Böhmische Westbahn
Die k.k. privilegierte Böhmische Westbahn (BWB) war eine Privateisenbahngesellschaft in Österreich. Die BWB betrieb die Bahnstrecke von Prag über Pilsen nach Furth im Wald.
Geschichte
Begründet wurde die Bahngesellschaft am 5. September 1859 mit dem Ziel, eine erste Bahnverbindung von Prag nach Bayern zu erbauen. Der erste Teilabschnitt dieser Strecke von Chrást bei Pilsen nach Furth im Wald wurde am 15. Oktober 1861 eröffnet.
1894 wurde die Gesellschaft verstaatlicht. Die Fahrzeuge und Strecken wurden von den k.k. österreichischen Staatsbahnen übernommen.
Die Strecken
- Chrást–Pilsen–Furth im Wald (*15. Oktober 1861)
- Prag–Rokitzan−Chrást (*14. Juli 1862)
- Chrást–Stupno-Břasy (*1863)
- Stupno-Břasy–Radnitz (*1893)
Die Lokomotiven
| Lokomotiven der Böhmischen Westbahn | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BWB-Reihe | Bahn-Nr. | Anzahl | Hersteller | Baujahr | Achsformel | kkStB-Nr. | ČSD-Nr. |
| I | 1–3, 9–15, 26 | 11 | - | 1861–1864 | 1Bn2 | 18.51–61 | |
| II | 4–8, 16–25, 27 | 16 | Sigl | 1861–1864 | Cn2 | 40.70–99 | 312.401–410 |
| III | 28–41 | 14 | Maffei | 1868–1872 | Cn2 | 40.70–99 | 312.401–410 |
| V | 42–46 | 5 | Wiener Neustadt | 1881/1888 | D n2 | 76.15–19 ab 1905: 176.15–19 |
403.101–105 |
| A | 50–53 | 4 | Wiener Neustadt | 1890 | 2'Bn2 | 4.196–199 | 254.234–236 |
| S | Namen | - | Sigl | 1884 | Bn2t | 288 | |
Literatur
- Bernhard Neuner: Bibliographie der österreichischen Eisenbahnen von den Anfängen bis 1918. Band 2. Walter Drews Verlag, Wien 2002, ISBN 3-901949-00-3.
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.