Zum Inhalt springen

Rising Auto

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 12. Februar 2025 um 05:00 Uhr durch APPERbot (Diskussion | Beiträge) (Bot: zu viel Abstand am Absatzende entfernt, Vorlage Commonscat an Inhalte in Commons angepasst, Groß-/Kleinschreibung der Vorlage(n) wie durch {{SEITENTITEL:}} vorgegeben). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Rising Auto
Besitzer/Verwender SAIC Motor

Inhaber SAIC Motor
Einführungsjahr 2021
Produkte Automobile
Märkte Volksrepublik China
Website https://www.risingauto.com/

Rising Auto (chinesisch: 飞凡 bzw. Feifan) ist eine Marke für Elektroautos des chinesischen Automobilherstellers SAIC Motor.

Hintergrund

Zunächst vermarktete Roewe ab 2020 seine elektrisch angetriebenen Premiummodelle unter der Submarke R. Dies waren die Modelle ER6 und Marvel R. Im Oktober 2021 kündigte der Mutterkonzern SAIC an, die Marke fortan als Rising Auto zu führen. Als Markenlogo wird weiterhin der Buchstabe „R“ verwendet.[1] Mit dem Rising R7 debütierte im Mai 2022 ein Fahrzeug mit einem austauschbaren NMC-Akkumulator.[2] Diese Technik kommt auch im Rising F7 zum Einsatz, der im September 2022 debütierte.[3]

Neben Rising Auto verwendet SAIC mit IM Motors noch eine weitere Marke für Elektroautos.[4] Das erste Modell dieser Marke ist der im April 2022 in den Handel gekommene IM L7.[5]

Im November 2024 kündigte SAIC Motor Passenger Vehicle an, die Marke Rising Auto in Roewe umzuwandeln und damit ihre Geschichte als unabhängige Marke zu beenden. Rising entwickelte sich unter Roewe zu einer Premium-Produktlinie für Elektroautos.[6][7]

Commons: Rising Auto – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Zhuzha Osheng: SAIC renamed its R brand to Feifan Auto and sold 2000 EVs in October. In: carnewschina.com. 14. November 2021, abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
  2. Denis Bobylev: Rising Auto R7 Is Real At The Auto Show With Swappable Battery And 544 HP. In: carnewschina.com. 28. Mai 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
  3. Qin Chao: 续航700km 飞凡中大型纯电轿车F7申报图. In: autohome.com.cn. 9. September 2022, abgerufen am 9. September 2022 (chinesisch).
  4. Tycho de Feijter: IM L7 Is A New Tesla-Killing Electric Sedan From China. In: carnewschina.com. 14. Januar 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
  5. Shrey Chakraborty: IM L7 delivery to start in April for $64,000. 100km/h in 3.9s and 11 kWh wireless charging. In: carnewschina.com. 14. Januar 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (englisch).
  6. 上汽乘用车变阵:飞凡结束单飞,荣威押宝混动. In: finance.sina.com.cn. 12. November 2024, abgerufen am 16. November 2024.
  7. 结束"单飞",飞凡重新回归成为上汽荣威高端产品系列. In: www.yicai.com. Abgerufen am 16. November 2024.