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Bahntrassenradweg

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Die Umwandlung von stillgelegten Bahntrassen in Rad- und Wanderwege ermöglicht eine alternative Nutzung ehemaliger Bahnstrecken.

In der Regel werden Schienen und Schotter entfernt. Der Untergrund ist aufgrund der vorherigen Nutzung als Bahnstrecke stark verdichtet. Einige Strecken sind zusätzlich asphaltiert und eignen sich somit auch zur Nutzung durch Inlineskater.

Die Vorteile dieser Radwege für Radfahrer sind die geringen und stetigen Steigungen, die nur in Ausnahmefällen über 2 Prozent und maximal 4 Prozent erreichen, und die großen Kurvenradien. Die besondere Kreuzungsfreiheit einer bestehenden Trassenführung ist durch die Umwandlung normalerweise nicht betroffen, so dass der Radweg die Eigenschaften eines Radschnellwegs bekommt, wenn er zusätzlich asphaltiert ist. Weil Eisenbahnen oft auf Dämmen und Brücken geführt werden, bieten diese Strecken an vielen Stellen eine gute Aussicht. Zudem wird die Wiederinbetriebnahme im Schienenverkehr erleichtert, da die Trasse gegen eine anderweitige Verwendung, beispielsweise im Straßenbau, gesichert ist.

Rail Trail am Pine Creek in Pennsylvania

In Deutschland sind über 600 derartige Radwege verzeichnet. In Nordamerika hat sich die Gesellschaft Rails to Trails die Umwandlung stillgelegter Trassen in Rad- und Wanderwege zum Ziel gesetzt. In den USA sind mehr als 1200 umgewandelte Eisenbahnstrecken erfasst. In Kanada verlaufen weite Strecken des Trans Canada Trail über ehemalige Bahntrassen. In Spanien gibt es unter der Bezeichnung Vías Verdes rund 1900 km Radwege auf ehemaligen Bahntrassen, sie sind auch häufig Teil von Radfernwegen.

Beispiele in Deutschland

Baden-Württemberg

„Bähnleradweg“ bei Lenzkirch im Hochschwarzwald

Bayern

„Dampflokrunde“ an der ehemaligen Bahnstation Steinbach i. Allgäu

Brandenburg

Radweg auf einem Teilstück der „Buckautalbahn

Hamburg

Hessen

Kegelspiel-Radwanderweg über den Klausmarbacher Viadukt

Der BahnRadweg Hessen führt auf mehreren ehemaligen Bahntrassen durch den Vogelsberg und die Rhön, dabei nutzt er teils Wege parallel zu noch bestehenden Bahnstrecken, abseits von Bahnstrecken sowie hauptsächlich die schon länger bestehenden Radwege: Vulkanradweg, Vogelsberger Südbahnradweg, Milseburgradweg, Ulsterradweg und den Solztalradweg.

Mecklenburg-Vorpommern

Niedersachsen

Unterführung der früheren Bahntrasse in Brockdorf-Nord unter der A 1
Frühere Bahntrasse in Calveslage
Rad- und Skulpturenweg auf früherer Bahntrasse bei Lamspringe als Skulpturenweg Lamspringe
ehemalige Bahnhofsausfahrt von Brunnenbachsmühle; die rechte Strecke gehört zum Südharz-Eisenbahn-Radwanderweg
ehemaliges Wartehäuschen am Bahnhof von Klein Lengden an der Gartetalbahn, heute Rastplatz am Weser-Harz-Heide-Radfernweg

Der Weser-Harz-Heide-Radfernweg benutzt teilweise die Verläufe mehrerer stillgelegter Bahntrassen in Südniedersachsen. Hierzu zählen u. a. der Abschnitt der Innerstetalbahn von Langelsheim über Clausthal-Zellerfeld nach Altenau, einen Abschnitt zwischen Rhumspringe und Herzberg sowie Teile der „Gartetalbahn“ (Göttinger Kleinbahn) zwischen Göttingen und Duderstadt und der Dransfelder Rampe zwischen Göttingen und Hann. Münden.

Nordrhein-Westfalen

Pfeilerbrücke der Erzbahn
„RadBahn Münsterland“ von Rheine nach Coesfeld (Bezeichnung während der ersten Bauphase: „Schlossallee“)
Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radweg im Schulenbergtunnel Hattingen

Das Land Nordrhein-Westfalen weist seit 2013 unter dem Titel Alleen-Radwegeprogramm Radwege auf stillgelegten Bahntrassen aus; derzeit 364 km.[5]

Rheinland-Pfalz

Maare-Mosel-Radweg

Saarland

Sachsen

Der Muldentalbahn-Radweg bei Nerchau

Sachsen-Anhalt

Schleswig-Holstein

Thüringen

Ilm-Rennsteig-Radweg

Beispiele in Österreich

Die Tiefengrabenbrücke des Steyrtalradweges

Eine umfangreichere Quelle gibt es bei www.bahntrassenradeln.de.[20]

Niederösterreich

Oberösterreich

Salzburg

Radweg auf der Trasse der ehemaligen Salzkammergut-Lokalbahn zwischen Strobl und St. Gilgen

Steiermark

Belgien

In Belgien sind viele ehemalige Bahnstrecken in das RAVeL-Netz eingebunden.

Dänemark

Finnland

Beispiele in Frankreich

In Frankreich sind viele ehemalige Bahnstrecken zusammen mit Leinpfaden an Kanälen in das Netz der Voies vertes eingebunden.[26]

Stillgelegte und zur Landstraße/Radweg umgebaute Eisenbahntrasse auf Korsika

Elsass

Burgund

Korsika

Provence

Rhône-Alpes

Beispiele in Italien

Südtirol

Radweg auf der alten Trasse der Brennerbahn

Friaul-Julisch Venetien

Ligurien

Luxemburg

Im Großherzogtum Luxemburg sind mehrere ehemalige Bahntrassen fürs Radwandern eingerichtet; grenzüberschreitend die

  • Bahnstrecke Kautenbach–Bastogne, welche über 20 km durchs Tal der Wiltz führt und dabei durch vier beleuchtete Tunnel führt. Der Teil Kautenbach–Wiltz führt an der aktiven Bahnstrecke entlang.

Weitere Strecken führen (nicht integral) über die früheren Eisenbahnstrecken

Norwegen

Portugal

Schweden

Slowenien

Štrekna

Beispiele in Spanien

Vía verde Sierra de Alcaraz

Die Radwege auf stillgelegten Bahntrassen werden in Spanien als Vías Verdes bezeichnet.

  • Vía Verde de la Sierra (Andalusien), 36 km, 30 Tunnel, 4 Viadukte
  • Via Verde del Carrilet (Katalonien), bestehend aus zwei Abschnitten: Teil 1 von Olot nach Girona mit 54 km (Ruta del Carrilet I), Teil 2 von Girona nach St. Feliu de Guíxols mit 39 km ((Ruta del Carrilet II), auch Via Verde de Girona/Costa Brava genannt
  • Via Verde de la Terra Alta (Katalonien), 23,6 km lang, mit 20 Tunneln und 5 Viadukten
  • Vía Verde de la Val de Zafán (Aragonien), ca. 28 km lang mit dem längsten Tunnel in Europa, der mit dem Fahrrad zu durchfahren ist.
  • Vía Verde del Plazaola (Navarra/Baskenland), 40 km lang, 590-m-Höhendifferenz, 39 Tunnel. Der 2,7 km lange Tunnel von Uitzi wird zurzeit (Ende 2007) ausgebaut[veraltet]

Ungarn

(alles westlich der Donau)

Beispiele in den Vereinigten Staaten

Washington

Grenzüberschreitende Beispiele

  • Avenue verte / Green way zwischen Paris und London (einschließlich Fährverbindung NewhavenDieppe), in Großbritannien ca. 30 km von London südwärts zur Küste auf den Routen 21 und 2 des National Cycle Network (NCN), in Frankreich ca. 40 km auf der ehemaligen Bahnstrecke Paris-Dieppe.

Literatur

Commons: Rail trails – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Gredl-Radweg auf der ehemaligen Bahnstrecke Roth–Greding
  2. Bayernbike Donau-Regen-Radweg
  3. OpenStreetMap Donau-Regen-Radweg
  4. Bayernbike Vilstalradweg
  5. Pressemitteilung des MBWSV NRW, abgerufen am 30. September 2013
  6. SauerlandRadring
  7. NW 3.27 Unna-Königsborn – Welver-Scheidingen, auf bahntrassenradeln.de
  8. NW 3.08 Essen Mechtenberg – Gelsenkirchen-Ückendorf (ehem. Kray-Wanner Bahn), auf achim-bartoschek.de
  9. Der Westen: Allenradweg – Ohne viel auf und ab, vom 19. Oktober 2010
  10. Stadt Velbert – Technische Betriebe Velbert AöR: PanoramaRadweg niederbergbahn, abgerufen am 24. Juni 2012.
  11. Förderverein Sülztalbahn – Bahnstrecke und Landschaft erleben e. V., abgerufen am 17. August 2013.
  12. Bahntrassenradeln NW 4.19 Siegburg – Lohmar
  13. Radweg Aachen-Jülich: Bau der Trasse kommt gut voran. In: Aachener Nachrichten. 16. Juli 2015, abgerufen am 24. August 2015.
  14. Bahntrassenradwege in der Eifel. Tourenplaner Rheinland-Pfalz. Abgerufen am 30. Oktober 2013.
  15. SH 2.05 BahnRadWege Route A: Henstedt-Ulzburg – Bad Oldesloe, auf bahntrassenradeln.de
  16. SH 2.06 BahnRadWege Route B: Bad Oldesloe – Trittau, auf bahntrassenradeln.de
  17. SH 2.07 BahnRadWege Route C: Glinde – Trittau (ehem. Südstormarnsche Kreisbahn), auf bahntrassenradeln.de
  18. Neues Teilstück von 1200 Metern eröffnet. Abgerufen am 18. August 2019.
  19. 1. Bauabschnitt des Nessetalradweges fertig, auf eisenachonline.de, aufgerufen am 17. Juni 2011
  20. Bahntrassenradeln in Österreich
  21. Ligne 160: Bruxelles – Tervuren. Abgerufen am 2. März 2007 (französisch, niederländisch).
  22. De Jodoigne à Namur Sur le RAVeL de la Ligne 142 (französisch), auf ravel.wallonie.be, abgerufen am 28. April 2019
  23. BE 142 Hoegaarden – Namur ("La Croix de Hesbaye", RAVeL 2), auf bahntrassenradeln.de, abgerufen am 28. April 2019
  24. Fodsporet (in Danish)
  25. Naturstien Horsens - Silkeborg (Memento vom 5. Oktober 2007 im Internet Archive) (Karte mit Text auf dänisch)
  26. Radwege (Voies vertes) in Frankreich, abgerufen am 9. April 2012.
  27. Mit dem Fahrrad auf der Klarälvsbanan in Schweden unterwegs, auf bjoerklunda.de, abgerufen am 28. April 2019
  28. Autofreie Radtouren in Schweden, auf radtouren-magazin.com, abgerufen am 28. April 2019
  29. Klarälvsbanan, abgerufen am 23. Januar 2014.
  30. Banvallsleden – på cykel. Abgerufen am 29. Juni 2014.