Diskussion:Bahnstrecke Grafing–Wasserburg
Umleiter? Höchst unwahrscheinlich.
Folgenden Absatz habe ich aus dem Artikel entfernt:
* In seltenen Fällen (z.B. bei Störungen auf der Strecke Grafing Bahnhof–Rosenheim) werden Fernzüge über die Filzenexpress-Strecke umgeleitet.
Die Streckenbelegung (abgesehen von einem "halben" Kreuzungsgleis in Ebersberg gibt es keine Begegnungsmöglichkeit auf der Strecke), die engen Radien insbesondere um Ebersberg und das in der Relation Rosenheim - Wasserburg - Grafing nötige Umsetzen in Wasserburg machen derartige Umleitungen unwahrscheinlich bis unmöglich. Im äußersten Fall gab es vor mehr als 20 Jahren sporadisch derartige Umleitungen, "werden ... umgeleitet" ist aber definitiv falsch. --Georgringler 13:53, 4. Nov 2005 (CET)
- Jein. Nachdem seit 1996 die Anzahl der Züge wieder deutlich erhöht wurde, dürfte die Streckenbelegung eine Umleitung schwierig machen. Ich weiß nicht, wann es das letzte Mal gemacht wurde; aber definitiv ist das nicht mehr als 20 Jahre her, sondern ich habe in den 1990er Jahren definitiv Fernzüge fahren gesehen. Aber seitdem fahren nicht nur mehr Züge auf der Strecke (speziell S-Bahnen nach München, seit dem viergleisigen Ausbau ab Grafing Bahnhof), in Ebersberg wurde auch eines der beiden Gleise durch einen Prellbock von der Richtung Wasserburg abgetrennt und ein weiteres Abstellgleis komplett entfernt. Auch wenn die Umleitungen bis quasi "vor kurzem" geschehen sind, dürften sie wohl der Vergangenheit angehören. --Christoph 11:55, 7. Feb 2006 (CET)
Toter Weblink
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- http://www.filzenexpress.de/
- In Bahnstrecke Ebersberg–Wasserburg am Inn on 2007-01-14 20:44:26, 404 Not Found
- In Bahnstrecke Ebersberg–Wasserburg am Inn on 2007-01-27 00:21:48, 404 Not Found