Michail Michailowitsch Gromow
Michail Michailowitsch Gromow, wiss. Transliteration Michail Michajlovič Gromov (* 12. Februar/24. Februar 1899 in Twer; † 22. Januar 1985 in Moskau) war ein sowjetischer Pilot.
Gromow trat noch 1918 in die Armee ein und wurde zum Piloten ausgebildet. Anschließend nahm er am sowjetischen Bürgerkrieg teil. Er wurde schließlich Fluglehrer und Testpilot. Besondere Berühmtheit erlangte Gromow durch seine Langstreckenflüge.
1925 unternahm er mit einer Tupolew ANT-3, die auf den Namen Proletarier getauft wurde einen Fernflug über etwa 7000 km von Moskau nach Peking. Ein Jahr später gelang mit demselben Typ ein Rundflug mit den Stationen Moskau-Paris-Rom-Wien-Warschau und zurück nach Moskau. 1929 gelang ebenfalls ein Rundflug mit einer Tupolew ANT-9 über Westeuropa, der bis nach Marseille führte. Schließlich errang Gromow mit einer Tupolew ANT-25 den absoluten Streckenrekord ohne Zwischenlandung und mit Rückkehr zum Startplatz über 12411 km im Jahre 1934. 1937 gelang mit einer Maschine desselben Typs ein Flug 10148 km von Moskau über Sibirien, den Nordpol,Vancouver bis San Jacinto in Kalifornien. Zur Besatzung gehörten auch die Piloten Gromow und Jumaschew.
Ab 1937 arbeitete er als Professor. Im 2. Weltkrieg wurde Gromow Kommandeur der 1.Luftarmee. Nach dem Krieg wurde er stellvertretender Kommandierender der Fernfliegerkräfte. 1955 wurde er schließlich im Rang eines Generaloberst in die Reserve versetzt. Gromow erhielt mehrere hohe Auszeichnungen und war zeitweise Deputierter des obersten Sowjets.
Heute (2004) ist das Luftfahrtforschungsinstitut LII in Schukowski nach ihm benannt.