Eifelquerbahn
Die Eifelquerbahn (auch Eifel-Pellenzbahn genannt) ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte, Nebenbahn in der Eifel. Für den Personenverkehr ist sie heute zwischen Gerolstein und Kaisersesch stillgelegt.
(ex)KBS: 602
Streckenverlauf
Sie zweigt in nordöstlicher Richtung von der Eifelbahn in Gerolstein ab und führt über Daun, Ulmen und Mayen nach Andernach und mündet dort nordwärts in die linke Rheinstrecke.
Die Schieneninfrastruktur ist noch erhalten und wird bei Bedarf mit Güterverkehr und Sonderzügen bestellt.
Gerolstein - Pelm - Hohenfels - Dockweiler - Rengen - Daun - Darscheid - Berenbach - Ulmen - Höchstberg - Laubach - Kaisersesch - Urmersbach - Monreal - Mayen - Kottenheim - Thür - Niedermendig - Kruft - Plaid - Miesenheim - Andernach
Abzweigungen
- Daun
- Maare-Moselbahn über Manderscheid-Pantenburg, Wittlich nach Bernkastel-Kues (Daun - Wittlich zurückgebaut)
- Mayen Ost
- über Polch nach Münstermaifeld (zurückgebaut)
- über Polch, Ochtendung nach Koblenz-Lützel (Mayen - Ochtendung zurückgebaut)
Geschichtliche Daten
Eröffnung
Die Eifelquerbahn wurde in mehreren Etappen eröffnet
- 1. April 1878 Andernach - Niedermendig
- 29. Mai 1880 Niedermendig - Mayen Ost
- 15. Mai 1895 Mayen Ost - Gerolstein
Wiedereröffnung
nach dem Zweiten Weltkrieg:
- 8. April 1945 Andernach - Mayen Ost
- 29. August 1946 Mayen Ost - Gerolstein
Stilllegung im Personenverkehr
- 13. Januar 1991 Gerolstein - Mayen Ost
Reaktivierung Personenverkehr
- 6. August 2000 Mayen Ost - Kaisersesch
- 2. Juni 2001 Gerolstein - Kaisersesch, Touristenverkehr Sonn- und Feiertags, Mai - Oktober im 2-Stundentakt
Weblinks
- http://40022.forum.onetwomax.de/area=5 - Diskussionsforum zu dieser Strecke
- http://www.eifelquerbahn.de - Eifelquerbahn
- http://www.eifelquerbahn.de.vu/ - Fotos der Eifelquerbahn