American-Airlines-Flug 5342
| American-Airlines-Flug 5342 | |
|---|---|
Videoüberwachungsmaterial der Kollision | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Kollision mit einem anderen Luftfahrzeug (MAC) |
| Ort | Ronald Reagan Washington National Airport (Vereinigte Staaten), 38° 50′ 43″ N, 77° 1′ 27″ W |
| Datum | 29. Januar 2025[1] |
| 1. Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | Bombardier CRJ701ER[1] |
| Betreiber |  PSA Airlines[1]
|
| Kennzeichen | N709PS[2] |
| Abflughafen | Wichita Mid-Continent Airport[1]
|
| Zielflughafen | Ronald Reagan Washington National Airport
|
| Passagiere | 60[1] |
| Besatzung | 4[1] |
| Überlebende | 0[3] |
| 2. Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | Sikorsky UH-60L[1] |
| Betreiber | US-Militär[1]
|
| Kennzeichen | 00-26860 |
| Abflughafen | Fort Belvoir[1]
|
| Besatzung | 3[1] |
| Überlebende | 0[3] |
| → Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Der American-Airlines-Flug 5342 (Flugnummer IATA: AA5342, ICAO: JIA5342) war ein von den PSA Airlines durchgeführter Linienflug eines Jets vom Typ Bombardier CRJ700. Das Verkehrsflugzeug kollidierte am 29. Januar 2025 um 21:48 Uhr EST (30. Januar, 01:48 UTC) beim Landeanflug auf den Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) mit einem Hubschrauber des US-Militärs vom Typ Sikorsky UH-60 Black Hawk und stürzte mit diesem in den Potomac River. Das Flugzeug befand sich im Landeanflug auf die Landebahn 33 in Richtung Norden, der Hubschrauber flog südwärts, sodass die beiden Luftfahrzeuge etwa frontal zusammenstießen.
Insgesamt 67 Personen waren an Bord. Senator Ted Cruz bestätigte Todesopfer.[1]
Flugzeug
Bei der verunfallten Maschine handelte es sich um eine Bombardier CRJ-701ER mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N709PS und der Werksnummer 10165. Das Flugzeug absolvierte seinen Erstflug am 21. September 2004 und wurde am 27. Oktober 2004 an US Airways Express ausgeliefert, wo es mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N165MD flog. Ab dem 25. Januar 2005 war es mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N709PS für PSA Airlines unterwegs. Das Flugzeug war ausgestattet mit zwei Triebwerken des Typs General Electric CF34-8C1. Von September 2022 bis zum 10. Januar 2025 war das Flugzeug eingelagert.[2]
Hubschrauber
Der Hubschrauber des 12. Luftbataillons im Washington Military District der United States Army mit dem Luftfahrzeugkennzeichen 00-26860 nutzte das Rufzeichen PAT25 („Priority Air Transport“) und wurde von Beamten des Verteidgungsministeriums bzw. Mitgliedern und Angestellten des US-Kongresses genutzt. Der Hubschrauber war auf dem südlich von Washington in Virginia gelegenen Fort Belvoir stationiert und befand sich mit dreiköpfiger Besatzung auf einem Positionierungs- bzw. Trainingsflug. Passagiere waren nicht an Bord.[4]
Flugverlauf
Der Flug AA5342 (bedient mit einer CRJ-701ER) startete mit 60 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern um 20:38 Uhr CST (UTC−6) vom Wichita Mid-Continent Airport in Kansas mit dem Ziel Ronald Reagan Washington National Airport (KDCA).[5] Nach etwas mehr als zwei Stunden Flugzeit, die CRJ befand sich bereits im direkten Anflug auf die Landebahn 33 des KDCA, kollidierte um 21:48 Uhr EST (UTC−5) der Südsüdwestkurs fliegende Black Hawk über dem Potomac River mit der Passagiermaschine. Beide Maschinen stürzten in den Fluss, weniger als eine halbe Meile von der Schwelle der Landebahn 33 entfernt.[6][7]
Ermittlungen
Das NTSB gab an, die Ermittlungen zu leiten und die FAA sowie American Airlines miteinzubeziehen.[8]
Passagiere
Unter den Passagieren von Flug AA5342 befanden sich auch die Eiskunstlauf-Weltmeister im Paarlaufen von 1994 Wadim Wladimirowitsch Naumow und Jewgenija Wassiljewna Schischkowa. Sie arbeiteten zuletzt in den USA als Trainer.[3]
Siehe auch
Weblinks
- Ian Petchenik: PSA Airlines CRJ-700 collides with US military helicopter in Washington DC. In: Flightradar24. 30. Januar 2025 (englisch).
- AA5342. In: Flightradar24. 30. Januar 2025 (englisch).
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h i j k Passagierflugzeug kollidiert mit Militärhubschrauber – zahlreiche Tote befürchtet. In: Spiegel Online. 30. Januar 2025, abgerufen am 30. Januar 2025.
- ↑ a b PSA Airlines N709PS (Canadair Regional Jet - MSN 10165) (Ex C-FCHO N165MD ). In: Airfleets. Abgerufen am 30. Januar 2025.
- ↑ a b c Flugunglück über Washington: Feuerwehr geht nicht von Überlebenden aus. In: tagesschau.de. 30. Januar 2025, abgerufen am 30. Januar 2025.
- ↑ Unfallbericht UH-60 00-26860, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 30. Januar 2025.
- ↑ Live updates: Bodies recovered after American Eagle jet and Army helicopter collide and crash into Potomac River. 30. Januar 2025, abgerufen am 30. Januar 2025 (englisch).
- ↑ Trevor Hunnicutt, David Shepardson, Jeff Mason: Many feared dead after passenger jet and helicopter collide, crash into Washington’s Potomac River. In: Reuters. 30. Januar 2025, abgerufen am 30. Januar 2025 (englisch).
- ↑ Unfallbericht CRJ 700 N709PS, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 30. Januar 2025.
- ↑ Leslie Josephs: American Airlines collision with Army helicopter is worst U.S. air disaster in years. In: CNBC. 30. Januar 2025, abgerufen am 30. Januar 2025 (englisch).