BMW 801
Luftgekühlter 14-Zylinder Doppelsternmotor der aus den BMW 132 und BMW 139 hervorging . Dieser Motor wurde besonders bekannt da er die Focke-Wulf 190 der Serien A,F und G antrieb . die in der Fw 190 eingesetzten Motoren waren von den Laderstufen für den Gebrauch in niedrigeren bis mittleren Höhen optimiert was sich gegen allierte Bomber und dessen Eskorten als großer Nachteil erwies da diese in großen Höhen von 8-10 km operierten
Maximalleistungen :
801C-1 : 1.560 PS
801C-2 : 1.600 PS
801D-1 : 1.700 PS
801D-2 : 1.730 PS
Mit GM1 oder MW50 Einspritzung konnte die Leistung kurzzeitig auf bis zu 2.000 PS geseigert werden .
Weitere Daten werden ergänzt