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Rhein-Weser-Express

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RE 6: „Westfalen-Express“
Strecke der Rhein-Weser-Express
Kursbuchstrecke (DB):415 (D–HAM)
400 (HAM–BI)
370 (BI–MI)
Streckenlänge:220 km
Streckengeschwindigkeit:160 km/h
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Zuglauf
0 Düsseldorf Hbf ICE, IC
7 Düsseldorf Flughafen ICE, IC
24 Duisburg Hbf ICE, IC
34 Mülheim (Ruhr) Hbf ICE, IC
43 Essen Hbf ICE, IC
Haltepunkt / Haltestelle
52 Wattenscheid
59 Bochum Hbf ICE, IC
77 Dortmund Hbf ICE, IC
Bahnhof
93 Kamen
Bahnhof
108 Hamm (Westf) Bf ICE, IC
Bahnhof
111 Heessen
Bahnhof
119 Ahlen (Westf)
Bahnhof
129 Neubeckum
Bahnhof
138 Oelde
Bahnhof
148 Rheda-Wiedenbrück
Bahnhof
157 Gütersloh Hbf ICE, IC
Bahnhof
175 Bielefeld Hbf ICE, IC
Bahnhof
189 Herford Bf IC
Bahnhof
199 Löhne
Bahnhof
205 Bad Oeynhausen IC
Bahnhof
214 Porta Westfalica
220 Minden (Westf) ICE, IC

Der Westfalen-Express ist ein Regionalexpress-Zuglauf in Nordrhein-Westfalen von Düsseldorf über Duisburg, Essen, Dortmund, Hamm (Westf) und Bielefeld nach Minden.

Geschichte

Bis zum Fahrplanwechsel 2002 verkehrte der RE 1 NRW-Express mit fünf, teilweise acht Doppelstockwagen von Aachen nach Bielefeld. Dann erfolgte eine Verlängerung dieses Zuglaufs bis Minden mit gleichzeitiger Aufspaltung auf zwei Linien. Seitdem bedient der RE 6 Westfalen-Express ab Düsseldorf den Abschnitt Hamm–Bielefeld–Minden. Durch die Abtrennung des schlechter ausgelasteten Abschnitts des RE 1 sollte insbesondere die Pünktlichkeit der gesamten Linie verbessert werden.

Vorläufer des RE 6 waren werktägliche Zwischenzüge des RE 1, die zur Taktverdichtung zwischen Bielefeld und Dortmund dienten. Für die Strecke Bielefeld–Minden bedeutete der neue Westfalen Express montags bis freitags eine Verdoppelung des Nahverkehrsangebots.

Zugangebot

Datei:146020-3.jpg
Elektrolok der DB-Baureihe 146

Der Westfalen-Express verkehrt tagsüber im Stundentakt von Minden nach Düsseldorf, in den Abendstunden nur bis Dortmund. Zwischen Hamm und Düsseldorf wird der Takt durch den ebenfalls im Stundentakt verkehrenden RE 1 NRW-Express zum 30-Minuten-Takt verdichtet. Außerdem verkehrt alle zwei Stunden der RE 11 Rhein-Hellweg-Express Paderborn–Hamm–Düsseldorf.

Auf dem Abschnitt Hamm–Bielefeld–Minden erfolgt eine Taktverdichtung durch Regionalbahnen und RE-Züge der Strecke Bielefeld–Hannover.

Der RE 6 verläuft auf einem großen Abschnitt parallel zu S-Bahnlinien und hat teilweise den Charakter einer schnellen S-Bahn oder Schnellbahn übernommen bzw. wird von den Fahrgästen entsprechend genutzt. Er wird im Schienenpersonennahverkehr von der DB Regio NRW betrieben, die Wendezüge aus fünf Doppelstockwagen mit Vorspann Elektrolok der DB-Baureihe 146 für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h einsetzt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 84,5 km/h.

Der Westfalen-Express ist in Düsseldorf, Duisburg, Essen, Dortmund, Hamm, Bielefeld und Minden mit dem übrigen Nahverkehrsnetz in NRW bzw. Niedersachsen verknüpft. Zudem sichert er dort direkte Anschlüsse an den Fernverkehr.

An der Bestellung sind drei Zweckverbände in Nordrhein-Westfalen, der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), der Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe und der Verkehrsverbund OstWestfalenLippe beteiligt.

Siehe auch

Quellen