Mazda6
Vorlage:PKW-Modell Der Mazda 6 ist ein Pkw-Modell der Mittelklasse des japanischen Automobilherstellers Mazda.
Der Wagen gewann über 120 Vergleichstests und Auszeichnungen und unter anderem bestand er als erstes Modell den 100.000-km-Dauertest der "Auto Bild" ohne Fehler. Durch das Facelift im Juni 2005 erhielt das Modell eine neue Frontschürze mit silberfarbenen Applikationen, überarbeitete Scheinwerfer und Rückleuchten, Retuschen am Cockpit mit neuen Farben und Stoffen, neue Außenlackierungen sowie leicht überarbeitete Motoren. Ab September 2005 wurden die Diesel-Modelle zudem serienmäßig mit Rußpartikelfilter ausgestattet. Seit 2006 gibt es auch die leistungsgesteigerte Version Mazda6 MPS.
Karrosserievarianten
Der Mazda 6 wird in drei Karosserievarianten angeboten:
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Mazda 6
(Stufenheck, viertürig) -
Mazda 6 Sport
(Schrägheck, fünftürig) -
Mazda 6 SportKombi
(Steilheck, fünftürig)
Motoren
- 1,8 l MZR Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart mit 1.798 cm³ Hubraum und 88 kW (120 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
- 2,0 l MZR Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart mit 1.999 cm³ Hubraum und 108 kW (147 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic
- 2,3 l MZR Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart mit 2.261 cm³ Hubraum und 122 kW (166 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic
- 2,0 l MZR-CD Vierzylinder-Commonrail-Dieselmotor in Reihenbauart mit 1.998 cm³ Hubraum und 89 kW (121 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
- 2,0 l MZR-CD Vierzylinder-Commonrail-Dieselmotor in Reihenbauart mit 1.998 cm³ Hubraum und 105 kW (143 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
- Für den amerikanischen Markt gibt es auch einen Sechszylinder mit 162 kW (220 PS) und 2.967 cm³, 6-Gang bzw. Automatik
Nächste Generation
Der Nachfolger, welcher bereits erste Testfahrten absolviert, wird im Design der neuen Linie des Mazda2 der zweiten Generation folgen und soll in den Abmessungen nur geringfügig anwachsen. Der Markteinführungstermin erfolgt laut Autobild noch 2007, nach der offiziellen Präsentation auf der IAA Frankfurt 2007. Die Karosserieversionen bleiben erhalten und die Motoren werden nur leicht überarbeitet: so stehen Ottomotoren von 120 bis 170 PS zur Verfügung und die Diesel, welche Anfang 2008 folgen, leisten 120 bis 150 PS. Auch die MPS-Version soll mit demselbem Motor neu aufgelegt werden. Die Plattform teilt sich die neue Generation mit dem ebenfalls neuen Ford Mondeo und den bald folgenden Neuauflagen des Jaguar X-Type und Volvo S60.
