Glaser-Dirks DG-800
Die DG-800 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit 15 oder 18m Spannweite. Die Neuentwicklung erfolgte, als nach einem Brand im damaligen Unternehmen "Glaser-Dirks" die Formen der DG-600 schwer beschädigt wurden. Die erste Version "DG-800A" hatte ihren Erstflug 1991. Die DG-808 ist die neueste Baureihe der DG-800 Serie. Das Flugzeug ist weitgehend aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) gebaut.
Sie wird als reines Segelflugzeug (DG-808S) oder als eigenstartfähiger Motorsegler (DG-808C und DG-808C Competition) mit einklappbarem 2-Takt-Motor angeboten. Man kann sie entweder mit 15m oder mit 18m Spannweite, sowie mit oder ohne Winglets fliegen.
Bekannt ist die DG-808C als eigenstartfähiger Motorsegler durch sein Motorsteuerungssystem "DEI-NT", welches den Piloten weitgehend von der Bedienung des Triebwerks entlastet.
Hersteller ist die Firma DG Flugzeugbau GmbH in Bruchsal.
Technische Daten
| DG-800A 15m | DG-808B 18m | DG-800S 15m | DG-808S 18m | DG-808C 18m | |
|---|---|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||||
| Spannweite | 15 m | 18 m | 15 m | 18 m | 18 m |
| Länge | 7,025 m | 7,055 m | 6,86 m | 6,86 m | 7,055 m |
| Flügelfläche | 10,68 m² | 10,68 m² | 11,81 m² | 11,81 m² | 11,81 m² |
| Massen und Zuladung | |||||
| Sitzplätze | 1 | ||||
| Leergewicht | 323 kg | 340 kg | 260 kg | 272 kg | 350 kg |
| Wasserballast | 100 kg | 100 kg | 180 kg | 237 kg | 150 kg |
| Wasserballast Seitenflosse |
0 kg | 0 kg | 6 kg | 6 kg | 6 kg |
| max. Fluggewicht | 525 kg | 525 kg | 525 kg | 600 kg | 600 kg |
| Flächenbelastung | 37,7 - 49,2 kg/m² | 35,9 - 44,5 kg/m² | 31,8 - 44,5 kg/m² | 30,1 - 50,8 kg/m² | 36,4 - 50,8 kg/m² |
| Flugleistungen | |||||
| beste Gleitzahl | 45 | 50 | 45 | 52 | 52 |
| Abrissgeschwindigkeit | 68 km/h | 68 km/h | 66 km/h | 64 km/h | 68 km/h |
| geringstes Sinken | 0,59 m/s | 0,5 m/s | 0,55 m/s | 0,48 m/s | 0,51 m/s |
| Triebwerk | Rotax 505 mit 38 kW | SOLO 2325 mit 40 kW | - | - | SOLO 2625 mit 40 kW |
Web Links
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
