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NASCAR Nextel Cup 2007

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Die NASCAR NEXTEL Cup Saison begann am 10. Februar auf dem Daytona International Speedway mit dem Budweiser Shootout und endet mit dem Ford 400 auf dem Homestead-Miami Speedway. Der "Chase for the Nextel Cup" wird mit dem Sylvania 300 auf dem New Hampshire International Speedway beginnen.

Veränderungen am Punktesystem und am Chase

Offiziell wurde am 22. Januar, bei der jährlichen NASCAR Pressetour in Charlotte, North Carolina bekannt gegeben, dass es 2 Änderungen zum "Chase for the Nextel Cup 2007" geben wird.

Das Erste ist, dass Siege in Zukunft mehr an Bedeutung gewinnen werden. Der Fahrer, der in Zukunft als Erster die Ziellinie überquert, wird 185 Punkte bekommen, statt wie im Vorjahr 180. Einschließlich der 5 Bonuspunkte, die es für eine Führungsrunde gibt und weiteren 5 Bonuspunkten, die der Fahrer für die meisten Führungsrunden bekommt, kann ein Fahrer nun eine Maximalpunktzahl von 195 Punkten für einen Rennensieg bekommen.

Die andere Änderungen ist nun, dass 12 Fahrer (sonst 10 Fahrer) nach dem 26. Saisonrennen für den Chase qualifiziert sind. Dazu kommt, dass jeder dieser Fahrer einen Punktestand von 5000 haben wird, zuzüglich 10 Punkte für jedes gewonnene Rennen während der Saison.

Erwartete Teilnehmer

Jedes Nextel-Cup-Rennen wird ein Starterfeld von 43 Autos haben. Die ersten 35 der Owner Points (Punktestand der jeweiligen Besitzer eines Rennwagens) im Jahr 2006 haben einen garantierten Startplatz bei den ersten fünf Rennen im Jahr 2007. Wenn ein Fahrer zu einem neuen Team wechselt, hat der keinen garantierten Startplatz mehr, es sei denn es wäre in den Top 35 der Owner Points. Sein altes Team jedoch hat einen garantierten Startplatz. Wenn ein früherer Champion jedoch nicht in diesen Top 35 ist, kann er auf ein sogenanntes Champions' Provisional zurückgreifen, was ihm einen Startplatz garantiert. Jedoch ist dieses Champions' Provisional auf eine Anzahl von sechs Rennen in dieser Saison beschränkt.

Teams, die nicht in diesen Top 35 sind und auch keinen Champions' Provisional haben müssen sich ihren Startplatz hart erfahren. Wenn 47 Autos sich für ein Rennen qualifizieren wollen und keiner benutzt ein Champions' Provisional, dann kämpfen zwölf Autos um noch acht zu vergebene Startplätze. Von diesen zwölf qualifizieren sich die acht schnellsten für das Rennen.

Ganzjahres Teilnehmer

Dieser Autos werden voraussichtlich an allen 36 Nextel Cup Rennen teilnehmen.

Nummer Fahrer Wagen Sponsor(en) Team Platzierung
2006
00 David Reutimann (R) Toyota Domino's Pizza/ Burger King Michael Waltrip Racing/ PPI Motorsports 37.
1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops/ Tracker Dale Earnhardt, Inc. 19.
01 Mark Martin/ Regan Smith (R) Chevrolet U.S. Army Ginn Racing 28.
2 Kurt Busch Dodge Miller Lite Penske Racing South 16.
4 Ward Burton Chevrolet State Water Heaters Morgan-McClure Motorsports 39.
5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's/ Carquest Hendrick Motorsports 10.
6 David Ragan (R) Ford AAA Roush Fenway Racing 9.
7 Robby Gordon Ford Jim Beam/ Harrah's Robby Gordon Motorsports 31.
07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's Richard Childress Racing 17.
8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser Dale Earnhardt, Inc. 5.
9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers/ UAW Evernham Motorsports 8.
10 Scott Riggs Dodge Valvoline/ Stanley Tools Valvoline/ Evernham Motorsports 20.
11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Joe Gibbs Racing 3.
12 Ryan Newman Dodge Alltel/ Mobil/ Sony/ Kodak Penske Racing South 18.
13 Joe Nemechek Chevrolet CertainTeed/ Bacardi Ginn Racing Neues Team
14 Sterling Marlin Chevrolet Waste Management/ Panasonic Ginn Racing 36.
15 Paul Menard (R) Chevrolet Menards/ Peak Anitfreeze Dale Earnhardt, Inc. 44.
16 Greg Biffle Ford Ameriquest/ 3M Roush Fenway Racing 13.
17 Matt Kenseth Ford DeWALT/ Carhartt/ R+L Carriers/ USG Sheetrock Roush Fenway Racing 2.
18 J. J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries Joe Gibbs Racing 30.
19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers/ UAW Evernham Motorsports 34.
20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot Joe Gibbs Racing 11.
21 Ken Schrader/ Jon Wood (R) Ford Little Debbie/ US Air Force/ Motorcraft/ Delimex Wood Brothers/JTG Racing 33.
22 Dave Blaney Toyota Caterpillar Bill Davis Racing 27.
24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont/ Nicorette/ Pepsi Hendrick Motorsports 6.
25 Casey Mears Chevrolet GMAC/ National Guard Hendrick Motorsports 15.
26 Jamie McMurray Ford Crown Royal/ Irwin Industrial Tools/ Sharpie Pens Roush Fenway Racing 24.
29 Kevin Harvick Chevrolet Shell Oil/ Reese's/ GM Goodwrench Richard Childress Racing 4.
31 Jeff Burton Chevrolet Cingular Wireless/ Sylvania/ Prilosec OTC/ Lenox Industrial Tools Richard Childress Racing 7.
34 Kevin Lepage Dodge Front Row Motorsports 43.
36 Jeremy Mayfield Toyota 360 OTC Bill Davis Racing Neues Team
37 Chad Chaffin/ Bill Elliott Dodge Front Row Motorsports/ R&J Racing 42.
38 David Gilliland Ford M&M's Robert Yates Racing 25.
40 David Stremme Dodge Coors Light/ Tums Chip Ganassi Racing 32.
41 Reed Sorenson Dodge Target/ Tums Chip Ganassi Racing 23.
42 Juan Pablo Montoya (R) Dodge Texaco Havoline Chip Ganassi Racing 14.
43 Bobby Labonte Dodge General Mills Petty Enterprises 21.
44 Dale Jarrett Toyota UPS Michael Waltrip Racing Neues Team
45 Kyle Petty Dodge Wells Fargo/ Marathon/ Coca-Cola/ NTB Petty Enterprises 35.
48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's Hendrick Motorsports 1.
49 Mike Bliss Dodge WhatsOnline.com BAM Racing 40.
55 Michael Waltrip Toyota NAPA Auto Parts Michael Waltrip Racing 38.
66 Jeff Green Chevrolet Best Buy Haas CNC Racing 29.
70 Johnny Sauter Chevrolet Yellow Transportation Haas CNC Racing 71.
78 Kenny Wallace Chevrolet Furniture Row Furniture Row Racing 41.
83 Brian Vickers Toyota Red Bull Team Red Bull 78.
84 A. J. Allmendinger (R) Toyota Red Bull Team Red Bull Neues Team
88 Ricky Rudd Ford Snickers Robert Yates Racing 22.
96 Tony Raines Chevrolet Texas Instruments DLP HDTV Hall of Fame Racing 26.
99 Carl Edwards Ford Office Depot Roush Fenway Racing 12.

Teilzeit-Teilnehmer

Diese Auto werden voraussichtlich nur bei ein paar Rennen in dieser Saison teilnehmen.

Nummer Fahrer Make Sponsor(s) Team 2006 Owners' Points
03 Todd Bodine Toyota Germain Racing Neues Team
08 Trevor Boys Chevrolet Industro Tools H&K Motorsports Neues Team
09 Mike Wallace Chevrolet Miccosukee Indian Gaming Phoenix Racing 50th
23 Mike Skinner Toyota Bill Davis Racing 62nd
33 Scott Wimmer Chevrolet Holiday Inn Richard Childress Racing 60th
39 Regan Smith (R) Chevrolet Ginn Resorts Ginn Racing Neues Team
47 Marcos Ambrose Ford Team Australia/Aussie Vineyards Wood Brothers/JTG Racing Neues Team
58 James Hylton/Damon Lusk Chevrolet GrahamFest/Retirement Living TV Hylton Motorsports Neues Team
60 Boris Said Ford No Fear Energy Drink No Fear Racing 52nd
72 Brandon Whitt (R) Chevrolet Dutch Quality Stone CJM Racing 56th
74 Derrike Cope Dodge Sundance Vacations McGlynn Racing 45th
89 Morgan Shepherd Chevrolet Victory in Jesus Racing Ministries Faith Motorsports 53rd

Rookies


Rennen

Alle Rennen des Nextel Cup werden in den USA ausgetragen.

Budweiser Shootout

Dieses Rennen, in dem es keine Punkte gibt, besteht aus den letztjährigen Pole-Position Gewinnern und wurde am 10. Februar 2007 ausgetragen. Zweimaliger Nextel Cup Champion Tony Stewart entschied dieses Rennen für sich, nachdem Dale Earnhardt, Jr. auf der Zielgeraden, durch einen Kontakt mit Elliott Sadler, einen Unfall verursachte, indem 5 Autos involviert waren.

Eines der Highlights des Rennens war, dass Toyota sein erstes Rennen im Nextel Cup absolvierte. Dadurch, dass die Startaufstellung durch Losen ermittelt wurde, stand Dale Jarrett mit Toyota bei deren ersten Rennen gleich auf der Pole. Jedoch fiel Jarret schon vom Start weg ans Ende des Feldes zurück und blieb während dem ganzen Rennen auch dort. Brian Vickers, ein anderer Toyota Fahrer, welcher auf Startposition vier stand, konnte besser mit den Führungsleuten mithalten und beendete das Rennen auf einem guten achten Platz.

Top 10 Resultat:

  1. #20 Tony Stewart
  2. #38 David Gilliland
  3. #2 Kurt Busch
  4. #48 Jimmie Johnson
  5. #29 Kevin Harvick
  6. #01 Mark Martin
  7. #5 Kyle Busch
  8. #83 Brian Vickers
  9. #31 Jeff Burton
  10. #10 Scott Riggs

Daytona 500

Das Rennen wurde von Tony Stewart und Kurt Busch dominiert. Beide dieser Fahrer führten insgesamt 130 von 200 Runden. Jedoch nach dreiviertel des Rennen bekam Tony Stewart plötzlich Übersteuern und konnte das Auto nicht mehr halten. Kurt Busch, der dem Altmeister nicht mehr ausweichen konnte, drehte Stewart in die Mauer. Für beide war das Rennen damit gelaufen. Auch der amtierende Meister Jimmie Johnson und Fanliebling Dale Earnhardt Jr. waren in Unfälle verwickelt und mussten das Rennen frühzeitig beenden. Nach einem Unfall, in den Jamie McMurray beteiligt war, wurde das Rennen kurzzeitig mit der roten Flagge gestoppt. Nach kurzer Wartepause ging das Rennen weiter, in dem nun Mark Martin führte, der nach 22 Versuchen seine besten Chancen hatte, das Daytona 500 zu gewinnen. Beim Restart versuchten alle an Mark Martin vorbeizugehen, doch der Oldie blockte alle Manöver ab und konnte sich in Führung halten. In der letzten Runde hatte Mark Martin keine Chance, als Kevin Harvick in der letzten Kurve auf der oberen Linie an ihm vorbeiging. Beide fuhren Seite an Seite über die Ziellinie doch Harvick hatte eine halbe Autolänge Vorsprung und gewann das Daytona 500. Zur gleichen Zeit, als beide um den Sieg kämpften, gab es den Big One - ein Massencrash, in den über zehn Autos verwickelt waren. Clint Bowyer rutschte sogar auf dem Dach ins Ziel, nachdem Casey Mears ihn so traf, dass der sich überschlug. Harvick hatte am Ende einen Vorsprung von 0,020 Sekunden auf Mark Martin. Er ist damit schon der 31. Fahrer, der das Great American Race für sich entscheiden konnte.

Top 10 Resultat (202 Runden/505 Meilen wegen der Green-White-Checkered Regel)

  1. #29 Kevin Harvick
  2. #01 Mark Martin
  3. #31 Jeff Burton
  4. #09 Mike Wallace
  5. #6 David Ragan
  6. #19 Elliott Sadler
  7. #9 Kasey Kahne
  8. #38 David Gilliland
  9. #13 Joe Nemechek
  10. #24 Jeff Gordon

Fahrer, die sich nicht für das Rennen qualifizierten: Mike Bliss (#49), Kenny Wallace (#78), Stanton Barrett (#30), Bill Elliott (#37), Ward Burton (#4), Brandon Whitt (#72), A. J. Allmendinger (#84), James Hylton (#58), Jeremy Mayfield (#36), Mike Skinner (Rennfahrer (#23), Brian Vickers (#83), Frank Kimmel (#71), Derrike Cope (#74), Kevin Lepage (#34), Regan Smith (#39), Kirk Shelmerdine (#27), Paul Menard (#15), Eric McClure (#04).

Auto Club 500

Das zweite NASCAR Rennen der Saison fand auf dem California Motor Speedway am 25. Februar 2007 statt. Es war das erste NASCAR Rennen, bei dem die Autos mit bleifreiem Benzin fahren mussten. Der Polesitter Jeff Gordon fiel schon in der ersten Runde schnell zurück, nachdem der sich schon am Vortag über ein schlechtes Handling des Autos beschwerte. Er nutze schon früh die reichlichen Gelblichtphasen um ein besseres Set-Up zu finden. Im Laufe des Rennens wurde sein Auto immer besser und er fuhr am Schluss als Zweiter über die Ziellinie. Das Rennen wurde von Matt Kenseth gewonnen, nachdem er schon genau vor einem Jahr das erste von zwei Rennen auf dem California Speedway gewann. Er dominierte das Rennen, wie auch das Busch-Rennen was er am Vortag gewinnen konnte. Zudem hatte der die meisten Führungsrunden, was ihm einen Bonus von 10 Punkten beschert. Mark Martin, der letzten Sonntag beim Daytona 500 nur knapp vor der Ziellinie von Kevin Harvick geschlagen wurde, kam als Fünfter ins Ziel und ist dadurch nun der neue Tabellenführer. Er löste damit Kevin Harvick von der Tabellenspitze ab, nachdem dieser 5 Runden vor Schluss auf Position zwei liegend wegen eines Reifenschadens die Box ansteuern musste und somit das Rennen nur auf Platz 17 beenden konnte. Brian Vickers sicherte sich mit einem guten zehnten Platz das bisher beste Ergebnis für Toyota, die dieses Jahr neu im Nextel Cup sind. In der Meisterschaftswertung führt nun Mark Martin vor Jeff Burton, Jeff Gordon, Kevin Harvick und dem Rookie David Ragan.

Top 10 Resultat:

  1. #17 Matt Kenseth
  2. #24 Jeff Gordon
  3. #48 Jimmie Johnson
  4. #31 Jeff Burton
  5. #01 Mark Martin
  6. #07 Clint Bowyer
  7. #2 Kurt Busch
  8. #20 Tony Stewart
  9. #5 Kyle Busch
  10. #83 Brian Vickers

Fahrer, die sich nicht für das Rennen qualifizierten Michael Waltrip (#55), Ward Burton (#4), Jeremy Mayfield (#36), A. J. Allmendinger (#84), Brandon Whitt (#72), Mike Bliss (#49), Kenny Wallace (#78), Kevin Lepage (#34)

UAW-DaimlerChrysler 400

Das dritte Rennen der Saison findet auf dem Las Vegas Motor Speedway am 11. März 2007 statt.

Kobalt Tools 500

Das vierte Rennen der Saison findet auf dem Atlanta Motor Speedway am 18. März 2007 statt.

Food City 500

Das fünfte Rennen der Saison findet auf dem Bristol Motor Speedway am 25. März 2007 statt. Es wird zugleich das erste Rennen des neuen Car of Tomorrow sein.

Goody's Cool Orange 500

Das sechste Rennen der Saison findet auf dem Martinsville Speedway am 1. April 2007 statt. Es wird das zweite Rennen des Car of Tomorrow sein.

Samsung 500

Das siebte Rennen der Saison findet auf dem Texas Motor Speedway am 8. April 2007 statt.

Subway Fresh Fit 500

Das achte Rennen der Saison findet auf dem Phoenix International Raceway am 21. April 2007 statt. Es wird das dritte Rennen des Car of Tomorrow sein.

Aaron's 499

Das neunte Rennen der Saison findet auf dem Talladega Superspeedway am 29. April 2007 statt.

Crown Royal Presents The Jim Stewart 400

Das zehnte Rennen der Saison findet auf dem Richmond International Raceway am 05. Mai 2007 statt. Es wird das vierte Rennen des Car of Tomorrow sein.

Dodge Avenger 500

Das elfte Rennen der Saison findet auf dem Darlington Raceway am 12. Mai 2007 statt. Es wird das fünfte Rennen des Car of Tomorrow sein.

NASCAR NEXTEL All-Star Challenge

Das alljährliche Nextel Open und All-Star Challenge findet auf dem Lowe´s Motor Speedway am 19. Mai 2007 statt.

Coca-Cola 600

Das zwölfte Rennen der Saison findet auf dem Lowe´s Motor Speedway am 27. Mai 2007 statt. Dies ist das längste Rennen des Nextel Cup (600 Meilen).

Neighborhood Excellence 400 presented by Bank of America

Das 13. Rennen der Saison findet auf dem Dover International Speedway am 03. Juni 2007 statt. Es wird das sechste Rennen des Car of Tomorrow sein.

Pocono 500

Das 14. Rennen der Saison findet auf dem Pocono Raceway am 10. Juni 2007 statt.

Michigan 400

Das 15. Rennen der Saison findet auf dem Michigan International Speedway am 17. Juni 2007 statt.

Toyota/Save Mart 350

Das 16. Rennen der Saison findet auf dem Infineon Raceway am 24. Juni 2007 statt. Es wird das siebte Rennen des Car of Tomorrow sein.

Lenox Industrial Tools 300

Das 17. Rennen der Saison findet auf dem New Hampshire International Speedway am 01. Juli 2007 statt. Es wird das achte Rennen des Car of Tomorrow sein.

Pepsi 400

Das 18. Rennen der Saison findet auf dem Daytona International Speedway am 07. Juli 2007 statt.

USG Sheetrock 400

Das 19. Rennen der Saison findet auf dem Chicagoland Speedway am 15. Juli 2007 statt.

Allstate 400 at the Brickyard

Das 20. Rennen der Saison findet auf dem Indianapolis Motor Speedway am 29. Juli 2007 statt.

Pennsylvania 500

Das 21. Rennen der Saison findet auf dem Pocono Raceway am 05. August 2007 statt.

AMD at the Glen

Das 22. Rennen der Saison findet in Watkins Glen International am 12. August 2007 statt. Es wird das neunte Rennen des Car of Tomorrow sein.

3M Performance 400 presented by Post-It Picture Paper

Das 23. Rennen der Saison findet auf dem Michigan International Speedway am 19. August 2007 statt.

Sharpie 500

Das 24. Rennen der Saison findet auf dem Bristol Motor Speedway am 25. August 2007 statt. Es wird das zehnte Rennen des Car of Tomorrow sein.

California 500

Das 25. Rennen der Saison findet auf dem California Speedway am 02. September 2007 statt.

Chevy Rock & Roll 400

Das 26. Rennen der Saison findet auf dem Richmond International Raceway am 08. September statt. Es wird das elfte Rennen des Car of Tomorrow und das letzte Rennen vor dem Chase sein.

Chase for the NEXTEL Cup

Die Zehn Rennen werden geteilt. Bei fünf Rennen wird normale NASCAR Auto fahren, bei den anderen fünf Rennen in New Hampshire, Dover, Talladega, Martinsville und Phoenix wird das Car of Tomorrow eingesetzt.

Sylvania 300

Das erste Rennen des Chase findet auf dem New Hampshire International Speedway am 16. September 2007 statt. Es wird das zwölfte Rennen des Car of Tomorrow sein.

Dover 400

Das zweite Rennen des Chase findet auf dem Dover International Speedway am 23. September 2007 statt. Es wird das 13. Rennen des Car of Tomorrow sein.

Banquet 400 presented by ConAgra Foods

Das dritte Rennen des Chase findet auf dem Kansas Speedway am 30. September 2007 statt.

UAW-Ford 500

Das vierte Rennen des Chase findet auf dem Talladega Superspeedway am 07. Oktober 2007 statt. Es wird das 14. Rennen des Car of Tomorrow sein, aber das erste Rennen bei einem Restrictor-Plate Rennen.

Bank of America 500

Das fünfte Rennen des Chase findet auf dem Lowe´s Motor Speedway am 13. Oktober 2007 statt.

Subway 500

Das sechste Rennen des Chase findet auf dem Martinsville Speedway am 21. Oktober 2007 statt. Es wird das 15. Rennen des Car of Tomorrow sein.

Bass Pro Shops 500

Das siebte Rennen des Chase findet auf dem Atlanta Motor Speedway am 28. Oktober 2007 statt.

Dickies 500

Das achte Rennen des Chase findet auf dem Texas Motor Speedway am 04. November 2007 statt.

Checker Auto Parts 500 presented by Pennzoil

Das neunte Rennen des Chase findet auf dem Phoenix International Raceway am 11. November 2007 statt. Es wird das 16. und letzte Rennen der Saison 2007 des Car of Tomorrow sein.

Ford 400

Das zehnte Rennen des Chase und gleichzeitig das letzte Rennen der Saison findet auf dem Homestead-Miami Speedway am 18. November 2007 statt.