Benutzer Diskussion:My name
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Willkommensnachricht
Bevor Du Deine Willkommensnachricht in die Diskusionsseiten anderer Benutzer postest, sollst Du Dich vergewissern, wie lange derjenige schon Mitglied ist. Es ist peinlich, wenn derjenige 4-5 mal länger dabei ist. Eine leere Diskusionsseite ist kein Indiez für die Mitgliedsdauer, nur weil man keine Selbstdarstellung mag. Volker Berlin 19:32, 3. Sep 2006 (CEST)
- Sorry, da ist mir ein peinlicher Fehler unterlaufen. Ich werde in Zukunft da besser nachschauen. --My name ♪♫♪ +- 20:04, 3. Sep 2006 (CEST)
Danke für die Begrüßung. --Philwiki 13:29, 11. Sep 2006 (CEST)
Ich möchte Dir auch recht herzlich für Deine Begrüßung danken, das ist wirklich eine sehr schöne Geste die einem hilft in diesen Prozess einzusteigen. Es kommt einem vor wie eine kleine Welt in der es noch soviel zu entdecken gibt und soviele Fettnäpfchen in die man reintreten kann. Schönen Dank sagt --Radschläger 22:38, 19. Sep 2006 (CEST)
Recht herzlichen Dank für das Willkommen! --EDGE-Henning 17:15, 16. Okt. 2006 (CEST)
- Auch hier gilt: Gern geschehen ;-)! --my name ♪♫♪ 17:32, 16. Okt. 2006 (CEST)
Bild A340
Hat der Autor nur das gesagt was bei den Infos des bild steht oder hat er explizit die cc-by-sa-2.5 Lizenz bestätigt ? Eine Freigabe nur zur Nutzung bei Wikipedia ist nicht genug da die Lizenz eine Weiternutzung auch durch Dritte voraussetzt/ermöglicht. --Denniss 09:06, 24. Sep 2006 (CEST)
- Er hat die cc-by-sa-2.5 dadurch bestätigt, dass ich ihm den Link zum Foto geschickt habe und er mir folgendes geantwortet hat:
- „vielen Dank für den Link! Ich finde es paßt einwandfrei so wie es jetzt ist!“
- Dabei hat er natürlich auch die Lizenz gelesen und sich nicht beschwert; ich denke, das genügt :-). --my name ♪♫♪ 10:28, 24. Sep 2006 (CEST)
Danke
--sуrcro.педија+/- 13:54, 11. Nov. 2006 (CET)
- gern geschehen, hast es ja verdient ;-). --my name ♪♫♪ 13:57, 11. Nov. 2006 (CET)
Dein A300 Projekt
Vielleicht intersiert Dich das http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,447921,00.html, es geht um das Vefahren wegen vermeindlich verfälschter Prüfprotokolle bzgl. der A 300 und den Absturz von Flug 587 in New York 2001. Gruß--sуrcro.педија+/- 21:25, 13. Nov. 2006 (CET)
- Danke! --my name ♪♫♪ 21:26, 13. Nov. 2006 (CET)
Hallo My name!
Wir hatten ja schon einmal Kontakt! Ich hab mich mit einem anderen User schon über das Problem unterhalten. Mangels Zeit laße ich das Bild dann löschen.
Liebe Grüße, Chris-ADH.
Fußnotenformartierung
Hi my name,
ich würde Dir raten in Zukunft bei Meldungen in Online-Medien immer das Datum der Meldung bzw. wenn es eine Kopie eines Offline-Artikels ist (zB beim Manager-Magazine oder SPIEGL-Online) immer das Datum und evetnuell die Ausgabe der Veröffentlichung anzugeben, da viele Online-Ableger von Offlinemedien nach einer gewissen Zeit die Meldungen auf Kostenpflichtig schalten bzw. den URL wechseln und man die Quelle nur noch über das Datum bzw die Ausgabe wiederfinden kann. Ich schriebe dies hier, weil ich gerade bei !320er Artikel die 2. Quelle nachlesen wollte, der URL aber zur Zeit auf ein We're sorry... this story is not currently available zeigt. Ohne genauen Namen und Datum des Artikels ist die Quelle nun kaum noch verifizierbar. (Doof ich konnte mich von ersten lesen noch an was erinnern, kann es jetzt abernicht mehr nachprüfen). PS: der neue Abschnitt bei den A320-er ist gut gelungen.--sуrcro.PEDIA+/- 15:30, 21. Nov. 2006 (CET)
- Hi syrcro,
du hast natürlich völlig recht. Ich habe mir selber erst vor kurzem angewöhnt, das Datum dazuzuschreiben - aber so ganz war es wohl noch nicht in meinem Kopf drin. --my name ♪♫♪ 15:33, 21. Nov. 2006 (CET)
A320-Familie – Deine Löschung
Hallo My name, Du hast leider nichts zu Deiner Löschung des A320-Produktionsorts Toulouse kommentiert. Stimmt es denn, dass die A320 nicht in Toulouse produziert wird (nie wurde?) oder nicht mehr dort produziert wird? Irgendwelche Quellen, die solch eine etwaige Verlegung belegen? --Ron63 18:48, 22. Nov. 2006 (CET)
- Oh, du hast wohl noch nicht gesehen, dass ich kürzlich einen neuen Unterpunkt "Fertigung und Logistik" im Artikel angelegt habe. Dort findest du alles - gelöscht habe ich den Satz, weil man ja nicht zweimal die gleiche Information im Artikel benötigt. --my name ♪♫♪ 18:50, 22. Nov. 2006 (CET)
- Hab mich über deine Löschung auch gewundert. Gib doch nächstes Mal einfach einen Kommentar ein. Dann weiß man den Löschgrund ;-) --JuergenL ✈ 21:17, 22. Nov. 2006 (CET)
- Das werde ich mir zu Herzen nehmen. --my name ♪♫♪ 14:23, 24. Nov. 2006 (CET)
- Hab mich über deine Löschung auch gewundert. Gib doch nächstes Mal einfach einen Kommentar ein. Dann weiß man den Löschgrund ;-) --JuergenL ✈ 21:17, 22. Nov. 2006 (CET)
Revert zu Boeing 787
Wie ich sehe, hast du meine Änderung zu Boeing 787 revertiert. Ich habe, mit einiger Mühe, zwei Tabellen etwas verschoben, nun sind sie wieder am alten Platz. Der Grund für meine Aktion war jedoch nicht eine besondere Form der Ästhetik, sondern, dass die beiden Tabellen ("verkaufte Flugzeuge" und "größte Kunden")auf meinem Monitor übereinanderfallen und somit unlesbar werden. Das ist jetzt auch wieder der Zustand - und sicher nicht nur bei mir. Es wäre schön eine Übereinstimmung zu bekommen, wie denn eine allgemeingültige Darstellung aussehen könnte, Roland Schmid 15:16, 24. Nov. 2006 (CET)--
- Ich versuche gerade, eine bessere Lösung zu finden. --my name ♪♫♪ 15:26, 24. Nov. 2006 (CET)
- So, ich hoffe jetzt, dass das besser ist. --my name ♪♫♪ 15:39, 24. Nov. 2006 (CET)
- Jetzt ist es gut, ich danke, --Roland Schmid 21:53, 24. Nov. 2006 (CET)