Suezmax

Bei Containerschiffen werden verschiedene Generationen unterschieden:

1. Generation: Baujahr ab 1960, Länge: 137-192 Meter, Breite: 29 Meter, Tiefgang: 10 Meter, TEU: 1000 2. Generation: Baujahr ab 1969, Länge: 213,5 Meter, Breite: 29 Meter, Tiefgang: 11,5 Meter, TEU: 2000 3. Generation: Baujahr ab 1971, Länge: 260-290 Meter, Breite: 32,2 m, Tiefgang: 12,5 Meter, TEU: 2600-3100, Antrieb: 2 Getriebe-Dampf turbinen auf 2 Schrauben oder 3 Diesel auf 3 Schrauben 4. Generation: Baujahr ab 1988, Länge: 294 Meter, Breite: 32,3 Meter, Tiefgang: 13,5 Meter, TEU: 3800-5100, Antrieb: 1 Diesel auf eine Schraube Postpanamax: Baujahr ab 1988, Länge: 284-318 Meter, Breite: 37,80-42,80 Meter, Tiefgang: 13,50-14,50 Meter, TEU 4600-7000 5. Generation: Seit 1997 gibt es so genannte Super Post Panamax Schiffe der 5. Generation mit Längen von 322- 367 Metern, Breiten 42,80 bzw. 45,60 Metern, TEU 7000-10.000.

Suezmax

werden die Schiffe der nächsten Generation mit 12.000-13.000 TEU bezeichnet, die seit 2006 in Dienst gestellt werden (vgl. Emma Maersk). Ihre Größe wird durch den Tiefgang des Suezkanals beschränkt. Allerdings sind bei den heutigen Umschlagszeiten auch Lösungen ähnlich der Supertanker denkbar, nämlich einige tausend TEU bis zum Erreichen des zulässigen Tiefgangs auf ein Service-Schiff vor dem Kanal umzuladen und danach wieder einzuladen.