberg & Leuschner, in dem mindestens seit 1828 Kupfer gewalzt wurde. Über die Daten der Errichtung und des Abrisses des Hammers mit zwei oberschlächtigen Wasserrädern ist nichts weiteres bekannt. Es schloss sich der Siepershammer (auch Mottenhammer oder Paashammer genannt) an. Der Raffinierhammer besaß drei oberschlächtige Wasserräder und produzierte schon 1775 Edelstahl. Ab 1837 diente der Hammer als Eisenreckhammer und Neusilberwalze.

300 Meter weiter lag der Tillmanns Hammer, ein Stahlreckhammer, der 1824 mit drei oberschlächtigen Wasserräder angetrieben wurde. Weitere 100 Meter weiter betrieb 1824 ein Mitglied der Familie Goldenberg (siehe auch Goldenbergshammer in Hückeswagen) einen Stahlreckhammer, der ebenfalls Goldenbergshammer genannt wurde. Er besaß ebenfalls drei oberschlächtige Wasserräder.

All diese Bauwerke sind nicht mehr vorhanden und nur noch Ortsnamen erinnern teilweise an sie. Der Blombach führte nur wenig Wasser, so dass alle Hämmer oft wegen Wassermangels ihren Betrieb zeitweise einstellen mussten.

Wohnquartier Blombach-Lohsiepen

Im 1,47 km² großen Wohnquartier Blombach-Lohsiepen, dass zum Stadtbezirk Ronsdorf gehört, leben rund 2.864 Menschen

Literatur

• Günther Schmidt; Hämmer- und Kottenforschung in Remscheid, Band 5: von Blombach bis Eschbach; Verlag: Buchhandlung R. Schmitz; Remscheid; 2006; ISBN 3-9800077-6-6