Diskussion:Bundesstraße 51
Letzter Kommentar: vor 18 Jahren von Chriz1978 in Abschnitt Mitbenutzung durch Straßenbahnen
Macht es Sinn, hier zusätzlich zur ausformulierten Streckenbeschreibung zusätzlich eine tabellarische zu erstellen? (Vgl. z.B. Bundesstraße 258,Bundesstraße 265) Das sähe etwa so aus:
.....
(Abschnitt ersetzt durch A 553, A 1)
- Euskirchen » A 1, B 56
- Bad Münstereifel
- Nettersheim-Tondorf » B 477
- Blankenheim » A 1, B 258
- Stadtkyll » B 421
- Prüm » A 60, B 265, B 410
(Abschnitt ersetzt durch A 60)
- Bitburg » A 60, B 257
- Helenenberg » B 422
- Trier
- Konz » B 419
- Saarburg » B 407
- Merzig
- Saarlouis » B 269
- Saarbrücken
- Kleinblittersdorf » auf französischer Seite D 31 BIS
Einen Überblick bietet zwar such www.reichsstraßen.de.vu - allerdings ohne die meisten Autobahnanschlüsse, und ohne Wikilinks.
Aufgrund der Länge und daher der vielen Verknüpfungen wäre auch eine Infobox (vgl. Bundesautobahn 1) denkbar.
--Ingh 16:27, 2. Dez 2004 (CET)
Mitbenutzung durch Straßenbahnen
Ich habe grade im Artikel diesen Bereich erstellt und für den Bereich Bochum gefüllt. Auch in Bremen oder Köln wäre eine Straßenbahnstrecke im Verlauf möglich; ggf. bitte ergänzen.--Chriz1978 11:56, 8. Mai 2007 (CEST)