Zum Inhalt springen

Toyota Yaris (XP9)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 14. Dezember 2011 um 16:48 Uhr durch de>Onkel Dittmeyer (→Technische Daten). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Toyota Yaris
Produktionszeitraum: seit 1999
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Schrägheck, drei-/fünftürig
Minivan, fünftürig
Vorgängermodell: Toyota Starlet

Der Toyota Yaris ist ein Kleinwagen des japanischen Automobilherstellers Toyota, der für den europäischen und nordamerikanischen Markt entwickelt wurde. Der Name, ein Kunstwort ohne konkrete Bedeutung, wurde 1997 von der Düsseldorfer Namensagentur Nomen geschaffen. Der Yaris wird in Japan und Frankreich hergestellt. Die Modelle für den europäischen Markt werden in Nordfrankreich von der Toyota Motor Manufacturing France in Onnaing (Arrondissement Valenciennes) gebaut. In Japan wird er als Toyota Vitz vertrieben.

Yaris P1 (1999–2006)

1. Generation
Toyota Yaris Dreitürer (1999–2003)
Toyota Yaris Dreitürer (1999–2003)

Toyota Yaris Dreitürer (1999–2003)

Produktionszeitraum: 1999–2005
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,5 Liter
(48–110 kW)
Dieselmotor:
1,4 Liter
(55 kW)
Länge: 3615 mm
Breite: 1660 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 2370 mm
Leergewicht: 850 kg

Der Yaris der ersten Generation war der Nachfolger des Toyota Starlet. Es standen Ottomotoren mit 1,0 l und 1,3 l und der variablen Ventilsteuerung VVT-i sowie ein 1,4 l (D4-D) Common Rail-Turbo-Dieselmotor (55 kW) zur Wahl, bis auf den Diesel alle mit zweifach obenliegender Nockenwelle (DOHC). Außerdem wurde in einigen europäischen Ländern eine Sportversion namens Yaris TS mit einem 1,5 l VVT-i-Saugmotor und 105 PS angeboten. In der Schweiz erschien sogar eine limitierte Sonderauflage mit einem 1,5-Liter-Turbomotor mit 150 PS mit dem Namen Yaris TS Turbo. Der Toyota-Haustuner TTE bietet außerdem einen Kompressor-Kit an, der den 1,5-Liter-Motor auf 140 PS bringt. Entworfen wurde der Yaris von Sotiris Kovos.

Eine Besonderheit des Innendesigns besteht in der zentralen Anordnung des Tachometers auf der Armaturentafel. Die Instrumente und Kontrolllampen im Kombinationsinstrument werden durch eine Fluoreszenzanzeige dargestellt. Der TS und der TS Turbo haben im Gegensatz zu den anderen Modellen keine Fluoreszenzanzeige, sondern einen konventionellen Tacho und Drehzahlmesser, ebenfalls in zentraler Position.

Der Toyota Yaris Verso ist ein Minivan auf Basis des Yaris, der von Herbst 1999 bis Mitte 2005 produziert wurde.

Die erste Generation war in Europa ab Frühjahr 1999 erhältlich, in den USA und in Kanada (als Toyota Echo) kam er ein Jahr später auf den Markt. Während im Jahr 2000 in den USA 48.876 Exemplare verkauft wurden, waren es im Jahr 2001 42.464, im Jahr 2002 30.859 und im Jahr 2003 nur noch 26.167. Somit gilt das Auto dort als nicht besonders erfolgreich – im Gegensatz zu Deutschland, wo es sich um Toyotas meistverkauftes Modell handelt. Im Frühjahr 2003 erhielten Yaris sowie Yaris Verso ein Facelift.

2004 wurden in Deutschland 22.536 Fahrzeuge dieses Typs neu zugelassen. Er belegte damit den 36. Platz der Statistik. 2005 belegte der Yaris in der ADAC-Pannenstatistik den 4. Platz.

Außer der Schräghecklimousine, die in Japan Vitz heißt, und dem Minivan Yaris Verso, der in Japan FunCargo heißt, wurde auch eine Stufenheckvariante angeboten, die in Japan Platz und in den USA Echo heißt. Nach Europa kam diese Variante jedoch nicht. In der Volksrepublik China wird der Yaris P1 seit 2002 unter dem Namen Xiali Vizi angeboten.

Motoren

  • Benziner:
    • 1,0 l VVT-i, Vierzylinder mit 998 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 48–50 kW (65–68 PS), Engine of the Year 1999[1]
    • 1,3 l VVT-i, Vierzylinder mit 1298 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 63–64 kW (86–87 PS) auch im Yaris Verso
    • 1,5 l VVT-i, Vierzylinder mit 1497 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 77–78 kW (105–106 PS) auch im Yaris Verso
    • 1,5 l VVT-i, Vierzylinder mit 1497 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 110 kW (150 PS) nur in der Schweiz
  • Diesel:
    • 1,4 l D-4D, Vierzylinder mit 1364 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 55 kW (75 PS) auch im Yaris Verso

Modellübersicht

  • Heckansicht des Yaris
    Heckansicht des Yaris
  • Toyota Vitz (1999–2003)
    Toyota Vitz (1999–2003)
  • Toyota Yaris Dreitürer (2003–2006)
    Toyota Yaris Dreitürer (2003–2006)
  • Heckansicht des überarbeiteten Yaris
    Heckansicht des überarbeiteten Yaris
  • Toyota Yaris Verso (1999–2003)
    Toyota Yaris Verso
    (1999–2003)
  • Heckansicht des Yaris Verso
    Heckansicht des Yaris Verso
  • Toyota Yaris Verso (2003–2005)
    Toyota Yaris Verso
    (2003–2005)
  • Heckansicht des überarbeiteten Yaris Verso
    Heckansicht des überarbeiteten Yaris Verso


Yaris XP9 (2006–2011)

2. Generation
Toyota Yaris Fünftürer (2006–2009)
Toyota Yaris Fünftürer (2006–2009)

Toyota Yaris Fünftürer (2006–2009)

Produktionszeitraum: 2006–2011
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,8 Liter
(51–98 kW)
Dieselmotoren:
1,4 Liter
(66 kW)
Länge: 3785 mm
Breite: 1695 mm
Höhe: 1530 mm
Radstand: 2460 mm
Leergewicht: 980–1190 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest

Anfang 2006 wurde die zweite Generation des Toyota Yaris auf den Markt gebracht. Neben einem moderneren Erscheinungsbild wurde vor allem viel in die Sicherheit investiert. Der Yaris II erreichte daher im Euro NCAP-Crashtest von Oktober 2005 beim Erwachsenen-Insassenschutz mit 35 Punkten das Maximum von fünf Sternen; beim Kinderschutz mit 34 Punkten nur drei Sterne, die unter anderem auf die nicht deutliche Kennzeichnung sowohl der Isofix-Halterung auf der Rückbank als auch der Deaktivierung des Beifahrer-Airbags zurückzuführen sind.[2]

Die Modellvariante Yaris Verso wurde mit Erscheinen des Yaris II eingestellt. Dieser bietet mehr Platz im Innenraum als sein Vorgänger. Dabei werden die Sitze nicht mehr nach vorne umgeklappt, sondern versenkt. Der Yaris II wird in den Varianten Toyota Yaris 1.0 (Benzin, 51 kW), Toyota Yaris 1.3 (Benzin, 64 kW) und Toyota Yaris 1.4 D-4D (Diesel, 66 kW) angeboten. Die höheren Ausstattungsvarianten lauten aktuell (2009) Cool, Sol und Executive.

Im Januar 2009 wurde der Yaris einer Modellpflege unterzogen.

Im Jahr 2010 gab es in Deutschland insgesamt 20.811 Neuzulassungen.

Ausstattungen

Serienmäßig beinhaltet die Sicherheitsausstattung je zwei Front- und Seitenairbags, Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten sowie einen Fahrer-Knieairbag. ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD (Electronic Brake-force Distribution), Servolenkung, elektrisch verstellbare Spiegel, CD-Radio mit vier Lautsprechern und eine 60/40 geteilte Rücksitzbank, die 15 cm in Längsrichtung verstellbar ist, sind ebenfalls vorhanden. Die Höhenverstellung des Fahrersitzes und elektrische Fensterheber fehlten anfangs im Basismodell.

  • Das nicht mehr erhältliche Modell Luna hatte unter anderem: Funk-Zentralverriegelung, Scheibenbremsen hinten mit elektronischem Stabilitätsprogramm (VSC, Vehicle Stability Control) incl. Antriebsschlupfregelung (TRC, Traction Control) (beim aktuellen Modell nur noch ab Modell Sol), elektrische Fensterheber und größere Reifen (185/60 R 15 statt 165/70 R 14).
  • Das Modell Cool hat eine Funk-Zentralverriegelung, Klimaanlage und größere Reifen (185/60 R 15 statt 165/70 R 14), ab Anfang 2009 mit 1.33 Motor mit Start-Stopp-Automatik (in Sol und Executive ebenfalls verbaut).
  • Das Modell Sol hat zusätzlich einen höhenverstellbaren Fahrersitz (im aktuellen Basismodell enthalten) , ein auch längsverstellbares Lederlenkrad mit Audiobedienelementen, beheizbare Außenspiegel (aktuell nur noch beim Executive Serie), CD-Radio mit MP3-Funktion, Klimaanlage und zusätzliche Ablagen. Nur das aktuelle Modell Sol besitzt zusätzlich serienmäßig die VSC mit TRC (Elektronisches Stabilitätsprogramm mit Antriebsschlupfregelung).
  • Der Yaris Executive bietet eine Klimaautomatik, das schlüssellose Türöffnen/-schließen und Starten des Motors mit Start-/Stopp-Knopf (Smart-Key-System), beheizbare Außenspiegel, beim 5-Türer elektrische Fensterheber auch hinten, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer und beim aktuellen Modell auch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

Yaris TS

Die Markteinführung der Sportversion Yaris TS war der 13. Januar 2007. Als Antrieb dient ein neuentwickelter 1,8-l-Vierzylinder-Saugmotor mit variabler Ventilsteuerung, der 98 kW (133 PS) leistet. Den Yaris TS gibt es in einer zusätzlichen Farbe (anthrazit).

Motoren

Für den Yaris II werden vier Ottomotoren mit 1,0 Liter (51 kW), 1,3 Liter (64 kW) und 1,33 Liter (74 kW) Leistung angeboten. Für das Spitzenmodell Yaris TS gibt es einen 1,8 Liter mit 98 kW und bei den Dieselmotoren wird ein 1.4 D-4D (66 kW) angeboten. Der 1,0 Liter wurde zum Engine of the year 2007–2011[3] gekürt. Um die Euro 5 Abgasnorm zu erfüllen wurde der 1,33 Dual VVT-i 2011 überarbeitet und leistet nun 73 kW.

Benziner:
  • 1,0 l VVT-i, Dreizylinder mit 998 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 51 kW (69 PS); 2006–2011
  • 1,3 l VVT-i, Vierzylinder mit 1298 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 64 kW (87 PS); 2006–2008
  • 1,33 l Dual VVT-i, Vierzylinder mit 1329 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 73–74 kW (99–101 PS); 2009–2011
  • 1,8 l Dual VVT-i (Yaris TS), Vierzylinder mit 1798 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 98 kW (133 PS); 2007–2008
Diesel:
  • 1,4 l D-4D, Vierzylinder mit 1364 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 66 kW (90 PS); 2006–2011

0 0

  • Heckansicht des Yaris Fünftürer
    Heckansicht des Yaris Fünftürer
  • Toyota Yaris als Dreitürer (2006–2009)
    Toyota Yaris als Dreitürer (2006–2009)
  • Toyota Vitz (2005–2009, nur in Japan)
    Toyota Vitz (2005–2009, nur in Japan)
  • Toyota Yaris TS (2007–2009)
    Toyota Yaris TS
    (2007–2009)
  • Toyota Vios (2007–2011, nicht in Europa)
    Toyota Vios (2007–2011, nicht in Europa)
  • Heckansicht des Vios
    Heckansicht des Vios
  • Toyota Yaris (2009–2011)
    Toyota Yaris (2009–2011)
  • Heckansicht des überarbeiteten Yaris
    Heckansicht des überarbeiteten Yaris

Rückruf

Am 28. Januar 2009 rief Toyota wegen Problemen mit den Sicherheitsgurten weltweit 1.280.169 Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum November 2005 bis April 2007 in die Werkstätten zurück. In Deutschland sind 44.600 Fahrzeuge des Modells betroffen, bei dem das Dämmmaterial im Gurtstraffer ausgetauscht werden muss, da es sich bei bestimmten Unfällen entzünden könnte. Das Kraftfahrtbundesamt wird alle Fahrzeughalter in Deutschland schriftlich informieren.

Yaris XP13 (seit 2011)

3. Generation
Toyota Yaris (seit 2011)
Toyota Yaris (seit 2011)

Toyota Yaris (seit 2011)

Produktionszeitraum: seit 2011
Motoren: Ottomotoren:
1,0l VVT-i (51 kW),
1,33l Dual VVT-i (73 kW)
Dieselmotoren:
1,4l D-4D (66 kW)
Länge: 3885 mm
Breite: 1695 mm
Höhe: 1500 mm
Radstand: 2510 mm
Leergewicht: 1045–1100 kg

Am 22. Dezember 2010 lief der Toyota Vitz in Yokohama, Japan offiziell vom Band.

Seit dem 15. Oktober 2011 ist die dritte Generation des Yaris bzw. Vitz auch in den europäischen Ländern erhältlich. Die aktuelle, deutlich eckigere Designsprache von Toyota ist zum Tragen gekommen.[4]

Ab 2012 wird der Yaris mit einem Hybrid-Antrieb erhältlich sein. [5] Gefertigt wird diese Variante in Frankreich.

Der Yaris auf dem Genfer Autosalon im März 2011


Technische Daten

1,0 Benziner
(VVT-i) 		1,33 Benziner
(Dual-VVT-i) 		1,4 Diesel
(D-4D)
Motor Dreizylinder-Reihenmotor Vierzylinder-Reihenmotor
Saugrohreinspritzung Common-Rail mit Turbolader
Ventile 12 (DOHC) 16 (DOHC) 8 (OHC)
Hubraum 998 cm³ 1329 cm³ 1364 cm³
Bohrung × Hub 72,5 × 80,5 mm 73 × 81,5 mm
Leistung

bei 1/min		 51 kW
(69 PS)

 73 kW
(99 PS)
6000		 66 kW
(90 PS)
3800
Max. Drehmoment
bei 1/min		 93 Nm
3600		 125 Nm
4000		 205 Nm
1800-2800
Getriebe
(wahlweise)		 5-Gang-manuell 6-Gang-manuell
Multidrive S
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h 175 km/h 175 km/h
0-100 km/h:  15,3 s 11,7 s1 10,8 s
Tankinhalt 42 Liter
Verbrauch
(l/100 km)		 4,2–5,8 S 4,5–6,8 S 3,5–4,9 D
CO2-Ausstoß
in g/km		 111–110 127–1202 108–104

112,6 s mit Multidrive S-Getriebe, 2127–118 mit Multidrive S-Getriebe

Einzelnachweise

  1. ↑ International engine of the year awards
  2. ↑ http://www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx
  3. ↑ International engine of the year awards
  4. ↑ http://www.autobild.de/artikel/toyota-yaris-iii-auf-der-detroit-auto-show-2011-1326141.html
  5. ↑ http://www.heise.de/autos/artikel/Produktion-des-Toyota-Yaris-Hybrid-startet-2012-1022085.html
Zeitleiste Toyota-Pkw
Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland
Typ 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kleinstwagen iQ
Aygo Aygo Aygo X
Kleinwagen 1000 UP30/KP30 Starlet P6 Starlet P7 Starlet P8 Starlet P9 Yaris P1 Yaris XP9 Yaris XP13 Yaris XP21
Kompaktklasse Corolla E20 Corolla E30/E50 Corolla E70 Corolla E80 Corolla E90 Corolla E100 Corolla E110 Corolla E120 Corolla E180 Corolla E210
Tercel L10 Tercel L20 Auris E150 Auris E180
Mittelklasse Carina A12/A14 Carina A4 Carina A6 Prius Prius II Prius III Prius IV Prius V
Corona T100 Carina II T15 Carina II T17 Carina E T19 Avensis T22 Avensis T25 Avensis T27
Obere Mittelklasse Corona Mk II Cressida Cressida X6 Camry CV20 Camry SXV10 Camry XV20 Camry XV30 Camry XV70
Mirai Mirai
Coupés Paseo EL54
Celica TA22 Celica TA4 Celica TA6 Celica TA16 Celica TA18 Celica TA20 Celica TA23 GT86 GR86
Sportwagen Celica Supra Celica Supra Supra MA70 Supra JZA80 GR Supra
MR2 W1 MR2 W2 MR2 W3
Minivan Yaris Verso Verso-S
Kompaktvan Corolla Verso Corolla Verso Verso Proace City
Picnic Avensis Verso Prius+
Van Model F
Previa XR10/XR20 Previa XR30/XR40 ProAce Verso
Kleintransporter ProAce Max
Geländewagen
& SUV 		Urban Cruiser Urban Cruiser
Yaris Cross
C-HR C-HR
C-HR+
Corolla Cross
RAV4 SXA10 RAV4 ACA20 RAV4 CA30W RAV4 RAV4
bZ4X
Highlander
4Runner N130 4Runner N180
Land Cruiser J4 Land Cruiser J7 Land Cruiser J9 Land Cruiser J12 Land Cruiser J15 Land Cruiser J25
Land Cruiser J5 Land Cruiser J6 Land Cruiser J8 Land Cruiser 100 Land Cruiser V8
Pick-up Hilux RN30 Hilux YN58 Hilux YN80 Hilux RZN Hilux N25 Hilux
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Yaris_(XP9)&oldid=244928839“