Betriebs- nummer
|
Hersteller
|
Baujahr
|
Fabrik- nummer
|
Eigentümer
|
Standort
|
Bemerkungen
|
betriebsfähig
|
Adler
|
Reichsbahn- Ausbesserungswerk Kaiserslautern
|
1935
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
Nachbau der ersten in Deutschland eingesetzten Dampflokomotive; bei Großbrand am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt
|
Nein
|
Saxonia
|
Raw Halle
|
1988
|
|
Deutsche Bahn AG
|
|
Nachbau der ersten funktionstüchtigen in Deutschland gebauten Dampflok
|
Nein
|
01 005
|
Borsig
|
1925
|
11997
|
Verkehrsmuseum Dresden
|
Staßfurt
|
|
Nein
|
01 008
|
Borsig
|
1926
|
12000
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
|
Nein
|
01 024
|
Henschel-Werke
|
1927
|
20827
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
Ersatzteilspender
|
Nein
|
01 066
|
Schwartzkopff
|
1928
|
9020
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DRG 01 066, ex DR 01 066/01 2066
|
Ja
|
01 111
|
BMAG
|
1934
|
10309
|
DDM
|
Neuenmarkt
|
|
Nein
|
01 118
|
Krupp
|
1934
|
1415
|
Historische Eisenbahn Frankfurt
|
Frankfurt am Main
|
Bis 1981 Deutsche Reichsbahn, einziges betriebsfähiges Exemplar dieses Typs
|
Ja
|
01 137
|
Henschel
|
1935
|
22579
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Dresden
|
|
|
01 150
|
Henschel
|
1935
|
22698
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
bei Großbrand am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt
|
Nein
|
01 164
|
Henschel
|
1936
|
22712
|
|
Lichtenfels
|
|
Nein
|
01 173
|
Henschel
|
1936
|
22721
|
Deutsches Technikmuseum Berlin
|
Berlin
|
|
Nein
|
01 204
|
Henschel
|
1937
|
23256
|
Privat
|
Hermeskeil
|
|
Nein
|
01 220
|
Henschel
|
1937
|
23468
|
Treuchtlingen
|
Treuchtlingen
|
|
Nein
|
01 509
|
RAW Meiningen
|
1963
|
111
|
Ulmer Eisenbahnfreunde
|
Heilbronn
|
ex 01 143
|
Nein
|
01 514
|
RAW Meiningen
|
1963
|
116
|
Technikmuseum Speyer
|
Speyer
|
ex 01 208
|
Nein
|
01 519
|
RAW Meiningen
|
1964
|
121
|
Eisenbahnfreunde Zollernbahn
|
Tübingen
|
ex 01 186
|
Ja
|
01 531
|
RAW Meiningen
|
1964
|
134
|
Deutsche Bahn AG
|
Arnstadt
|
ex 01 158
|
Nein
|
01 1056
|
BMAG
|
1939
|
11312
|
Deutsche Bahn AG
|
Darmstadt-Kranichstein
|
Kohlefeuerung
|
Nein
|
01 1061
|
BMAG
|
1939
|
11317
|
|
DDM
|
|
Nein
|
01 1063
|
BMAG
|
1939
|
11319
|
Stadt Braunschweig
|
Braunschweig
|
|
Nein
|
01 1066
|
BMAG
|
1939
|
11322
|
Ulmer Eisenbahnfreunde
|
Heilbronn
|
|
Ja
|
01 1082
|
BMAG
|
1939
|
|
Deutsches Technikmuseum Berlin
|
Berlin
|
|
Nein
|
01 1100
|
BMAG
|
1940
|
11356
|
Deutsche Bahn AG
|
Neumünster
|
Beschildert als 012 100-4
|
Ja
|
01 1102
|
BMAG
|
1940
|
11358
|
|
|
mit Stromschale
|
Ja
|
03 001
|
Borsig
|
1930
|
12251
|
Deutsche Bahn AG
|
Dresden
|
|
Nein
|
03 002
|
Borsig
|
1930
|
12252
|
Eisenbahnmuseum Prora
|
Prora
|
mit Stromschale
|
Nein
|
03 131
|
Henschel
|
1933
|
22211
|
|
DDM
|
|
Nein
|
03 188
|
Schwartzkopff
|
1935
|
10329
|
|
Kirchheim unter Teck
|
|
Nein
|
03 204
|
Borsig
|
1936
|
14577
|
Lausitzer Dampflokclub Cottbus
|
Cottbus
|
|
Ja
|
03 295
|
Borsig
|
1937
|
14692
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Ja
|
03 1090
|
Krauss-Maffei
|
1940
|
15842
|
|
|
|
Nein
|
03 1010
|
Borsig
|
1940
|
14921
|
Deutsche Bahn AG
|
|
|
Ja
|
03 2155-4
|
Borsig
|
1934
|
|
EFO
|
Dieringhausen
|
Rekolok
|
Nein
|
03 2295-8
|
Borsig
|
1937
|
14692
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DRG 03 295
|
Ja
|
05 001
|
Borsig
|
1935
|
14552
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
teilweise in Stromschale
|
Nein
|
10 001
|
Krupp
|
1956
|
3351
|
|
DDM
|
|
Nein
|
bay S 2/6 3201
|
Maffei
|
1906
|
2519
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
15 001 nach Umzeichnungsplan aber nie getragen
|
Nein
|
17 008
|
|
|
|
Deutsches Technikmuseum Berlin
|
Berlin
|
pr S10
|
Nein
|
18 201
|
Henschel/RAW Meiningen
|
1939 / 1961
|
22501 / 89
|
Dampf Plus (Privat)
|
Nossen
|
Umbau DR, ex 61 002
|
Ja
|
18 427
|
|
1914
|
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
restauriertes Teilstück
|
Nein
|
18 612
|
Maffei
|
1927
|
5672
|
|
DDM
|
Umbau DB, ex 18 520
|
|
22 029
|
|
1924
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
Ersatzteispender, z. T. zerlegt
|
Nein
|
22 064
|
Henschel
|
1924
|
20616
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DRG 39 165, Rekonstruktion: 1960 RAW Meiningen Fabr.-Nr. 80
|
Ja
|
23 029
|
Jung
|
1952
|
11474
|
|
DDM
|
|
|
23 042
|
Henschel
|
1954
|
28542
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
Kohlefeuerung
|
Ja
|
23 105
|
Jung
|
1959
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
letzte an die Deutsche Bundesbahn gelieferte Dampflokomotive; bei Großbrand am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt
|
Nein
|
24 004
|
Schichau
|
1928
|
3119
|
|
|
|
Nein
|
24 009
|
Schichau
|
1928
|
3124
|
|
|
|
Ja
|
24 083
|
Schichau
|
1938
|
3323
|
|
|
|
Ja
|
35 1113
|
LKM Babelsberg
|
1959
|
123113
|
Deutsche Bahn AG
|
Leipzig, Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.
|
ex DR 23 1113, letzte an die Deutsche Reichsbahn gelieferte Dampflok dieser Baureihe
|
Nein
|
38 2383
|
Henschel
|
1919
|
3850
|
|
DDM
|
|
|
38 2267
|
Henschel
|
1918
|
15695
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
|
Ja
|
38 2460
|
Linke Hofmann Werke, Breslau
|
1919
|
|
Länderbahnreisen Manuel Jußen
|
Dieringhausen
|
Posen 2455, ex CFR 230.094, DRG 38 2460
|
Ja
|
38 3180
|
|
1921
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex KPEV 2586 Halle, ex CFR 230.105
|
Nein
|
38 3199
|
Linke Hofmann Werke, Breslau
|
1921
|
2276
|
Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn
|
Heilbronn-Böckingen
|
ex 2580 Elberfeld, Breslau, CFR 230.106
|
Ja
|
39 230
|
|
|
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
DDM
|
pr P10
|
Nein
|
41 024
|
Henschel
|
1939
|
24326
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
Ölfeuerung
|
Nein
|
41 096
|
Krupp
|
1939
|
1918
|
Lappwaldbahn GmbH
|
AW Braunschweig
|
Umbau auf Ölfeuerung 1960
|
Nein
|
41 1122
|
|
1939
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
DLW Meiningen
|
Rekolok Kann nicht mehr als erhalten gelten, da in Einzel- teilen bereits veräussert.
|
nein
|
41 1231
|
Borsig
|
1939
|
14 812
|
Eisenbahnfreunde Staßfurt
|
Staßfurt
|
Rekolok
|
Ja
|
41 186
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1938
|
|
EFO
|
Dieringhausen
|
Ölfeuerung, Neubaukessel
|
Nein
|
41 1144-9
|
Schichau
|
1939
|
3350
|
IGE "Werrabahn Eisenach" e.V.
|
Eisenach
|
Rekolok ex DRG 41 144 mit Tender 2'2'T32
|
Ja
|
41 1150-6
|
Schichau
|
1939
|
3356
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
Rekolok ex DRG 41 150
|
Ja
|
41 271
|
Borsig
|
1940
|
14850
|
Rendsburger-Eisenbahnfreunde
|
Neumünster
|
mit UIC Nummer ausgestellt(042 271-7)
|
Nein
|
41 360
|
Jung
|
1940
|
|
DTO
|
Oberhausen-Osterfeld
|
|
Ja
|
42 2768
|
|
1949
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
43 001
|
Henschel
|
1927
|
20726
|
Sächsisches Eisenbahnmuseum
|
Chemnitz-Hilbersdorf
|
|
Nein
|
43 100-7
|
|
|
|
Auto- und Technikmuseum Sinsheim
|
Sinsheim
|
44 mit Ölfeuerung, DB Nr. 043 100-7
|
Nein
|
44 377-0
|
|
1942
|
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
auch als 44 1377
|
Nein
|
44 381
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1941
|
4446
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
44 404
|
Henschel
|
1941
|
26013
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
Kohlefeuerung
|
Nein
|
44 546
|
Krauss-Maffei
|
1941
|
16151
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
44 594
|
Krupp
|
1941
|
2242
|
Dampflokfreunde Salzwedel (Privat)
|
Salzwedel
|
|
Nein
|
44 1486
|
Creusot
|
1943
|
4728
|
Eisenbahnmuseum Staßfurt
|
Staßfurt
|
|
Ja
|
44 1681
|
Schichau, Elbing
|
1941
|
|
EFO
|
Dieringhausen
|
Ölfeuerung
|
Nein
|
45 010
|
Henschel
|
1941
|
24803
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
|
Nein
|
50 622
|
|
1940
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
|
Nein
|
50 778
|
Henschel
|
1941
|
25862
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DB 050 778-0
|
Nein
|
50 955
|
Krupp
|
1941
|
2320
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DR 50 1955-9, Ersatzteilspender, z. T. zerlegt
|
Nein
|
50 2988
|
Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf
|
1942
|
9575
|
Wutachtalbahn
|
Fützen
|
ex DB 052 988-3
|
Ja
|
50 0072-4
|
Krauss-Maffei
|
1940
|
15832
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DRG/DR 50 481, ex DR 50 3502
|
Ja
|
50 3075
|
MBA, Berlin
|
1943
|
14201
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
Kennzeichnung 053 075-8
|
Nein
|
50 3501
|
Borsig
|
1940
|
14970
|
MDV
|
Damplokwerk Meiningen
|
Rekolok, 1956/57 rekonstruiert aus 50 380
|
Ja
|
50 3545
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1942
|
|
DBK Historische Bahn
|
Crailsheim
|
ex. 50 1385, ex. 050 545
|
Ja
|
50 3600
|
Henschel
|
1941
|
25859
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DRG/DR 50 775
|
Nein
|
50 3610
|
Schichau, Elbing
|
1941
|
3469
|
|
Dieringhausen
|
Rekolok, Museumsanstrich
|
Nein
|
50 3655
|
Borsig
|
1942
|
15214
|
ET
|
Lengerich-Hohne
|
Rekolok
|
Ja
|
50 3695
|
Berliner Maschinenbau AG
|
1941
|
11555
|
Eisenbahnfreunde Staßfurt
|
Staßfurt
|
Rekolok, frühere 50 1066
|
Ja
|
50 3708
|
Berliner Maschinenbau AG
|
1941
|
11603
|
Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V.
|
Blankenburg
|
|
Ja
|
50 4073
|
Babelsberg
|
1960
|
124073
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
52 360
|
|
|
|
Verein zur Förderung des Eisenbahnmuseums in Vienenburg VEV e.V.
|
Vienenburg
|
Teilrekolok
|
ja
|
52 2195
|
Henschel
|
1943
|
27046
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
52 3548
|
Krauss-Maffei
|
1943
|
16685
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
52 4867
|
Babelsberg
|
1943
|
13931
|
Historische Eisenbahn Frankfurt
|
Frankfurt am Main
|
Bis 1980 GKB
|
Ja
|
52 6666
|
Skoda
|
1943
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Berlin
|
|
Nein
|
52 8029
|
Orenstein & Koppel
|
1944
|
14103
|
Hei Na Ganzlin
|
Röbel/Müritz
|
|
Ja
|
52 8038
|
|
|
|
Dampfeisenbahn Weserbergland e.V.
|
Rinteln
|
|
Ja
|
52 8064
|
BMAG
|
1943
|
12 452
|
Dampflokgemeinschaft 41 096 e.V.
|
Klein Mahner
|
Rekolok, vormals 52 6011
|
Nein
|
52 8075
|
WMF Posen
|
1944
|
733
|
IGE "Werrabahn Eisenach" e.V.
|
Eisenach
|
Rekolok, vormals 52 1292
|
Ja
|
52 8077
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1943
|
|
DBK Historische Bahn
|
Crailsheim
|
|
Nein
|
52 8095
|
BMAG Wildau
|
1943
|
|
|
Dieringhausen
|
Rekolok, betriebsfähig aufgearbeitet
|
Nein
|
52 8116
|
Krauss-Maffei
|
1943
|
16480
|
EFO
|
Dieringhausen
|
|
Nein
|
52 8148
|
BMAG
|
|
|
Dampfbahn-Rur-Würm-Inde e.V.
|
Dieringhausen
|
Rekolok
|
Ja
|
52 8168
|
Krauss-Maffei
|
1943
|
16711
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex DRG/DR 52 3574
|
Nein
|
52 8177
|
|
1943
|
16711
|
Dampflokfreunde Berlin
|
Berlin- Bw Schöneweide
|
ex DRG/DR 52
|
Ja
|
55 3345
|
Henschel
|
1915
|
13354
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
Fristablauf
|
Nein
|
55 669
|
|
|
|
Verkehrsmuseum Dresden
|
|
ex preuß G 7.1
|
Nein
|
4981 Mainz
|
Hanomag
|
1913
|
6721
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
bis 1917 KPEV G 8 "Münster 4981", bis 1987 TCDD (44.079)
|
Ja
|
56 3007
|
Linke-Hofmann
|
1929
|
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
ex Lübeck-Büchener Eisenbahn; ex Eschweiler Bergwerksverein Nr. 4
|
Nein
|
57 3525
|
Rheinmetall
|
1926
|
913
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex CFR 50.227, Nummer 57 3525 wurde im Anschluss an die höchste bekannte Nummer der DRG, 57 3524, gewählt
|
Nein
|
58 311
|
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe
|
1921
|
2153
|
Ulmer Eisenbahnfreunde
|
Ettlingen
|
ex bad G12
|
Ja
|
62 015
|
Henschel-Werke
|
1932
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Dresden
|
|
Nein
|
64 007
|
Borsig
|
1928
|
11963
|
Deutsche Bahn AG
|
Güstrow
|
|
Nein
|
64 295
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1934
|
4249
|
Deutsches Dampflokomotiv-Museum (DDM)
|
Neuenmarkt-Wirsberg
|
|
Nein
|
64 419
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1935
|
|
DBK Historische Bahn
|
Crailsheim
|
|
Ja
|
64 446
|
Krauss-Maffei
|
1938
|
15625
|
Deutsche Bahn AG
|
Neumünster
|
|
Nein
|
64 491
|
Orenstein & Koppel
|
1940
|
|
Dampfbahn Fränkische Schweiz
|
Ebermannstadt
|
|
Ja
|
66 002
|
Henschel-Werke
|
1955
|
28924
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
Wiederaufarbeitung für Inbetriebnahme geplant
|
Nein
|
74 1192
|
Hohenzollern, Düsseldorf
|
1915
|
3376
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
|
Nein
|
75 501
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
|
|
Deutsches Dampflokomotiv-Museum (DDM)
|
Neuenmarkt-Wirsberg
|
ex sächs XIV HT
|
Nein
|
75 515
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
|
|
Sächsisches Eisenbahnmuseum
|
Chemnitz-Hilbersdorf
|
ex sächs XIV HT
|
Nein
|
75 634
|
Henschel-Werke
|
1928
|
21341
|
VVM
|
Aumühle Bahnmuseum Lokschuppen Aumühle
|
ex ELE 14; ex TWE 223; ex FVE 223
|
Nein
|
75 1118
|
|
|
|
Ulmer Eisenbahnfreunde
|
Amstetten (Württemberg)
|
ex bad VI c
|
Ja
|
78 468
|
Henschel
|
1923
|
20166
|
Stadt Oberhausen
|
Oberhausen
|
ex preuß T18
|
Ja
|
78 510
|
Vulcan
|
1924
|
3973
|
Deutsche Bahn AG
|
Nürnberg
|
ex preuß T18
|
Nein
|
80 030
|
Hohenzollern, Düsseldorf
|
1929
|
4629
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
Fotoanstrich
|
Nein
|
80 106
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1952
|
|
DBK Historische Bahn
|
Crailsheim
|
ex Werklok Papierfabrik Waldshut
|
Nein
|
81 004
|
Hanomag
|
1928
|
|
Hessencourier
|
Naumburg (Bez. Kassel)
|
|
Nein
|
82 008
|
Krupp
|
1950
|
2884
|
Deutsche Bahn AG
|
Neumünster
|
|
Nein
|
86 333
|
Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf
|
1939
|
3211
|
Wutachtalbahn
|
Fützen
|
ex DR 86 1333-3
|
Ja
|
86 457
|
|
1942
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Verkehrsmuseum Nürnberg
|
bei Großbrand am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt
|
Nein
|
89 339
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1901
|
3154
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
urspr. württ. T 3 Nr. 947
|
Nein
|
89 837
|
Krauss
|
1921
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex kgl. bayr. Stsb. 4737
|
Nein
|
93 230
|
|
|
|
Verkehrsmuseum Dresden
|
Dresden
|
ex preuß T14
|
Nein
|
93 526
|
|
|
|
DDM
|
Neuenmarkt-Wirsberg
|
ex preuß T14.1
|
Nein
|
94 249
|
|
|
|
Heiligenstädter Eisenbahnverein
|
|
ex preuß T16
|
Nein
|
94 1292
|
|
|
|
Deutsche Bahn AG
|
|
ex preuß T16.1
|
Ja
|
94 1538
|
|
|
|
|
|
ex preuß T16.1
|
Ja
|
94 1692
|
|
|
|
Deutsche Bahn AG
|
Neumünster
|
ex preuß T16.1
|
Nein
|
95 0009-1
|
Borsig
|
1922
|
|
|
Dieringhausen
|
ex preuß T20, Ölbrenner
|
Nein
|
95 0028-1
|
Hanomag
|
1923
|
10186
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
ex preuß T20, Ölbrenner
|
Nein
|
97 210
|
Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf
|
1893
|
862
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
Zahnradlok, ex ÖBB (97.210 / BBÖ 69.10)
|
Nein
|
97 502
|
Maschinenfabrik Esslingen
|
1922
|
4057
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
Zahnradlok, Württemberg. Tenderlok
|
Nein
|
98 727
|
Maffei
|
1903
|
2291
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
Bauart "Mallet", urspr. bay. Nr. 2527, bis 1943 DRB (98 727), bis 1972 Zuckerfabrik Regensburg (Lok 4)
|
Nein
|
99 162
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
1902
|
|
Verkehrsmuseum Dresden
|
Reichenbach/Vogtl.
|
ex sächs I M
|
Nein
|
99 604
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
1914
|
3792
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
ex sächs IV K Nr.194, 750 mm
|
Nein
|
99 1542
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
1899
|
2384
|
Preßnitztalbahn
|
Jöhstadt
|
|
Ja
|
99 1568
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
1910
|
3450
|
Preßnitztalbahn
|
Jöhstadt
|
|
Ja
|
99 1590
|
Sächsische Maschinenfabrik
|
1913
|
3670
|
Preßnitztalbahn
|
Jöhstadt
|
|
Ja
|
99 211
|
Henschel
|
1929
|
21443
|
Gemeinde Wangerooge
|
Wangerooge
|
|
Nein
|
99 222
|
Schwartzkopff
|
1931
|
|
Harzer Schmalspurbahnen
|
Wernigerode
|
|
Ja
|
99 4652
|
Henschel
|
1941
|
|
Förderverein zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e.V.
|
Putbus
|
|
Nein
|
Q 350
|
Frichs A/S
|
1945
|
344
|
Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V.
|
Geesthacht
|
ex DSB Litra Q
|
Ja
|
Nr.1
|
Henschel-Werke
|
1918
|
13075
|
Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V.
|
Geesthacht
|
Typ "Bismarck"
|
Nein
|
30
|
Borsig
|
1905
|
|
Kandertalbahn e.V.
|
Kandern
|
baugleich pr. T 3
|
|
8532
|
SLM
|
1915
|
|
Eurovapor
|
Kandern
|
ex SBB E 3/3
|
|
93 1378
|
StEG
|
1927
|
|
Eurovapor
|
Kandern
|
|
|
3 Luci
|
|
1916
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
ELNA 6 "184 DME"
|
Henschel
|
1946
|
25657
|
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
|
Darmstadt-Kranichstein
|
bis 1972 184 DEG eingesetzt bei der RStE, bis 31. Dezember 1960 Lok 203 DEG, bis 1967 BTh
|
Ja
|
ELNA 2 "BLE 146"
|
Henschel
|
1941
|
24932
|
DGEG
|
Bochum-Dahlhausen
|
AG Jauer-Maltsch (Schlesien) Nr.142 bis 1945. Kiel-Segeberg bis 1959. Umzeichnung 1957 146 JM.
KSchE 1959-1960. Verkauf von JM an RRE 1960, dort bis 1964 146 RRE. 1964-1970 BLE 146.
|
Ja
|
Lok 1
|
Henschel
|
1954
|
25013
|
Dampflokgemeinschaft 41 096 e.V.
|
Klein Mahner
|
Früher bei Zellstoffwerke Kelheim/Donau
|
ja
|
Lok 4
|
Maffei
|
1913
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex Tonwerke Moosburg, A.M. Ostenrieder; ex Südchemie, Heufeld
|
Ja
|
Lok 5
|
Lokomotivfabrik Hohenzollern
|
1918
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex Badische Anillin und Sodafabrik, Ludwigshafen; ex EWAG, Nürnberg
|
Nein
|
Lok 37
|
|
|
|
Dampflokgemeinschaft 41 096 e.V.
|
Klein Mahner
|
Vormals Saarbergwerke
|
Nein
|
LAG 7 "Füssen"
|
Krauss
|
1889
|
2051
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
Werkslok der Papierfabrik Baienfurt, heute Stora Enso Baienfurt GmbH
|
Ja - die älteste betriebsfähige Dampflok Deutschlands
|
TAG 7
|
|
1936
|
|
Bayerischer Localbahn Verein (BLV)
|
Landshut
|
|
Ja
|
TAG 8
|
|
1942
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
9 "Ries"
|
Henschel
|
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
ex Hochofenwerk Lübeck
|
Ja
|
Grüner Heiner
|
|
1929
|
|
Bayerisches Eisenbahnmuseum
|
Nördlingen
|
|
Nein
|
Bruchhausen
|
Hanomag
|
1899
|
3344
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm, Denkmal am Bahnhof
|
nein
|
Hoya
|
Hanomag
|
1899
|
3341
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm,
|
ja
|
Franzburg
|
Vulcan
|
1894
|
1363
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm, ex Franzburger Kreisbahnen 4i, DR 995605
|
ja
|
Hermann
|
Hohenzollern
|
1911
|
2798
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm, ex Kreis Altenaer Eisenbahn AG "Hermann"
|
ja
|
Plettenberg
|
Henschel
|
1927
|
20822
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm, ex Plettenberg Kleinbahnen 3
|
Nein
|
Spreewald
|
Jung
|
1917
|
2519
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm, ex Pillkaller Kleinbahn 23, DR 99 5633
|
ja
|
7s Mallet
|
Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe
|
1897
|
1478
|
Deutscher Eisenbahn-Verein e. V.
|
Bruchhausen-Vilsen
|
1000 mm, ex Albtalbahn 7s
|
Nein
|
Lok 4 "Rur"
|
Henschel
|
1899
|
5276
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, Kastendampflok, bis 1971 ex Papierfabrik Schoeller, bis 1942 ex DEAG
|
nein
|
Lok 5 "Regenwalde"
|
Borsig
|
1930
|
12250
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, früher PKP Typ 6-3631, ex Pommersche Landesbahnen 148, ex RKB 5c
|
ja
|
Lok 19
|
Jung
|
1956
|
12703
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, 1970 ex Klöckner-Hütte Hagen-Haspe
|
nein
|
Lok 20 "Haspe"
|
Jung
|
1956
|
12783
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, 1972 ex Klöckner-Hütte Hagen-Haspe
|
ja
|
Lok 21 "Hagen"
|
Jung
|
1956
|
12784
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, 1972 ex Klöckner-Hütte Hagen-Haspe
|
Nein
|
Lok MEG 46
|
Maschinenfabrik Grafenstaden
|
1897
|
4805
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, 1997 ex DGEG Viernheim, ex Mittelbadische Eisenbahnen AG, 1923 ex Straßburger Straßenbahn
|
nein
|
Lok MEG 101
|
Krauss-Maffei
|
1949
|
17627
|
Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr
|
Schierwaldenrath
|
1000 mm, 2002 ex VDB Betrieb Worblaufen (CH), ex Eurovapor, ex Mittelbadische Eisenbahnen AG, ex OEG
|
ja
|