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Richard Burns

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Richard Burns (* 17. Januar 1971 in Reading, England; † 25. November 2005 in London, England) war ein Rallye-Weltmeister.

Leben

Mit acht Jahren machte Richard Burns auf einem Feld hinter seinem Haus mit dem Triumph 2000 seines Vater die ersten Fahrversuche. Mit elf Jahren begann er in einem Autoclub für unter 17-Jährige zu fahren und wurde 1984 Fahrer des Jahres. Zwei Jahre später ermöglichte ihm sein Vater einen Besuch von Jan Churchills Welsh Forest Rally School in der Nähe von Newtown, Wales. Nachdem er dort einen Tag lang einen Ford Escort fahren konnte, wusste er, was er in Zukunft werden wollte. Er drängte seinen Vater, ihn beim einheimischen Craven Motor Club anzumelden. Sein Talent wurde bald von David Williams entdeckt.

Datei:RichardBurns Wales, 1999.jpg
Richard Burns (links) bei der Rallye Wales 1999.

Burns begann 1990 die Peugeot Challenge zu fahren, nachdem ihm David Williams einen Peugeot 205 GTI gekauft hatte. Im selben Jahr fuhr er auch erstmals einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Großbritannien.

1993 wechselte er zum Subaru Rally Team. Er fuhr gemeinsam mit seinem Teamkollegen Alistair McRae die Britische Meisterschaft. Mit Siegen bei vier Läufen wurde er der jüngste britische Rallye-Meister.

Von Subaru als ewiges Talent abgestempelt, wechselte er zum Mitsubishi Rally Team und gewann mit der Safari Rallye 1998 erstmals einen Weltmeisterschaftslauf.

Als Ersatz für Colin McRae der einen Vertrag bei Ford unterzeichnet hatte, wechselte er 1999 wieder zurück zu Subaru. Er errang in diesem Jahr den Vizeweltmeistertitel und konnte diesen Erfolg im Jahr 2000 wiederholen. Am 25. November 2001 gewann er als erster Engländer die Rallye-Weltmeisterschaft mit dem Subaru World Rally Team.

2002 wechselte er zum Peugeot Rallye Team.

Im November 2003 wurde bei ihm ein Gehirntumor, ein Astrozytom, diagnostiziert, nachdem er ein Black-Out auf der Anreise zur Rallye Wales hatte. Damals rettete ihn sein Kontrahent und guter Freund Markko Märtin, der mit im Wagen saß. Die geplante Rückkehr zum Subaru World Rally Team im Jahr 2004 konnte aufgrund der Krankheit nicht stattfinden. Durch Bestrahlung und Chemotherapie versuchte Richard, den Krebs zu heilen. Die Therapien bezeichnete er noch im April 2005 als „sehr erfolgreich“. Allerdings gab es relativ bald einen Rückschlag und es wurde deutlich, dass der Tumor nicht, wie erst gedacht, zu den heilbaren Tumoren zählte, sondern zur Kategorie der tödlichen. Im August 2005 veranstaltete Richard Burns einen Fan-Tag, an dem er seinen Fans, die zu seinem Haus gepilgert waren, seine private Autosammlung zeigte. Er selbst war zu diesem Zeitpunkt bereits nicht mehr fahrfähig und überließ seinem Co-Pilot und Freund Robert Reid das Steuer. Viele Experten werteten diesen Fantag bereits als Abschied von seinen Fans. Am 25. November 2005, exakt vier Jahre nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft, verstarb er an den Folgen des Gehirntumors.

Am 09. Juli 2004 erschien sein Computerspiel "Richard Burns Rally" was er in Cooperation mit Warthog und SCi Games produzierte.