Opel Astra F

Der Opel Astra F ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse der Adam Opel AG.

Der Opel Astra F wurde als Nachfolger des Opel Kadett E von 1991 bis 1998 gebaut, ein Facelift erfolgte im September 1994. Der Opel Astra F wird bis heute in Polen für den mittelosteuropäischen Raum gefertigt.

Allgemeines

Mit Einführung dieses Fahrzeuges wurde die traditionsreiche Modellbezeichnung Kadett durch Astra ersetzt. Dies geschah, weil Opel in den 90er Jahren bei Modellwechseln alle bisherigen Modellbezeichnungen durch Kunstnamen, die auf „a“ endeten, ersetzte. Der Buchstabe, der die Modellreihe angibt, wurde allerdings fortgeführt, weshalb das erste Astra-Modell die offizielle Bezeichnung Astra F bekam. Unrühmliche Kapitel des Astra F sind eine Rückrufaktion wegen Konstruktionsfehlern am Tank, sowie übermäßig starker Rostbefall. Dieser resultiert aus Verarbeitungsmängeln bei der Produktion (Schnittkantenrost). Ab 1995 (Facelift) wurde jedoch eine bessere Rostschutzvorsorge seitens Opel getroffen. Den Astra F gab es auf Wunsch auch mit 4-Gang Automatikgetriebe. Dieses stammt vom japanischen Hersteller Aisin AW.

Die Astra-Modelle wurden in England als Vauxhall, in Südamerika als Chevrolet und in Australien als Holden vertrieben.

Karosserievarianten

Der Astra F wurde in vier Karosserieformen angeboten:

Schrägheck mit drei oder fünf Türen

350-1200 l Laderaum

Limousine mit vier Türen
Kombi (Caravan) mit fünf Türen
Cabriolet Die Cabrio-Variante des Opel Astra F wurde von Bertone entworfen.

Laut Bertone ^[1] wurden (von 1993 bis 1998) 52848 Cabrios hergestellt. Obwohl das Cabrio optisch weitestgehend der dreitürigen Limousine gleicht, sind die meisten Karosserieteile nicht identisch. So sind z.B. Türen, Außenspiegel, Tankklappe und die Frontscheibe nicht mit der Limousine kompatibel.

Motoren

Der Opel Astra F wurde mit folgenden Motoren angeboten:

Benzinmotoren

1,4 Liter Hubraum, 44kW/60PS (1,4i) C14NZ
1,4 Liter Hubraum, 44kW/60PS (1,4i) X14NZ
1,4 Liter Hubraum, 60kW/82PS (1,4Si) C14SE
1,4 Liter Hubraum, 66kW/90PS (1,4i 16V) X14XE
1,6 Liter Hubraum, 52kW/71PS (1,6i) X16SZ
1,6 Liter Hubraum, 55kW/75PS (1,6i) X16SZR
1,6 Liter Hubraum, 55kW/75PS (1,6i) C16NZ
1,6 Liter Hubraum, 74kW/100PS (1,6Si) C16SE
1,6 Liter Hubraum, 74kW/100PS (1,6i 16V) X16XEL
1,8 Liter Hubraum, 66kW/90PS (1,8i) C18NZ
1,8 Liter Hubraum, 85kW/115PS (1,8i 16V) C18XEL
1,8 Liter Hubraum, 85kW/115PS (1,8i 16V) X18XE
1,8 Liter Hubraum, 92kW/125PS (GSI 16V) C18XE
2,0 Liter Hubraum, 85kW/115PS (GSI) C20NE
2,0 Liter Hubraum, 100kW/136PS (GSI 16V) X20XEV
2,0 Liter Hubraum, 110kW/150PS (GSI 16V) C20XE

Dieselmotoren

1,7 Liter Hubraum, 42kW/57PS (1,7D)
1,7 Liter Hubraum, 44kW/60PS (1,7D)
1,7 Liter Hubraum, 50kW/68PS (1,7TD, Turbodiesel)
1,7 Liter Hubraum, 60kW/82PS (1,7TD, Turbodiesel)

Ausstattungsvarianten

Der Opel Astra F wurde in folgenden Ausstattungsvarianten angeboten:

Serienmodelle

GL (91-96)
GLS (91-96)
Club (91-96, nur als Caravan, entspricht in etwa dem GLS)
Dream (ab 96)

CD (92-94)
CDX (95-96)
Style (ab 96)

GT (bis 94)
Sport (93-96)
GSI (bis 96)
Motion (ab 96)

Sondermodelle

1991-1994

25 Line
California
Elegance
Hattrick SD
Hattrick Klima
Plus SD
Plus Klima
Sportive
Vision
Irmscher Edition

1995-1998 (Facelift)

Sunshine
Champion
Champion II
Dream (mit elektrischem Schiebedach)
Motion (el. Schiebedach, Alufelgen, Sportsitze, Dachantenne)
Cool (mit Klimaanlage)
Cool Dream (mit Klimaanlage)
Cool Motion (mit Klimaanlage)
Season
Style

Facelift

Bei einem Facelift wurden im September 1994 einige Details verändert. So z.B. die Form der Außenspiegel (bisher entsprachen diese derer des Kadett E), der Türgriffe (ab Ende 1995), des Kühlergrills (dadurch unterscheiden sich die Scheinwerfer der Vor- und Nachfaceliftmodelle!), Nebelscheinwerfer, der seitlichen Stoßleisten, Heckstoßfänger, Dachkantenspoiler und das Design der Heckklappe. Beim Kombi wurde die bisher unlackierte Heckleiste (Aufnahme des Schlosses) lackiert. Beim Schrägheck wurde die gleiche Kunststoffblende des GSi Vorfaceliftmodells verbaut, die in ähnlicher Form von da an auch an Stufenheck und Cabrio montiert wurde. Ab dem Facelift wurden alle Astras mit verchromten Schriftzügen und dreidimensionalen Emblemen versehen. Der Einsatz von weißen Blinkergläsern (vorn) und getönten 4-(Stufenheck,Cabrio,Caravan,Lieferwagen) bzw. 5-Kammerrückleuchten(Fließheck) ließ den Astra ab sofort noch moderner wirken. Der Doppelairbag war (außer bei den Export-Modellen) ab September 1994 ebenfalls Serie. Zudem verfügte das einfache Radiodisplay jetzt über eine Außentemperaturanzeige, die ab 3°C abwärts vor Straßenglätte warnte, indem sie einige Sekunden lang nach Einschalten der Zündung blinkte. Weitere technische Änderungen neben einigen umweltfreundlicheren Motoren im Rahmen des Facelifts und danach sind der Wechsel von Öl- auf Gasdruckstoßdämpfer und damit besseres Fahrverhalten, die Verstärkung des vorderen Stoßstangenträgers, geänderte Stabilisatoren vorn, geänderte Aufhängung des Endschalldämpfers, teilweise Seitenblinker an den vorderen Kotflügeln, geänderte Befestigung der vorderen Türverkleidung, je nach Ausstattung elektrische Fensterheber vorn mit Komfortschaltung und Einklemmschutz.

Astra F Classic

Der Astra F Classic wurde bis zum Jahr 2002 im Gleiwitzer Werk gebaut, es handelt sich um eine „Osteuropäische Version“ des Astra F, welche eine Mischung aus Facelift (ab 09/94) und Vorfacelift (bis 09/94) darstellt.

Datei:1993 Astra F GSi 16V (C20XE).JPG

Opel Astra F GSi 16V (1993)

Opel Astra F GSi

Opel setzte auch beim Astra F seine Tradition der GSi-Reihe fort. Der Astra F GSi unterschied sich äußerlich und technisch stark vom Serienmodell. Durch diese aerodynamischen Verbesserungen hat der Astra GSi einen besseren Cw-Wert und erreicht somit bei gleicher Motorleistung eine höhere Endgeschwindigkeit als das Grundmodell.

Im September 1994 erhielt die gesamte Astra Palette ein Facelift, dieses wurde auch auf das GSi-Modell übertragen. Ab diesem Zeitpunkt unterschied sich der GSi optisch nicht mehr vom Serienmodell. Bis zum Facelift wurde der GSi als dreitürige Schräghecklimosine und als Irmscher-Sondermodell mit C20XE-Motor auch als Caravan ohne optische GSI-Attribute (Spoiler und Lufteinlässe in der Motorhaube) vertrieben, ab dem Facelift wurde der GSi auch als fünftürige Schräghecklimosine und als Caravan in die Produktpalette eingegliedert.

Die optischen Änderungen des GSi-Modells der ersten Serie

Frontstoßstange, Heckstoßstange, Dachkantenspoiler, Seitenschwellerverkleidung, Lufthutzen auf der Motorhaube, Kühlergrill, Heckblende, weiße Blinkergläser, Leichtmetallfelgen, besonders gefärbte Sportsitzpolster.

Technische Besonderheiten der GSi-Varianten der ersten Serie

Fahrwerkstieferlegung um 15 mm, Multi-Info-Display (Bordcomputer) serienmäßig, Traktionskontolle ETC(beim C20XE),ab 1992 teilweise Airbag.

Die Motorenpalette des GSi

2,0 8V: C20NE mit 115PS (bis 1994)
2,0 16V: C20XE mit 150PS (bis 1996)
2,0 16V: X20XEV mit 136PS (ab 1995)
1,8 16V: C18XE mit 125PS (bis 1994)

Siehe auch

Opel Kadett/Astra

Quellen

↑ [1]

Vorgänger	Amt	Nachfolger
Opel Kadett E	Opel Astra F 1991-1998	Opel Astra G

Opel-Zeitleiste

Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
		40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Kleinstwagen	Steilheck																																																																							Karl						Rocks-e
Kleinstwagen	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C						Corsa D								Corsa E				Corsa F
Kleinwagen	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
Kompaktklasse	Schrägheck, Stufenheck, Kombi																																				Chevette
																			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra K							Astra L
				Olympia																				Olympia A																																												Ampera						Ampera-e
	Coupé																		Kadett A				Kadett B / Olympia A								Kadett C																										Astra G Coupé/OPC					Astra H GTC/OPC							Astra J GTC
	Cabriolet																																											Kadett E Cabrio						Astra F Cabrio								Astra G Cabrio					Astra H TwinTop							Cascada
Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B															Calibra
	Steilheck																																																											Signum
	Schrägheck, Stufenheck, Kombi									Olympia Rekord				Olympia Rekord / 1200														Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A								Vectra B						Vectra C						Insignia A								Insignia B
Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
	Stufenheck, Kombi																								Commodore A				Commodore B						Commodore C
	Stufenheck																																		Senator A1					Senator A2					Senator B
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
	Coupé																							Commodore A					Commodore B						Monza
Oberklasse	Stufenheck				Kapitän						Kapitän				Kapitän P1/P2						Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Sportwagen																									GT																																	Speedster						GT
Microvan	Steilheck																																																									Agila A							Agila B
Minivan																																																											Meriva A									Meriva B
Kompaktvan																																																									Zafira A						Zafira B						Zafira C
Van																																																						Sintra
SUV	Steilheck																																																																									Crossland							Frontera
																																																																					Mokka A									Mokka B
																																																																Antara										Grandland A							Grandland B
Geländewagen	Steilheck																																																Frontera A							Frontera B
Geländewagen	Steilheck																																																	Monterey
Pick-up																																																	Campo
Kastenwagen																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi	Kombi, Kastenwagen																																																										Combo C										Combo D						Combo E
Kleintransporter	Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche																													Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Zafira Life
																														Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Vivaro C
		Blitz							Blitz							Blitz						Blitz																																		Movano A^[1]											Movano B^[1]											Movano C
von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt

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