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Bahnstrecke Stolberg–Herzogenrath

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Herzogenrath-Alsdorf-Stolberg
Strecke
von Aachen Düren
Bahnhof
Herzogenrath
Abzweig nach links
nach Mönchengladbach und Heerlen
Haltepunkt / Haltestelle
Herzogenrath-Alt-Merkstein
Haltepunkt / Haltestelle
Herzogenrath-August-Schmidt-Platz
Haltepunkt / Haltestelle
Alsdorf-Busch
Haltepunkt / Haltestelle
Alsdorf-Annapark
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Kellersberg ab Mitte 2007
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Mariadorf ab Mitte 2007
Kreuzung geradeaus unten (Strecke geradeaus außer Betrieb)
Turmbahnhof Mariagrube
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Begau ab Mitte 2007
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
St. Jöris
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Flugplatz Merzbrück
Abzweig nach links und geradeaus
nach Würselen
Kreuzung geradeaus unten
Schnellfahrstrecke Köln–Aachen
Bahnhof
Stolberg Hbf

Die Ringbahn Herzogenrath-Alsdorf-Stolberg verbindet die Städte Herzogenrath an der Hauptstrecke Aachen-Mönchengladbach /-Düsseldorf /-Duisburg und Stolberg an der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen. Die Strecke umfährt damit Aachen in einem weiten Bogen. Wichtigster Unterwegsbahnhof ist der Grubenbahnhof Alsdorf (heute: Alsdorf Annapark).

Geschichte

Die 20 Kilometer lange Ringbahnstrecke wurde 1870 bis 1890 gebaut.Die damalige Bundesbahn hatte nur noch wenig Interesse an dieser Nebenstrecke; so wurde systematisch versucht, den Betrieb auf den Strecken unattraktiv zu gestalten, um aus dem daraus resultierendem Fahrgastrückgang einen Grund für die Stilllegungen zu finden. Fahrpläne wurden bis auf nur wenige Züge am Tag ausgedünnt und meist parallel verkehrende Bahnbusse taten dann ihr Übriges. Am 28. Dezember 1984 wurde der Personenverkehrs eigestellt.

Reaktivierung

Die euregiobahn bemüht sich seit 2004 um eine Reaktivierung der Strecke. Auf zwei Teilstücken konnte dies bereits geschehen:

Eine Weiterführung der Strecke bis nach Begau ist für Mitte 2007 vorgesehen.

Siehe auch

Eisenbahn in der Region Aachen