Benutzer:Chemnitzer Eisenbahner/Eisenbahnstrecken/Ungarn

Győrszabadhegy–Veszprém
Strecke der Chemnitzer Eisenbahner/Eisenbahnstrecken/Ungarn
Streckennummer:	11
Kursbuchstrecke (MÁV):	11
Streckenlänge:	78 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	C2 (Győrszabadhegy–Bakonyszentlászló) B2 (Bakonyszentlászló–Veszprém)
Streckengeschwindigkeit:	60 km/h
Zugbeeinflussung:	—
von Győr-Rendező 0,0 Győrszabadhegy nach Győr-GYSEV nach Szentgotthárd Kismegyer 9,8 Nyúl 13,5 Écs 15,3 Pannonhalma 16,9 Pannonhalma-Téglagyár ipvk. (Awanst) 17,7 Ravazd 21,4 Tarjánpuszta 22,8 Győrasszonyfa 25,0 Bakonypéterd von Tatabánya 28,7 Veszprémvarsány nach Pápa 32,4 Bakonygyirót 34,8 Bakonyszentlászló Bakonyszentlászló-Bauxitbánya ipv. (Anst) 39,2 Bakonyszentlászló-Erdőgazdaság ipvk. (Awanst) 39,7 Vinye Komitat Győr-Moson-Sopron–Komitat Veszprém Cuha-patak Cuha-völgyi alagút Porvai alagút Ladestelle Cuha-patak Alsó-Porvai alagút 44,2 Porva-Csesznek 9,0 Dudarbanya 0,0 51,8 Zirc Olaszfalu Lókút Lókúti-alagút 61,2 Eplény Gyulafirátóti viadukt II Gyulafirátóti viadukt I von Celldömölk 73,3 Veszprém (früher Veszprém külső pu.) nach Székesfehérvár Veszprém nach Alsóörs

Die Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém ist eine Eisenbahnverbindung im Nordwesten von Ungarn. Sie zweigt im Bahnhof Győrszabadhegy aus der Bahnstrecke Győr–Szentgotthárd ab und führt durch den Bakonywald nach Veszprém.

Geschichte

Die Strecke wurde 1909 als Flügelbahn der das nördliche Balatonufer erschließenden Bahnstrecke Börgönd–Tapolca eröffnet. Sie zweigte in Káptalanfüred aus dieser ab und mündete im Stadtbahnhof von Veszprém in die Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém.

1968 wurde die Einstellung des Eisenbahnverkehrs wegen zu geringer Wirtschaftlichkeit beschlossen. Am 31. Dezember 1969 erfolgte die Stilllegung des Abschnitts Káptalanfüred–Meggyespuszta, am 31. März 1972 die der restlichen Strecke von Meggyespuszta über Veszprém bis Veszprém-külső an der Hauptbahn Székesfehérvár–Celldömölk. Nur kurz vor der Stilllegung war der Haltepunkt mit Abzweigstelle in Káptalanfüred modernisiert worden. Der Mittelbahnsteig zeugt bis heute von der ehemaligen Strecke.

Streckenbeschreibung

Die Strecke führt von Győrszabadhegy in südöstlicher Richtung durch das Komitat Győr-Moson-Sopron. Im Bakonywald überquert sie die Grenze zum Komitat Veszprém und führt von Norden her in den Bahnhof Veszprém. Der ehemalige Stadtbahnhof befand sich östlich des Zentrums.

Streckenabschnitt		Höchstge schwindigkeit [km/h]
Von	Bis
Győrszabadhegy	Veszprémvarsány	60
Veszprémvarsány	Bakonyszentlászló	50
Bakonyszentlászló	Zirc	40
Zirc	Veszprém	60

• 
  Reisezug zwischen Bakonygyirót und Bakonyszentlászló (2019)
• 
  Haltepunkt Vinye (1959)
• 
  Einer der Tunnel im Tal des Baches Cuha (2017)
• 
  Bahnhof Porva-Csesznek (2005)

Betrieb

Im Zwei-Stunden-Takt verkehren Personenzüge zwischen Győr und Veszprém.

Der Stadtbahnhof von Veszprém diente auch als Endbahnhof für Züge aus Székesfehérvár. Im Sommerfahrplan 1943 verkehrten vier Zugpaare nach Alsóörs. Dabei wurden jeweils alle Unterwegshalte bedient. Die Bahnstrecke wurde im Kursbuch als Fortsetzung der Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém geführt.

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Győr–Veszprém – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu

Einzelnachweise

https://www.sinekvilaga.hu/a-csittenyhegyi-alagut-atepitese https://www.sinekvilaga.hu/megszunt-fonoksegek-5-resz-veszpremi-palyafenntartasi-fonokseg https://www.sinekvilaga.hu/megszunt-fonoksegek-2-resz-az-egykori-papai-osztalymernokseg