Geilenkirchen

Vorlage:Infobox Ort in Deutschland Geilenkirchen (Limb. Gelekerke) ist eine Stadt im westlichen Nordrhein-Westfalen im Kreis Heinsberg (Deutschland).

Geografie

Geografische Lage

Geilenkirchen liegt etwa 20 km (Luftlinie) nördlich von Aachen, mit der zum Stadtgebiet gehörende Teverener Heide unmittelbar an der niederländischen Grenze, am Südostrand des Selfkants, im Tal der Wurm.

Sie erstreckt sich beiderseits der Wurm auf den sanft ansteigenden Hängen des Wurmtales, die sich von 70 m ü. NN auf Flussniveau bis auf rund 100 m Höhe erheben.

Die drei Ortsteile Geilenkirchen, Bauchem (beide links der Wurm) und Hünshoven (rechts der Wurm) sind mittlerweile vollständig zusammengewachsen. Dabei wurde die Wurm im Stadtzentrum über einige hundert Meter überbaut, sodass die alte Grenze zwischen Geilenkirchen und Hünshoven nur noch Alteingesessenen präsent ist.

Alle anderen Ortsteile sind vom Hauptort durch Ackerland getrennt.

Geologie

Die Stadt liegt auf einer Hauptterrasse, der Geilenkirchener Lehmplatte.

Nachbargemeinden

Heinsberg, im Norden
Hückelhoven, im Nordosten
Linnich, im Osten
Baesweiler, im Südosten
Übach-Palenberg, im Süden
Gangelt, im Westen

Einwohner

(jeweils zum 31. Dezember)

1998: 27.447
1999: 27.625
2000: 27.826
2001: 28.137
2002: 28.266
2003: 28.288
2004: 28.436
2005: 28.693
2006: 28.723

Stadtgliederung

Geilenkirchen ist aufgegliedert in 13 Stadtbezirke mit je einem Ortsvorsteher.

Geilenkirchen (Kerngebiet), Hünshoven (rechts der Wurm), Bauchem
Beeck
Immendorf, Waurichen, Apweiler
Lindern
Süggerath
Teveren, Bocket
Würm, Leiffarth, Flahstraß, Müllendorf, Honsdorf
Gillrath, Hatterath, Nierstraß, Panneschopp
Tripsrath, Hochheid, Rischden
Grotenrath
Kraudorf, Nirm, Kogenbroich, Hoven
Prummern
Niederheid

Ortsname

Der Name Geilenkirchen bezieht sich ursprünglich auf eine Holzkirche, die wohl ein Franke namens Gelo errichtet hatte. Etwa im Sinne von „Geilos Kirche“. Ursprünglich hieß Geilenkirchen „Gelekircke“ (Lokales Idiom auch „Jellekercke“; auf Niederländisch früher „Geelkerken“).

Der Name begegnet seit dem letzten Drittel des 12. Jahrhundert in den verschiedensten nieder- und hochdeutschen Formen und Mischformen, je nachdem die Schreiber der Urkunden Nieder- oder Hochdeutsche waren: 1170 Gelenkirchen, 1244 Gelinkerike, 1252 Gelenkirche, 1270 Geilenkirge, 1276 Gelinkirke, 1277 Geilinkirchin, 1290 Gelinkirken, 1328 Gelynkirchen, 1363 Geillenkyrken u. s. w.

Geschichte

Die Mundart hat bis heute in ihrem Gelekerke die ursprüngliche niederdeutsche Form festgehalten.

Geilenkirchen entstand am linken Ufer der seinerzeit mäandernden Wurm bei einer schon in der Römerzeit benutzten Furt, die durch eine Wasserburg der Grafen von Heinsberg gesichert war. Urkundlich als Ort wurde Geilenkirchen erstmals 1170 erwähnt. Von einer Besiedlung ist aber früher auszugehen. Die Stadt liegt an der Römerstraße Aachen-Roermond, die hier die Wurm querte. Napoleon der I. war es, der die erste nachweisliche Brücke bauen ließ, als Geilenkirchen im Département de la Roer von 1794 bis 1814 unter französischer Herrschaft war.

Nach dem Ersten Weltkrieg wird das Rheinland entmilitarisiert und von alliierten Truppen besetzt. Von 1918 bis 1929 waren Belgische Besatzungssoldaten in einer Kaserne (Kamp van Dinant) stationiert.

Im Zweiten Weltkrieg war Geilenkirchen eingebunden im Westwall, entsprechend befestigt und umkämpft.

Nach den 2.Weltkrieg errichteten die englischen Besatzungssoldaten eine Kaserne mit Flugplatz im Stadtteil Teveren.

Politik

Stadtrat

CDU 21 Sitze, 55,263 %
SPD 6 Sitze, 15,789 %
FDP 4 Sitze, 10,526 %
Bürgerliste 4 Sitze, 10,526 %
Grüne 3 Sitze, 7,894 %

(Stand: Kommunalwahl am 26. September 2004)

Wappen

Das Wappen der Stadt wurde abgeleitet vom ältesten Siegel der Stadt aus dem Jahr 1556, welches dem Herzog von Jülich (Wilhelm V.) gehörte. Der Löwe im oberen Teil ist der Heinsberger Löwe, was durch den Doppelschwanz belegt wird. Die Herkunft des Vogels (Papagei) ist nach meiner Kenntnis ein Bestandteil, das dem Wappen des 'Wilhelm von Jülich' (1556) entnommen wurde. Seinen Ursprung hatte der Vogel wohl als Kennzeichen der Teilnahme an den Kreuzzügen. Der Zweig hat keinen historischen Ursprung und wurde im 19. Jahrhundert hinzugefügt. Die Farben wurden 1972 abgeändert. Das heutige Wappen in dieser Form gibt es seit dem 29. November 1972.

Datei:Gk-kadenauer.jpg

Blick von oben, Konrad-Adenauer-Str.

Städtepartnerschaften

Vorlage:Border Quimperlé, Frankreich seit 1966
Vorlage:Border Sittard, Niederlande

Kultur und Sehenswürdigkeiten

Museen

Selfkantbahn. Ab etwa 1900 ehemals von Alsdorf über Geilenkirchen (DB-Anschluss) bis Wehr/Tüddern betriebene Schmalspurbahn (Kreisbahn Geilenkirchen). Als Museumseisenbahn auf einem Reststück von Geilenkirchen-Gillrath bis Gangelt-Schierwaldenrath betrieben, erhält sie die heimische Schmalspurbahngeschichte der Nachwelt. Sie ist die letzte dampfbetriebene Kleinbahn Nordrhein-Westfalens. Die IHS plant, die Strecke westlich bis Gangelt und östlich bis zur Ortsumgehung von Geilenkirchen zu verlängern. Damit soll eine größere touristische Attraktivität erreicht werden. Aus finanziellen Gründen sind diese Pläne zur Zeit nicht zu realisieren.
Historisches Klassenzimmer in Immendorf
Kreismuseum
Haus Basten
Kulturarbeitskreis der Stadt Geilenkirchen

Bauwerke

Datei:121 2160.jpg

Schloss Trips

im Ortsteil Geilenkirchen
- Kirche St. Marien

im Ortsteil Hünshoven
- Kirche St. Johannes, von Dominikus und Gottfried Böhm 1950/51 erbaut
- Evangelische Kirche, erbaut 1865/66
- Evangelisches Pfarrhaus, ehemals Wohnhaus der Familie Camphausen
- Haus Basten, ehemals eine Ölmühle

im Tal der Wurm
- Schloss Trips, Burg Trips bedeutende Wasseranlage (seit 2004 zum Altenheim umgebaut)
- Schloss Leerodt
- Gut Zumdahl

zwischen Hünshoven und Waurichen
- Schloss Breill
- Gut Muthagen

im Ortsteil Bauchem
- Wasserturm (Wahrzeichen) erbaut 1903, zerstört 1944, Wiederaufbau 1947
- Kirche St. Josef, 1974 erbaut
- Dremmenshof (1790) / Thorenshof (1660)

im Ortsteil Süggerath
- Kirche Hl. Kreuz, erbaut um 1560 , sehenswert ist hier das Antwerpener Retabel

Parks

Wurmauenpark
Naturschutzgebiet Teverener Heide

Wirtschaft und Infrastruktur

Verkehr

Schienenverkehr

Geilenkirchen ist mit den Bahnhöfen in Lindern (Bahnhof der Kategorie 4) und Geilenkirchen (ebenfalls Bahnhof der Kategorie 4) seit 1852 angeschlossen an die Eisenbahnhauptstrecke Aachen–Mönchengladbach–Düsseldorf/Duisburg.

Für ein paar Jahre war der Geilenkirchener Bahnhof Interregio-Halt.

siehe auch : Eisenbahn im Kreis Heinsberg

Linie	Linienbezeichung	Linienverlauf
Vorlage:S-Bahn-Linie	Wupper-Express	Aachen–Mönchengladbach–Düsseldorf–Dortmund
Vorlage:S-Bahn-Linie	Rhein-Niers-Bahn	Aachen–Mönchengladbach–Krefeld–Duisburg

Busverkehr

Die Stadt ist ferner an das ÖffentlichenPersonenNahVerkehrs- (ÖPNV-) Netz des Aachener Verkehrsverbundes (AVV) angeschlossen. Die im Verkehrsverbund zusammengeschlossenen Verkehrsunternehmen bieten im Verbundraum nach einheitlichen Tarif- und Beförderungsbedingungen einen planmäßig betriebenen Omnibus-Linienverkehr zwischen den wichtigsten Städten und Gemeinden der Kreise Aachen, Heinsberg und Düren an. Ein besonderes Merkmal des „öffentlichen Verkehrsangebotes“ ist die direkte Einflussnahme der Kommunen auf das Angebot und eine sozialverträgliche Tarifgestaltung.

Für Geilenkirchen und sein ländliches Umfeld hat dies eine besondere Bedeutung für die umfangreich notwendige Beförderung der Schüler zwischen Wohnstätten und den zentral gelegenen sogenannten Mittelpunktschulen.

Straßenverkehr

Die Autobahn A 46 beginnt/endet nur wenige Kilometer nordwestlich zwischen Geilenkirchen und Heinsberg.

Geilenkirchen liegt am Kreuzungspunkt der Bundesstraße 221 (Aachen–Kleve) mit der Bundesstraße 56 (Bonn–Sittard/NL).

Öffentliche Einrichtungen

Da Geilenkirchen bis zum 31. Dezember 1971 Kreisstadt war, sind noch immer viele zentrale Einrichtungen für die Region vorhanden, zum Beispiel Sitz der Kreissparkasse, Kreishandwerkerschaft, Finanzamt, das St. Elisabeth-Krankenhaus, Stadtbücherei, ein Gymnasium, eine Realschule, zwei Grundschulen, eine Gesamtschule und Berufsschulen. Weitere Schulen in Geilenkirchen sind die Musikschule, das Eichendorff-Kolleg Geilenkirchen (Staatl. Institut für spätausgesiedelte Abiturienten), die Janusz-Korczak-Schule(Schule für Erziehungshilfe), die Krankenpflegeschule des St. Elisabeth-Krankenhauses.

Auch das kreiseigene Energie-Versorgungsunternehmen Kreiswerke Heinsberg (KWH) sowie das nach Fusion mit der Kreisbahn Geilenkirchen und später mit der Kraftverkehr Erkelenz nun gleichlautende Verkehrsunternehmen haben ihren Sitz und einen ihrer beiden Busbetriebshöfe in der Stadt. Rationalisierungsbestrebungen der „öffentlichen Hand“ führten zu einem weiteren Zusammenschluss der KWH mit der „Westdeutschen Licht & Kraft“ (WLK) aus Erkelenz zur neuen WestEnergie und Verkehr GmbH.

Die British Royal Air Force baute und bezog 1953 in Teveren einen Flugplatz, den sie bis 1968 nutzte. Die Einrichtung wurde von der Deutschen Luftwaffe übernommen und Standort der Pershing-1A-Mittelstreckenrakete. 1980 zog dort die NATO mit dem AWACS-Verband ein, an dem 14 NATO-Staaten aktiv beteiligt sind. Dieser Verband ist demnach der einzige multinationale Verband auf seiten der NATO.

In Geilenkirchen-Teveren sind seit 1982 die NATO-AWACS-Aufklärungsflugzeuge vom Typ Boeing E-3A Sentry und Luftbetankungsflugzeuge vom Typ KC 135 stationiert. Vor der Stationierung führte dies zu erheblichen Demonstrationen der Friedensbewegung, die nachdrücklich erklärten, dass die AWACS-Flugzeuge ebenso defensiven wie offensiven Aufgaben nachkommen könnten. Heute noch sind die veralteten und längst überholten Triebwerke vom Typ TF-33 Pratt & Whitney 100A Turbofan Engine der Flugzeuge Quelle massiver Lärmemissionen. Auch Kerosinemissionen während des Landeanfluges werden von den Kritikern der Stationierung behauptet.

Die Deutsche Bundeswehr errichtete in Geilenkirchen die Selfkantkaserne. Die Selfkantkaserne beherbergte die Raketenartillerie-Schule des Heeres, später das Flugkörpergeschwader 2 (FKG2). Seit 1991 ist dort das ZVBw (Zentrum für Verifikationsaufgaben der Bundeswehr) stationiert.

Beide Kasernen Geilenkirchens waren Standort mobiler, atomar und nichtatomar bestückbarer Raketensysteme Honest John, Pershing 1A, Sergeant, Lance sowie LARS (Leichtes Artillerie-Raketen-System), ein Mehrfach-Raketenwerfer 110 mm auf Selbstfahrlafette Magirus-Deutz.

Viele junge Männer aus den unterschiedlichsten NATO-Ländern haben Geilenkirchen erstmals durch ihren Wehrdienst kennen gelernt.

Beide Einrichtungen sind aus wirtschaftlicher Sicht für die eher strukturschwache Region von nicht unerheblicher Bedeutung. Zahlreiche Zivilbeschäftigte mit ihren Familien haben einen existenziellen Arbeitsplatz. Die Kaufkraft der dort zivil- oder militärisch Beschäftigten fließt überwiegend in den mittelständischen Handel, ins Handwerk und Gewerbe der hiesigen Region.

bekannte Söhne und Töchter der Stadt

Gottfried Ludolf Camphausen (1803-1890), preußischer Ministerpräsident im Revolutionsjahr 1848
Otto von Camphausen, (1812–1896) preußischer Finanzminister
Leo Dautzenberg, deutscher Politiker, Mitglied des Deutschen Bundestages seit 1998
Wilfried Mohren, ehemaliger deutscher Sportreporter
Lothar Romain, deutscher Journalist und Kunstwissenschaftler
Gerd Sonntag, deutscher Schriftsteller
Jürgen Tarrach, Filmschauspieler

weitere Persönlichkeiten der Stadt

Nikolaus Becker, (1809-1845), Schriftsteller, Dichter des Rheinliedes
Joseph Schröder (1846-1903), Theologieprofessor

Kurioses

Im Bereich der Vorwahl 02453 (im Geilenkirchener Stadtgebiet: Würm und Umgebung) gibt es noch eine Vielzahl dreistelliger Telefonnummern.

Sonstiges

In Geilenkirchen unterhält der Bundesnachrichtendienst eine Außenstelle mit Decknamen "Marstall".

Literatur

Hermann Wassen: Der siebenarmige Leuchter - Die Geschichte der Geilenkirchener Juden, in: Heimatkalender des Kreises Heinsberg, Jg. 1985, S. 163 - 178.

Hans-Josef Sprünken: Das mittelalterliche Schöffenkollegium in Geilenkirchen, in: Heimatkalender des Kreises Heinsberg, Jg. 1991, S. 133 - 147.

Harry Seipolt: Ich war "minderwertig". Aus dem Lebensbericht einer NS-Zwangssterilisierten (NS-Rassenwahn im "Erbgesundheitsgericht" und Gesundheitsamt der Stadt Geilenkirchen), in: Geschichte im Westen. Halbjahreszeitschrift für Landes- und Zeitgeschichte (Jahrgang 8, Heft 2), Köln 1993, S. 193 - 200.