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Diskussion:Fairchild-Republic A-10

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Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 20. November 2006 um 21:50 Uhr durch Blaufisch (Diskussion | Beiträge) (Upgrade der A 10-Flotte (vielleicht ergänzenswert)). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.


Dieser Artikel beruht auf einer Übersetzung des Artikels A-10_Thunderbolt_II aus der englischsprachigen Wikipedia in der Version vom 19. Juli 2004. Eine Liste der Hauptautoren (History) gemäß GNU FDL ist hier zu finden.

Ein Fehler:

Das "Pave Penny" System ist vollkommen passiv, kann also keine Laserstrahlung aussenden um Ziele zu bezeichnen. Es wird benutzt um z.B. in Luftnahunterstützungsmissionen Ziele zu lokalisieren, die durch Bodentruppen bezeichnet werden.


Die Thunderbolt II-Flugzeuge zerstörten über 1000 Panzer, 2000 Militärfahrzeuge und 1200 Artilleriegeschütze sie töteten 3387 Soldaten, 1824 Zivilisten darunter 644 Kinder, Verstümmelten 8112 Personen, darunter verloren 721 ihr Sehvermögen und 432 konnten das erste mal ihre Därme sehen - bravo! URV auf dem Werbeprospekt von Raython und Boeing! Hoffentlich war kein Angehöriger der Autoren unter den physisch und psychisch Verkrüppelten.

Lesenswert-Diskussion Nov. 2005

Die Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, von den Piloten wegen ihres häßlichen Äußeren oft als Warthog ("Warzenschwein") bezeichnet, ist seit 1975 das wichtigste Erdkampfflugzeug der US-Luftwaffe.

  • Pro bin beim stöbern drüber gestolpert, ist lesenswert. Hadhuey 11:31, 2. Nov 2005 (CET)
  • Pro --Philipp Lensing 16:40, 2. Nov 2005 (CET)
  • Neutral -- das ist mir zuviel 'Hurra' und 'Ganz toll'. Der Artikel muss aufgebohnert werden: ...und wollte die schmutzige Arbeit...kann gegen jede Art von Bodenzielen inklusive Panzer und andere gepanzerte Fahrzeuge verwendet werden...ist die A-10 bemerkenswert wendig, und das ist ein wichtiger Faktor...Viele Teile des Flugzeugs können links und rechts verwendet werden...usw taugt imho nicht für die Lesenswerten. -- Stahlkocher 20:10, 2. Nov 2005 (CET)
  • Kontra -- obwohl ein flüssiger Artikel - es fehlen:
  1. Beschreibung des Einsatzprofils (taktische Konzeption)
  2. Anzahl der produzierten Maschinen (Anzahl Verluste)/vorraussichliche weitere Lebensdauer
  3. Unterschied zu OA-10
  4. das ganze Thema abgereichertes Uran -Bestandteil der Munition nicht igendwelcher Zusatzgewichte - mit Folgen für die Betroffenen Böden und Menschen

--Hegen 10:56, 5. Nov 2005 (CET) eigene Korrektur --Hegen 11:00, 5. Nov 2005 (CET)

  • Pro - ist lesenswert, Priwo 12:37, 5. Nov 2005 (CET)
  • Kontra man merkt dem Artikel seine Übersetzung deutlich an, an vielen Formulierungen muss noch gedreht werden! --schlendrian •λ• 11:04, 7. Nov 2005 (CET)
  • Kontra Klar als Übersetzung eines patriotisch-amerikanischen Artikels zu erkennen, keine Würdigung der weitgehenden Außerdienststellung des Musters (schon lange nicht mehr bei regulären USAF-Einheiten im Dienst, nur noch bei der Air National Guard), unlogische Behauptungen (Steuerseile ermöglichen Weiterfliegen bei Verlust von Flügelteilen?!), faktenwidrige Übertreibung der Überlebensfähigkeit (A-10 ist höchst empfindlich gegen SAMs, 3 Stück wurden trotz Panzerung und allen Schikanen von tragbaren SA-16 mit gerade mal 2 kg Sprengkopfmasse abgeschossen) ... --HoHun 22:44, 7. Nov 2005 (CET)

opfern

Kleine Anmerkung: Die Verwendung des Wortes "opfern" in den Versionen vor dem 16:19, 21. Jan 2006 ist eine neutrale Benennung dessen, was die Absicht des US- Militärs war. Es gibt keine Möglichkeit, den Fakt der Absicht einer Opferung anders als mit diesem Wort zu beschreiben (höchstens wortreiche Umschreibungen mit der gleichen Bedeutung). In der momentanen Formulierung In den ersten Tagen des Krieges wurden in erster Linie A-10-Staffeln nach Saudi Arabien verlegt, um bei Angriffen nicht die teureren Modelle zu gefährden, bleibt auch etwas unklar, wer wen wo womit angreift. Das ist ein klein wenig ZU neutral. --Thuringius 12:25, 22. Jan 2006 (CET)

Upgrade der A 10-Flotte (vielleicht ergänzenswert)

Innerhalb der nächsten fünf Jahre wird die 356 Maschinen umfassende A-10-Flotte der USA auf der Wright-Patterson Air Force Base in Ohio einem technischen Upgrade unterzogen.

Quelle: EIFELTIMES, Online-Zeitschrift der Spangdahlem Airbase (PDF; 2,89 MB)