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Ablauf der Terroranschläge am 11. September 2001

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Dienstag, der 11. September 2001

Ironischerweise, der Tag des Friedens der Vereinigten Nationen

5:45 Die Entführer Mohammed Atta und Abdulaziz Alomari besteigen einen Flug der Colgan Air von Portland, Maine nach Boston. Beim durchschreiten des Sicherheitsportals werden die beiden gefilmt. Dies ist die einzige Filmaufnahme der Entführer am 11. September. Die eingeblendet Uhrzeit unterscheidet sich interessanterweise je nach Publikation (New York Daily News und FBI 5:45 Uhr, Miami Herald 5:53 Uhr)

ab 6 Uhr

6:00

  • Atta und Alomari fliegen von Portland ab.
  • Präsident Bush hat die Nacht im Colony Beach and Tennis Resort verbracht. Luftabwehrraketen auf dem Dach haben seinen Schlaf gesichert. Gegen 6:00 Uhr erwacht er und bereitet sich auf sein morgendliches Joggen vor. Ein Lastwagen mit arabisch aussehenden Personen fahren vor und behaupten, Sie hätten einen Interviewtermin, werden jedoch abgewiesen.

6:30

  • Lt. Col. Dawne Deskins und andere NORAD Angestellte des NEADS (Northeast Air Defense Sector) beginnen ihren Arbeitstag. NORAD ist an diesem Tag außergewöhnlich gut vorbereitet, da gerade eine einwöchige, halbjährige Übung namens Vigilant Guardian stattfindet. NORAD ist vollbesetzt und in Alarmbereitschaft, erfahrene Offiziere bemannen die Stationen in den gesamten USA. Zum Zeitpunkt der Berichterstattung von der ersten Endtführung ist die komplette Kommandokette auf Station und bereit. Laut ABC hatte NORAD zusätzliche Abfangjäger in Alarmbereitschaft.
  • Ein Mann hat einen Streit mit 5 Arabern über einen Parkplatz am Bostoner Flughafen. Später am Tag berichtet er der Polizei darüber und es stellt sich heraus, daß der Wagen von Mohammed Atta gemietet wurde. Im Wagen befindet sich ein Ramp Pass, der Zutritt zu abgesperrten Teilen des Flughafens gewährt.
  • Bush joggt 4 Meilen um den Golfplatz

6:45

  • "Ungefähr zwei Stunden vor der ersten Attacke" empfangen zwei Mitarbeiter der Instant Messaging-Firma Odigo Nachrichten, die vor einem Angriff auf das World Trade Center warnen. Die israelische Firma hat ihr Büro zwei Blocks vom WTC entfernt.

6:50

  • Der Flug von Atta und Alomari kommt in Boston an.

ab 7 Uhr

7:45

  • Atta und Alomari besteigen Flug 11. Atta's Taschen enthalten mehrere Uniformen von Fluglinien, sollen allerdings direkt ans Ziel geliefert werden und sind demnach nutzlos für die Attacken. Die Taschen werden nicht rechtzeitig ins Flugzeug geladen und werden später von Ermittlern entdeckt. Mindestens zwei Entführer sind jedoch in der Lage mit gestohlenen Uniformen und IDs an Bord des Flugzeugs zu kommen.

vor 7:59

  • Neun der 19 Entführer müssen durch ein zusätzliches Screening, bevor sie das Flugzeug besteigen. Von keinem ist der Name bekannt, aber Khalid Almihdhar und Nawaf Alhazmi nicht gesondert gescreent werden, obwohl beide auf der Terrorist watchlist for international flights stehen. Sechs der neun werden von einem Computerprogramm für eine extra gründliche Prüfung ausgewählt, woraufhin das Gepäck zusätzlich auf Sprengstoffe und versteckte Waffen geprüft wird. 2 der 9 werden wegen Unregelmäßigkeiten in ihren Papieren ausgewählt und einer, weil er keine korrekten Papiere vorweisen kann. Nach der Überprüfung gehen alle Entführer an Bord.
  • Mohammed Atta in Flug 11 ruft Marwan Alshehhi in Flug 175 an, während beide Flugzeuge schon auf der Startbahn warten und spricht sich kurz mit ihm ab.

7:59

  • Flug 11 hebt in Bosten mit 14 Minuten Verspätung ab.

ab 8 Uhr

8:00

  • Bush bekommt sein tägliches Intelligence Briefing. Das Briefing enthält kurze Passagen über ein erhöhtes Terrorrisiko.

8:01

  • Flug 93 muß 41 Minuten auf der Startbahn von Newark in einer Schlange von ugf. einem Dutzend Flugzeugen warten um dann um 8:42 Uhr zu starten. Der Boston Globe macht diese Verzögerung dafür verantwortlich, daß Flug 93 als einziger sein Ziel verfehlte.

8:13

  • Die letzte Routine-Kommunikation zwischen Bodenkontrolle und Flug 11. Der Pilot reagiert auf die Aufforderung das Flugzeug nach rechts zu lenken. Der Aufforderung zu steigen, direkt danach, kommt der Pilot nicht mehr nach.
  • Um diese Zeit wird Flug 11 entführt. Ein Fluglotse gitb an, das Flugzeug wurde über Gardner, Massachusetts, ungefähr 50 Meilen westlich von Boston entführt. Die Erstürmung des Cockpits findet nicht vor 8:21 statt. Das Eindringen der Entführer scheint die Piloten so zu überraschen, daß Sie keinen Notruf absenden.
  • NORAD gibt später an, erst 27 Minuten später, also um 8:40 informiert worden zu sein, obwohl dies von einem Mitarbeiter von NORAD bestritten wird.

8:14

  • Flug 175 hebt vom Bostoner Flughafen ab

8:15

  • Der Bostoner Tower versuchgt Flug 11 zu erreichen, erreicht ihn aber nicht. Auch der Versuch, über Notruffrequenzen zu kommunizieren scheitert.

8:20

  • Flug 11 hört auf sein IFF-Signal (Identifikation Freund oder Feind) zu senden. Flug 11 weicht dramatisch vom Kurs. Nach FAA Vorschriften wird ein Abweichen von mehr als 2 Meilen als Notfall betrachtet. Der Bostoner Tower entscheidet, daß Flug 11 entführt wurde. Andere Flugkontrollzentren werden 5 Minuten später informiert, NORAD wird erst 20 Minuten später informiert.
  • Flug 77 hebt vom Dulles International Airport nahe Washington mit 10 Minuten Verspätung ab.
  • Bush verabschiedet sich vom Management des Colony Beach and Tennis Resort.

8:21

  • In Flug 11, nahe des Flugzeughecks versucht Flugbegleiterin Betty Ong mit Hilfe des Bordtelefons Vanessa Minter bei der American Airlines Reservierung in North Carolina anzurufen. Sie versucht den Anruf zu Manager Craig Marquis in Fort Worth durchzustellen, was aber nicht gelingt. Eine Aufsichtsperson namens Nydia Gonzales hört von 8:27 zu. Ong redet 25 Minuten bis das Flugzeug aufschlägt. Das FBI gibt an, daß nur die ersten 4 Minuten aufgezeichnet wurden und weigert sich die Aufzeichnung heraus zu geben. Andere Flugbegleiter geben Informationen darüber, was sich im vorderen Teil ereignet: Die Terroristen haben irgendetwas in der ersten Klasse versprüht um die Leute aus dem vorderen Teil fern zu halten. Es brennt in den Augen und verursacht Schmerzen beim Atmen. Ein Passagier ist tot und ein weiterer liegt im Sterben.
  • Flugbegleiterin Amy Sweeney beschreibt kurz danach, wie die Männer das Cockpit stürmen.
  • Währenddessen werden die Flugbegleiterinnen Barbara Arestegui und Karen Martin von den Entführern erstochen.
  • Sweeney gibt an, die Entführer hätten eine Bombe mit gelben Drähten.

8:24

  • Der Pilot von Flug 11, John Ogonowski, aktiviert den Sprechknopf und ermöglicht damit dem Tower mitzuhören, wie einer der Entführer zu den Passagieren sagt: "Wir haben einige Flugzeuge. Seid einfach ruhig und ihr werdet OK sein. Wir kehren zum Flughafen zurück." Ein Lotse antwortet: "Wer versucht mich zu rufen?", worauf der Entführer fortfährt: "Alles wird OK. Wenn Ihr irgendwas versucht, dann gefährdet ihr euch und das Flugzeug. Seid einfach ruhig." Danach wußte der Lotse "daß da eine Entführung im Gange war"
  • Ben Sliney, National Operations Manager der FAA, erfährt kurz danach von der Nachricht "Wir haben einige Flugzeuge" und gibt später an, der Satz habe ihn den ganzen Morgen über gequält.

8:25

  • Bostoner Fluglotsen informieren andere Flugkontrollzentren über die Entführung, aber nicht NORAD. Von diesem Zeitpunkt wissen die Lotsen, die Flug 77 und Flug 93 überwachen von der Entführung.

8:28

  • Auf dem Bostoner Flugkontrollradar ist zu sehen, daß Flug 11 einen ungeplanten Kurswechsel um 100 Grad nach Süden vornimmt. Die Fluglotsen geben an, daß Sie den Flug die ganze Zeit verfolgen konnten, aber nicht mehr die Höhe feststellen konnten, nachdem der Transponder ausgefallen war. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Flug zusätzlich von der FAA und dem American Airlines Hauptquartier überwacht.
  • Einer der ersten offiziellen Berichte gibt an, daß die Bostoner Flugkontrolle den Flug nicht verfolgen konnte bis kurz vor dem Aufprall und das der Tower vorher keine ungewöhnliche Kommunikation feststellen konnte.
  • Ein andere Bericht gibt an, daß die Bostoner Flugkontrolle hätte Flug 11 erst ab 8:42 Uhr auf dem Radar sehen können.
  • Nach Angaben von NORAD konnte der Flug erst ab 8:40 auf ihrem Radarschirm entdeckt werden. Bis dahin gab die Bostoner Flugkontrolle die Positionsdaten per Telefon durch.

ungefähr 8:30

8:31

  • In einer späteren Version seiner Aussage gibt NORAD Angestellter Lt. Colonol Dawne Deskins an, daß die Bostoner Flugkontrolle zu diesem Zeipunkt NORAD verständigt. Seine erste Aussage gibt 8:40 Uhr als den Zeitpunkt an.

8:33

  • Fluglotsen hören einen der Entführer von Flug 11 zu den Passagieren sagen: "Keine Bewegung bitte, wir fliegen zurück zum Flughafen. Macht keine Dummheiten."

8:35

  • Bush's Autokorso startet in Richtung Emma E. Booker Elementary School in Sarasota, Florida.

8:45 am 11. September 2001, American Airlines Flug 11 (eine Boing 767) fliegt in den nördlichen Turm des World Trade Center, ungefähr zwischen dem 96. und dem 103. Stock. Menschen beginnen das Gebäude zu verlassen. Den Menschen im südlichen Turm wurde gesagt, dass sie sicher seien und in ihre Büros zurückkehren könnten. Einige Menschen hörten dies nicht, andere ignorierten es und flüchteten trotzdem.

ab 9 Uhr

9:03 United Airlines Flug 175 fliegt in den südlichen Turm, ungefähr zwischen dem 87. und dem 93. Stock. Es wurde von einigen großen Explosionen berichtet. Ein Passagier, Peter Burton Hanson, rief vorher seinen Vater an, und berichtete, dass die Entführer die Flugbegleiter erstachen, um in das Cockpit zu gelangen.

9:24 Präsident Bush erklärt die Zusammenstöße mit dem WTC zur nationalen Tragödie.

?:?? einige Menschen, gefangen im Feuer und Rauch in den oberen Stockwerken der Türme des World Trade Centers springen in den Tod. Eine Person am Erdboden, der Feuerwehrmann Daniel Thomas Suhr, wird durch einen solchen Springer getroffen und stirbt.

9:34 das Weiße Haus und das Capitol werden geschlossen.

9:40 Der Luftraum der USA wird geschlossen. Kein ziviles Flugzeug darf starten. Der Luftverkehr in die USA wird nach Kanada umgeleitet. Später verkündet die Federal Aviation Administration (FAA) das Verbot aller zivilen Flüge bis mindestens Mittag 12. September. Dies war das erste Mal, dass alle kommerziellen Flüge verschoben wurden. Militärische und medizinische Flüge konnten weiter stattfinden.

9:43 American Airlines Flug 77 (eine Boing 757) stürzt in die westliche Seite des Pentagon und entfacht ein gewaltiges Feuer. Der Abschnitt des Pentagon besteht hauptsächlich aus neu renovierten, unbesetzten Büros.

9:57 Der US-Präsident wird aus Florida gebracht.

ab 10 Uhr

10:05 Der Südturm des WTC bricht zusammen. Dieser Kollaps wurde nicht direkt durch den Einschlag des Flugzeuges bewirkt. Die große Hitze des Feuers, angefacht durch das Kerosin der vollgetankten Maschine, schwächte die Tragfähigkeit der Stahlkonstruktion, speziell die Auflager der Geschossdecken.

10:10 Ein Teil des Pentagon bricht zusammen. Der United Airlines Flug 93 (eine Boing 757) stürzt südöstlich von Pittsburgh, Pennsylvania im Bezirk Somerset ab. Die ersten Berichte der Polizei lassen vermuten, dass niemand an Bord überlebt hat.

10:15 Die palästinensische Gruppe DFLP soll zunächst die Verantwortung für den Anschlag übernommen haben. Ein Führungsmitglied der Gruppe dementierte dies aber später.

10:29 Der Nordturm des WTC bricht zusammen.

10:35 Zunächst wurde berichtet, dass die Polizei alarmiert wurde, es befände sich ein Wagen mit einer Bombe vor dem State Department in Washington, D.C.. Spätere Berichte zeigten, dass nichts passierte.

10:39 Ein entführter Jumbojet soll sich im Anflug auf Washington, D.C. befinden. F16 Kampfflugzeuge steigen auf und patroullieren im Luftraum über Washington, D.C. und New York City, mit dem Auftrag jedes Flugzeug abzuschießen, das noch in der Luft ist.

10:45 Der TV-Sender CNN berichtet, dass die Evakuierung von Washington, D.C. und New York City begonnen habe. Das UN Hauptquartier ist schon leer. Einige Minuten später ordnet der Bürgermeister von New York City an, das untere Manhattan zu räumen.

ab 11 Uhr

11:15 Zunächst wurde der Abschuss eines Objekts über Washington, D.C. durch eine F16 gemeldet, konnte später aber nicht bestätigt werden.

11:16 American Airlines bestätigt den Verlust von zwei Flugzeugen.

11:26 United Airlines bestätigt den Verlust von zwei Flugzeugen.

11:55 Die Grenze zwischen der USA und Mexiko ist im höchsten Alarmzustand, wird aber nicht geschlossen.

ab 12 Uhr

12:00 US-Präsident Bush trifft auf der Air Force Base Barksdale, Louisiana, ein. Er war auf einer Reise in Sarasota, Florida, um über Bildung zu reden, doch soll nun zurück in die Hauptstadt. Er gab eine kurze und informelle erste Aussage ab, dass Terrorismus auf dem Boden der USA nicht geduldet wird. Er sagte: "Die Freiheit selbst wurde angegriffen und die Freiheit wird beschützt werden".

12:02 Die Taliban-Regierung von Afghanistan verurteilt die Anschläge.

12:04 Der internationale Flughafen von Los Angeles ist geschlossen worden, er war Ziel der Flüge von American Airlines 11 und 77 und von United Airlines 175.

12:15 Auch der internationale Flughafen von San Francisco wird geschlossen, er war Ziel von United Airlines 93.

ab 13 Uhr

13:00 Am Pentagon kämpft nach wie vor die Feuerwehr gegen Feuer. Die ersten Maßnahmen wurden vom National Military Command Center koordiniert, dieses musste aber geräumt werden, als es sich mit Rauch füllte.

13:04 Präsident Bush versetzt das amerikanische Militär in den Alarmzustand. Er spricht vom Barksdale Air Force Base und verlässt es Richtung Nebraska SAC Bunker.

13:27 Bürgermeister Anthony A. Williams von Washington, D.C. erklärt den Ausnahmezustand, die Nationalgarde kommt zu diesem Standort.

ab 14 Uhr

14:30 John McCain bezeichnet die Attacke als einen Akt des Krieges.

16:25 Die New Yorker Börse, die NASDAQ und die amerikanische Börse verlautbaren, dass sie bis Mittwoch, dem 12. September geschlossen bleiben.

17:20 Salomon Brothers 7, üblicherweise als Gebäude 7 bezeichnet, ein 47 stöckiges Gebäude, das durch den Kollaps der beiden Türme beschädigt wurde und in Brand geriet, stürzte ein.

18:00 In Kabul, der Hauptstadt von Afghanistan wird von Explosionen und Leuchtspurmunition berichtet (bei CNN, ebenso BBC). Die Nordallianz im Bürgerkrieg mit den Taliban hatte den Flughafen von Kabul mit Helikoptern angegriffen. Im Staatsfernsehen des Irak wurde von den Anschlägen als die Frucht der US Verbrechen gegen die Menschlichkeit gesprochen.

18:54 George W. Bush kommt im Weißen Haus an.

19:30 Die US-Regierung dementiert jegliche Verantwortlichkeit für die Explosionen in Kabul

20:30 George W. Bush redet an die Nation vom Weißen Haus aus.

23:00 Es gibt Berichte von Überlebenden, die unter dem Schutt begraben sind und mit Handys auf sich aufmerksam machen. Diese Gerüchte sind allerdings schwer nachweisbar.

Mittwoch, der 12. September 2001

2:30 CBS berichtet, dass ein Lastwagen vollgepackt mit Sprengstoff an der George Washington Brücke gestoppt wurde. Die Polizei von New Jersey behauptet, dass in dem Lastwagen genug Sprengstoff sei, um die Brücke völlig zu zerstören. Anscheinend hat das FBI diesem Bericht widersprochen. Gemäß eines späteren Berichts wurden drei Männer festgenommen, es wurden aber keine Sprengstoffe gefunden. Sie wurden festgenommen, weil man sie gesehen hatte wie sie den Anschlag bejubelten.

3:15 Der Boston Herald meldet, dass mindestens fünf Araber als Verdächtige identifiziert wurden. Zwei waren Brüder, einer ausgebildeter Pilot. Ihre Ausweise führten nach den Vereinigten Arabischen Emiraten. Ein Auto, gemietet in Portland Maine, wurde an der Garage des Logan Flughafens sichergestellt, im Wagen lagen Handbücher für Flugtraining in Arabisch. Nach Angaben von CNN konnte das FBI dies weder bestätigen noch dementieren. Diese Männer hatten eine Auseinandersetzung mit einem Mann, der später dann die Polizei benachrichtigte.

3:50 Die Jerusalem Post berichtet, dass Osama bin Laden eine Rede hielt, in der er eine Verbindung mit den Attacken bestritt und sie als bewundernswert bezeichnete.

4:35 CNN berichtet, dass aufgrund von Informationen über die Passagierliste der entführten Flugzeuge Untersuchungen im Süden von Florida begonnen wurden.

13:10 FBI Agenten stürmen das Westin Hotel in Boston um ein Zimmer, das ein Passagier einer dieser Flugzeuge gemietet hatte, zu durchsuchen. Sie entdecken und verhaften drei Personen in diesem Zimmer und rufen ein Bombenentschärfungskommando wegen eines verdächtigen Pakets.

15:58 Das FBI gibt bekannt, dass sie Beweise dafür haben, dass auch das Weiße Haus und die Airforce One mögliche Ziele der Attacken waren. Später wurde das widerrufen und Verwaltungspersonal dafür verantwortlich gemacht, Sicherheitsinformationen missverstanden zu haben.

17:00 John Ashcroft gibt bekannt, dass einige der Entführer Piloten waren, die in den USA ausgebildet wurden.

19:00 Kerzenlicht-Nachtwachen werden am Washington Square, Union Square, Central Park und an verschiedenen anderen Orten in New York City abgehalten.

Am späten Abend: Die Chigago Tribune berichtet von einem anti-arabischen Treffen einiger hundert Personen nahe der Bridgeview Moschee in Chicago. Drei wurden von über 100 Polizisten festgenommen, zwei davon wegen schlechten Betragens und einer wegen rücksichtsloser Fahrweise.

Donnerstag, der 13. September 2001

Vor 1:00 Die deutsche Polizei stürmt, wohl auf Geheiß des FBIs, eine Hamburger Wohnung, in der ein verdächtiger Passagier einer der gekaperten Maschinen wohnte. Dies war wohl die erste Aktion außerhalb der USA, die mit den Anschlägen in Verbindung steht. Zwei Personen wurden vorläufig in Haft genommen, einer davon ist Arbeiter am Flughafen. Beide wurden später wieder auf freien Fuß gesetzt.

Der Datenrekorder von United Airlines Flug 93 wird geborgen.

Zwischen 4:15 und 5:00 wurden 10 Personen am New Yorker Flughafen festgenommen. Ihnen wird zur Last gelegt, Flugzeuge unter falschen Angaben bestiegen, am gleichen Ort wie die Terroristen eine Ausbildung für das Fliegen gemacht und den Versuch unternommen zu haben, Messer und andere Waffen an den Sicherheitskräften vorbei zu schmuggeln. Einige dieser Personen wurden schon vom FBI als verdächtig eingestuft. Drei wurden aus einem startbereiten Flugzeug von Polizeikräften entfernt, einer wehrte sich gegen die Festnahme. Später stellte sich heraus, dass keiner von ihnen eine Entführung geplant hatte.

Ahmad Shah Massoud, ein militärischer Führer der Nordallianz, stirbt an den Folgen eines Selbstmordattentats vom 9. September, vermutlich wurde dies von der Taliban geplant.

Freitag, der 14. September 2001

Das amerikanische Verteidigungsministerium veröffentlicht eine überarbeitete Schätzung und bisher nicht genannte Namen. 125 Menschen werden vermisst: 74 der Armee, 42 der Marine, 9 des Ministeriums. (... )

?:?? Nationale Paketdienste wie UPS oder Federal Express nehmen ihre Paketlieferungen wieder auf.

?.?? Neun von den 10 Festgenommenen vom NYC Flughafen wurden wieder entlassen. Einer wird wegen seines Einwandererstatus befragt. ( ... )

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Siehe auch: Terroranschläge am 11. September 2001 in den USA

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