Rotax 912
Der Rotax 912 ist seit Anfang der neunziger Jahre ein weit verbreiteter Motor für Leicht-, Ultraleicht- und Motorseglerflugzeuge der österreichischen Firma Rotax. Es ist ein mit Benzin betriebener Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor mit oben liegender Nockenwelle, flüssigkeitsgekühlten Zylinderköpfen, luftgekühlten Zylindern, hydraulischer Ventilsteuerung, Doppelzündung, eingebautem elektrischem Starter und Reduktionsgetriebe.
Gebaut wird er in den Varianten 912 A/F/UL mit 80 PS, 912 S/ULS mit 100 PS und 914 mit 115 PS, wobei letzterer über eine Variante mit Turbolader darstellt.
technische Daten
- Bohrung: 79,5mm
- Hub: 61 mm
- Hubraum: 1211 cm³
- max. Leistung: 59,6 KW oder 73,5 KW
- max. Drehzahl: 5800 U/min
- Kraftstoff: Super (ROZ 95)