Benutzer Diskussion:JuergenL
Alte Diskussionsbeiträge findet ihr im Archiv
Wenn ich euch auf eurer Diskussionsseite etwas geschrieben habe, dann antwortet bitte auch dort.
Wenn hier etwas geschrieben wird dann antworte ich auch hier.
Beim "Verschieben" des Bildes ist entweder die Lizenz verloren gegangen, oder sie wurde vom Uploader nicht angegeben. Kannst du sie bitte nachtragen? Wenn es nie eine Lizenz gab, werde ich mich an den ursprünglichen Uploader werden. Viele Grüße --Matt314 21:43, 9. Mai 2006 (CEST)
- Hi Matt, es gab noch nie mehr Angaben als das was jetzt bei dem Bild steht. Ich bin aber mit dem Uploader in E-Mail-Kontakt. Er hat alle Rechte an die Bild und will es als GFDL freigeben. Korrekte Angabe beim Bild kommt noch. --JuergenL ✈ 00:06, 10. Mai 2006 (CEST)
Hat Hausen am Bussen ein Wappen?
Hallo JuergenL,
beim Aufräumen baden-württembergischer Wappen bin ich über diese Gemeinde gestolpert, für die kein Wappen aufzutreiben ist. www.ngw.nl meint, die Gemeinde habe kein Wappen. Kannst du das bestätigen oder weißt du sonst Näheres? Viele Grüße --Rosenzweig δ 14:24, 20. Mai 2006 (CEST)
- Hallo,
- ob die Gemeinde ein Wappen hat weiß ich leider auch nicht, in den Broschüren die mir der BM von Hausen mal geschickt hat ist keins abgebildet, bei den anderen Gemeinden aber auch nicht. Frag doch mal direkt beim Bürgermeister nach: traub.karl (at) t-online (punkt) de
- Gruß, JuergenL ✈ 11:30, 21. Mai 2006 (CEST)
- Habe ich gemacht, jetzt harre ich der Antwort. Viele Grüße --Rosenzweig δ 17:51, 21. Mai 2006 (CEST)
- Antwort kam heute, mitsamt Wappen. Das ist übrigens auch die E-Mail-Adresse der Gemeindeverwaltung. Viele Grüße --Rosenzweig δ 21:21, 22. Mai 2006 (CEST)
- Habe ich gemacht, jetzt harre ich der Antwort. Viele Grüße --Rosenzweig δ 17:51, 21. Mai 2006 (CEST)
Hallo, Du hast die Änderung eines Bnutzers zurückgenommen mit einem (leider unvollständigem) Verweis auf Portal_Diskussion:Luftfahrt. Ich habe dort keine passende Diskussion gefunden. Kannst Du das bitte genauer angeben? Gruß. --Trifi 14:37, 25. Mai 2006 (CEST)
- Sorry, wurde bereits ins Archiv verschoben: Portal Diskussion:Luftfahrt/Archiv#Strecken, Flughäfen, Fluggesellschaften --JuergenL ✈ 14:53, 25. Mai 2006 (CEST)
- Danke! --Trifi 15:13, 25. Mai 2006 (CEST)
Pegasus Airlines
Ich will mich für diese Sache wirklich aber wirklich Entschuldigen!! Ich weiß nicht was ich sonst noch sagen kann.Es tut mir leid ich habe das erst nachher eingefallen .Es tut mir leid
Absturz in China
Hallo Juergen! I Wikinews entsteht auch gerade ein Artikel zum China-Absturz. Siehe http://de.wikinews.org/wiki/Chinesisches_Milit%C3%A4rflugzeug_explodiert Grüße --Franz Wikipedia 11:39, 4. Jun 2006 (CEST)
- Hallo Franz, hab's auch gerade gesehen. Danke trotzdem für den Hinweis. Gruß, JuergenL ✈ 11:41, 4. Jun 2006 (CEST)
Überwachung
Bitte gewöhn Dir doch ab, mich zu überwachen. Ich mag das nicht !!! (Vorstehender nicht signierter Beitrag stammt von Qwert54321 (Diskussion • Beiträge) 18:22, 15. Jun 2006)
- Ich überwache dich nicht, nur die Artikel der Fluggesellschaften. --JuergenL ✈ 18:23, 15. Jun 2006 (CEST)
- Sag mal Hase, ich habe den Eindruck dass Du mich doch verfolgst. Überall wo ich war, kommst Du danach sofort ebenso vorbei. Dann sollten wir uns gleich zum Kaffee verabreden ... macht die Sache einfacher --Qwert54321
- Jetzt dachte ich Du kommst zu mir ... ist ja bedeutend einfacher :-)) Qwert54321
- Na an dem Tete a tete würd ich mich auch beteiligen. Ich bring Plätzchen mit --Okahandja
Meckerei
Noch etwas: diese Meckerei geht mir auf den Keks. Du solltest die Artikel nicht überwachen (und dabei noch die User), sondern vielleicht mal etwas inhaltlich tun !!!
- Wenn hier keiner die Artikel überwacht dann funktioniert hier gar nichts mehr. --JuergenL ✈ 18:30, 15. Jun 2006 (CEST)
- Dann wärs doch sinnvoll, Du würdest an der richtigen Stelle die Ergänzung vornehmen, bei Air India hab ichs jetzt übrigens gemacht !!!
- Warum fügst du nicht erst überall das Drehkreuz ein und lässt es dann erst anzeigen? --JuergenL ✈ 18:36, 15. Jun 2006 (CEST)
- Weil so vielleicht eher auffällt, dass noch was fehlt??? Schon mal gesehen, dass vielleicht auch noch andere Angaben in der Vorlage fehlen???
- Fehlen die wirklich oder sind sie unnötig? Wikipedia soll eine Enzyklopädie und keine Sammlung irrelevanter Daten sein. --JuergenL ✈ 18:48, 15. Jun 2006 (CEST)
- Sie sind nötig. Schau dir LH an, Sitz in CDG und die Drehkreuze sind FRA und MUC!!! Und bei Spanair ist der Sitz Palma! Und wie ich gesehen habe, sind die Drehkreuze bei einigen schon eingetragen, bloss in der Vorlage hats gefehlt
- Können wir uns jetzt darauf verständigen, dass Du bei Fehlen des Drehkreuzes dieses einfach nachträgst?
- Wenn ich dir nicht immer hinterherräumen und die Links eintragen muss dann kann ich das gerne machen. Trag einfach gleich die Links zu den Flughäfen ein dann haben wir anderen weniger Arbeit. --JuergenL ✈ 18:56, 15. Jun 2006 (CEST)
- Noch was: Bitte unterschreibe deine Beiträge auf Diskussionsseiten mit ~~~~ --JuergenL ✈ 18:56, 15. Jun 2006 (CEST)
- Sorry, aber so alt dass Du hier Belehrungen abgeben darfst, biste noch nicht. Und ich hab die "Links" im Wiki-Stil eingetragen, mir musste nix hinterherräumen
- Fehlen die wirklich oder sind sie unnötig? Wikipedia soll eine Enzyklopädie und keine Sammlung irrelevanter Daten sein. --JuergenL ✈ 18:48, 15. Jun 2006 (CEST)
- Weil so vielleicht eher auffällt, dass noch was fehlt??? Schon mal gesehen, dass vielleicht auch noch andere Angaben in der Vorlage fehlen???
- Warum fügst du nicht erst überall das Drehkreuz ein und lässt es dann erst anzeigen? --JuergenL ✈ 18:36, 15. Jun 2006 (CEST)
- Dann wärs doch sinnvoll, Du würdest an der richtigen Stelle die Ergänzung vornehmen, bei Air India hab ichs jetzt übrigens gemacht !!!
Jetzt fängst auch noch an, bei anderen Dingen zu löschen oder wie? der Wolfi ist Chef der LH und sollte dort auch an gebührender Stelle Erwähnung finden ...!!!
Agusta Grande
Das Bild hang wohl unten dran, weil ich das nicht in die Box reinklicken wollte, weil es da ja um die 109M geht. Es ist aber die EC-JPP, ich hab sie auf der ILA geknippst. -- Stahlkocher 21:41, 15. Jun 2006 (CEST)
- Das Bild wurde irgendwie nicht angezeigt, nur der Rahmen war da: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Agusta_A109&oldid=17877490 --JuergenL ✈ 21:46, 15. Jun 2006 (CEST)
- Wo war die denn auf der ILA. Ich hab sie gar nicht gesehen. --JuergenL ✈ 21:47, 15. Jun 2006 (CEST)
- Im Hubschrauberzelt :-) -- Stahlkocher 11:50, 16. Jun 2006 (CEST)
Qualiflyer
wieso nimmst du die Mitglieder raus ... --Okahandja 09:56, 16. Jun 2006 (CEST)
- Die Mitglieder stehen doch schon drin, sie müssen doch nicht noch einmal in einer Liste genannt werden. --JuergenL ✈ 09:58, 16. Jun 2006 (CEST)
Unterschied zwischen Tipps und "Klugscheisserei"
Du kannst gerne und jederzeit Tipps geben. Allerdings solltest Du auf die Form achten. Bei Dir macht es immer den Eindruck, als wärest Du Mister Naseweis und dies denke ich mag nicht nur ich nicht. Wenn Du was nicht nachvollziehen kannst, fragen!!! Keinen Revert .... Okahandja
- Sorry, wenn ich manchmal zu "Oberlehrerhaft" wirke, das ist nun mal meine Art und die ist sicher nicht böse gemeint. Manchmal ist für mich hier eben nicht leicht den richtigen Umgangston zu wahren wenn sich manche Leute einfach nichts sagen lassen. --JuergenL ✈ 10:34, 16. Jun 2006 (CEST)
- Wie wärs, wennst in Zukunft mal fragst, was eine Änderung / Ergänzung soll, bevor Du einen Revert machst, wäre für alle Beteiligten zeitsparender!!! Okahandja
- Es gibt das Feld "Zusammenfassung", dort kann und sollte sogar was eingetragen werden. Das spart Rückfragen. --JuergenL ✈ 10:40, 16. Jun 2006 (CEST)
- Reg dich nicht auf. Ich hab Deine Comments auf der betreffenden Benutzerseite gelesen. Das ist weder "Oberlehrermäßig" noch "Sinnbefreit". Und wer nicht gern überwacht wird hat im Internet nun wirklich nix verloren (o btw).--84.184.170.156 23:05, 21. Jun 2006 (CEST)
- Es gibt das Feld "Zusammenfassung", dort kann und sollte sogar was eingetragen werden. Das spart Rückfragen. --JuergenL ✈ 10:40, 16. Jun 2006 (CEST)
- Wie wärs, wennst in Zukunft mal fragst, was eine Änderung / Ergänzung soll, bevor Du einen Revert machst, wäre für alle Beteiligten zeitsparender!!! Okahandja
Nadja Hirsch
Hey, ein Spotter!? Zur dieser Dame. Ich habe da eine gegensätzliche Meinung. Schauts Du in Löschdisk. mal ob Du was mit meiner Begründung anfangen kannst? Wäre sonst unhöflich von mir, das einfach so zu reverten.--Northside 15:12, 16. Jun 2006 (CEST)
UlrichB
" (...) Lies dir bitte unbedingt zuerst das Tutorial und Wie schreibe ich gute Artikel durch. Bevor du neue Artikel anlegst, schaue, wie die existierenden Artikel aus demselben Themenbereich aufgebaut sind, und vor allem: Recherchiere, recherchiere, recherchiere. Wenn du dann mit dem Schreiben loslegst, gib bitte deine Quellen an. Und wenn du erstmal etwas ausprobieren willst, ist hier Platz dafür. Bitte beachte, dass Wikipedia ausschließlich der Erstellung einer Enzyklopädie dient und zur Zusammenarbeit ein freundlicher Umgangston notwendig ist."
Hab ich jemanden beleidigt oder falsche Tatsachen verbreitet??? Ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass das eine etwas arg oberlehrerhafte aber nett gemeinte Begrüßung war, ansonsten weiß mich bitte darauf hin, was ich denn falsch gemacht hab. Danke --Ulrichb 18:22, 16. Jun 2006 (CEST)
- Sorry, hab mal das gelöscht was in deinem Fall nicht passt. Das ist eine Vorlage die ich schon länger nicht mehr verwendet hab ;-) Mir ist bei deiner Arbeit nichts negatives aufgefallen. Ich wollte einfach jemanden begrüßen der wie ich auch in der Luftfahrtbranche arbeitet. Ich wünsch dir viel Spaß bei Wikipedia und du kannst dich bei Fragen gerne an mich wenden. Viele Grüße, JuergenL ✈ 18:25, 16. Jun 2006 (CEST)
DaimlerCrysler Aviation
Sag mal Hase, DC Aviation ist aber nun wirklich keine Airline. Sie bieten keine Flüge an ... nur in Ausnahmefällen mal Qwert54321
Virtuelle Fluggesellschaft
Hallo, ich wollte mal fragen ob diese Tabelle geht?? Virtuelle Fluggesellschaft. Weil ich auf der Diskussionsseite entnehmen konnte, das sogenannte Linksammlungen gelöscht werden! Mfg --Daniel DIA037 09:32, 28. Jun 2006 (CEST)
- Hallo Daniel, ich hatte die Liste schon fast wieder gelöscht. Wie relevant sind denn die einzelnen VAs? Wie wäre es wenn wir in diesem Artikel nur ein paar besonders wichtig (große?) aufführen? Wikipedia ist keine Linksammlung und das soll auch so bleiben. Die Tabelle wird bestimmt mal gelöscht, wenn nicht von mir, dann von jemand anderem. --JuergenL ✈ 09:40, 28. Jun 2006 (CEST)
- Also das sind so ziemlich die größten und bedeutensten! Die Condor VA, die Hapagfly VA, sowie die VA Interair, Lufthansa Virtual, World of Holidays und die Onyx VA...nicht zu vergessen die Swiss VA! Ich selbst bin Admin bei einem Wikipedia, Flightwiki genannt speziell für den Flugsimulator! Daher habe ich auch diese Liste! http://www.flight-monster.com/wiki/index.php/VA Hier der Link, falls du mal gucken möchtest! Mir ist es eigentlich egal ob diese Liste hier drin ist. Wir haben sie ja schon bei uns! Wenn ihr diese Links nicht wollt, kann man sicherlich nur die wichstigsten erwähnen. --Daniel DIA037 10:05, 28. Jun 2006 (CEST)
- Wie wär's dann mit einem Link auf eure Liste? Euer Artikel sollte aber Virtuelle Airline heißen und nicht Virtuellen Airline. --JuergenL ✈ 10:14, 28. Jun 2006 (CEST)
- Jo kann ich oder du machen^^. Ja, ich änder das sofort mal um! Danke für den Hinweis. --Daniel DIA037 10:17, 28. Jun 2006 (CEST)
- Wie wär's dann mit einem Link auf eure Liste? Euer Artikel sollte aber Virtuelle Airline heißen und nicht Virtuellen Airline. --JuergenL ✈ 10:14, 28. Jun 2006 (CEST)
- Also das sind so ziemlich die größten und bedeutensten! Die Condor VA, die Hapagfly VA, sowie die VA Interair, Lufthansa Virtual, World of Holidays und die Onyx VA...nicht zu vergessen die Swiss VA! Ich selbst bin Admin bei einem Wikipedia, Flightwiki genannt speziell für den Flugsimulator! Daher habe ich auch diese Liste! http://www.flight-monster.com/wiki/index.php/VA Hier der Link, falls du mal gucken möchtest! Mir ist es eigentlich egal ob diese Liste hier drin ist. Wir haben sie ja schon bei uns! Wenn ihr diese Links nicht wollt, kann man sicherlich nur die wichstigsten erwähnen. --Daniel DIA037 10:05, 28. Jun 2006 (CEST)
Flightwiki
Also, wenn du möchtest könnte ich dir vorläufig Admin-rechte geben. Die wären dann zwar nur temporär, aber dein Name würde dann nicht mehr in der Liste erscheinen! --Daniel DIA037 20:13, 1. Jul 2006 (CEST)
- Nein lass es. Ich möchte in keinem Projekt mitarbeiten bei dem sich die Admins verstecken müssen. --JuergenL ✈ 20:26, 1. Jul 2006 (CEST)
- Wieso verstecken?? Ich weiss auch nicht woran das liegt! Der dem das wiki gehört ist halt nicht so gut in englisch und so..und das ist ja wohl ein Problem bei der Software das das nicht angezeigt wird! Da kann ich ja nix für...und der bestimmt auch nicht, wenn er nicht weiss wie er das einstellen kann! --Daniel DIA037 21:38, 1. Jul 2006 (CEST)
- Normalerweise werden dort alle Änderungen angezeigt. Da habt ihr wahrscheinlich irgendwas (unabsichtlich) verändert. Eure Vorlagen für die Bilder passen übrigens nicht immer. Ihr müsst zwischen den einzelnen Lizenzen unterscheiden und ob das Bild von de.wikipedia oder von commons stammt. --JuergenL ✈ 22:12, 1. Jul 2006 (CEST)
- Achso, ich kann sowieso an den Einstellungen von dem Flightwiki nichts ändern! Das macht immer der andere (Uwe DIA042)...deswegen kann ich auch nur cermuten das das natürlich nicht beabsichtigt war! Aber ich frag ihn mal, ob er das ändern kann! Lg --Daniel DIA037 22:15, 1. Jul 2006 (CEST)
- Normalerweise werden dort alle Änderungen angezeigt. Da habt ihr wahrscheinlich irgendwas (unabsichtlich) verändert. Eure Vorlagen für die Bilder passen übrigens nicht immer. Ihr müsst zwischen den einzelnen Lizenzen unterscheiden und ob das Bild von de.wikipedia oder von commons stammt. --JuergenL ✈ 22:12, 1. Jul 2006 (CEST)
- Wieso verstecken?? Ich weiss auch nicht woran das liegt! Der dem das wiki gehört ist halt nicht so gut in englisch und so..und das ist ja wohl ein Problem bei der Software das das nicht angezeigt wird! Da kann ich ja nix für...und der bestimmt auch nicht, wenn er nicht weiss wie er das einstellen kann! --Daniel DIA037 21:38, 1. Jul 2006 (CEST)
Hallo Jürgen, irgendwas ist bei deinen Verschiebeaktionen hier verdammt schieb gelaufen. Der Artikel der da jetzt steht war nur der Anfang meiner Überarbeitungen. Letztendlich war die Version die da heute morgen wohl noch zu finden war mindestens 5x so lang und hatte mich damals die halbe Nacht gekostet. Versuch mal bitte ob Du irgendwo noch diese Version finden kannst. Danke --Bahnemann 14:33, 2. Jul 2006 (CEST)
- Gleiches war auch bei "SMS Demag AG" passiert, bei Terex GmbH hab ich mittlerweile die sachen mit Liesels hilfe wieder hinbiegen können, an SMS Demag müssen wir noch arbeiten ;( --Bahnemann 15:06, 2. Jul 2006 (CEST)
- Wo stand denn die letzte Version? Ich kapier's gerade gar nicht mehr. Sorry wenn da was verloren ging. Aber so wie du das verschoben hast konnte man das nicht lassen. --JuergenL ✈ 16:27, 2. Jul 2006 (CEST)
- Das Problm resultiert wohl daraus, dass nachdem entsprechende Artikel von mir verschoben wurden ich durchaus noch sehr viel an diesen verändert habe, diese Änderungen aber bei deiner Rückänderung nicht beachtet worden sind. Der Artikel da ist am meisten verloren gegangen, k.A. wo noch überall....in Zukunft aber bitte etwas mehr Vorsicht und auch ich werd die Nomoklaturregeln beachten :) --Bahnemann 16:43, 2. Jul 2006 (CEST)
- Wir müssten jetzt also SMS Demag nach bspw. SMS Demag AG verschieben und dann die alten Versionen von SMS Demag wieder herstellen. Da müsste die Version von dir ja dabei sein. Das müsste dann wieder ein Admin machen. --JuergenL ✈ 16:58, 2. Jul 2006 (CEST)
- Joa, dann wünsch ich Dir dabei erstmal viel Erfolg :-) dass ich dort zumindest noch die Organisationsstruktur angelegt hatte bin ich mir absolut sicher. Kein Plan was bei Deinen anderen Korrekturen doch hopps gegangen ist, egal, nur halt in Zukunft etwas vorsichtiger arbeiten und einfach die Version vor deinen Änderungen kopieren und mit der die am Ende da steht vergleichen :D MfG --Bahnemann 00:33, 3. Jul 2006 (CEST)
- Wir müssten jetzt also SMS Demag nach bspw. SMS Demag AG verschieben und dann die alten Versionen von SMS Demag wieder herstellen. Da müsste die Version von dir ja dabei sein. Das müsste dann wieder ein Admin machen. --JuergenL ✈ 16:58, 2. Jul 2006 (CEST)
- Das Problm resultiert wohl daraus, dass nachdem entsprechende Artikel von mir verschoben wurden ich durchaus noch sehr viel an diesen verändert habe, diese Änderungen aber bei deiner Rückänderung nicht beachtet worden sind. Der Artikel da ist am meisten verloren gegangen, k.A. wo noch überall....in Zukunft aber bitte etwas mehr Vorsicht und auch ich werd die Nomoklaturregeln beachten :) --Bahnemann 16:43, 2. Jul 2006 (CEST)
- Wo stand denn die letzte Version? Ich kapier's gerade gar nicht mehr. Sorry wenn da was verloren ging. Aber so wie du das verschoben hast konnte man das nicht lassen. --JuergenL ✈ 16:27, 2. Jul 2006 (CEST)
Willi Betz
Danke für deine Hilfe:) leider leiden alle IP`s aus der Range 217.22XXXXX unter den Attacken des Dieselvandalen kan man aber nix machen mich ärgert es nur wenn Benutzer:HardDisk alles von diesen IP als Vandalismus einstuft von daher danke das du ihn mal angesprochen hat er ist nämlich in einen total Wahn verfallen was Diesel betrifft. Gruss 217.224.199.76 16:56, 11. Jul 2006 (CEST)
- Kanst du als lang angemeldeter Benutzer dem Kollegen Benutzer:HardDiskmal erklären was ein ::Frachtführer und ein Spediteur, ich arbeite selbst in einer Spedition (Kühne&Nagel Niederlassung
- Straubing, und werde es jawohl wissen das der normal Spediteur KEINE Lkws hat.
- Danke GrußAxel Ca 20:37, 12. Jul 2006 (CEST)
Yemenia
Hallo Jürgen, danke für das Bearbeiten des Bildes, sieht gleich viel besser. Was hast du genau gemacht? Sieht gleich viel heller und kontrastreicher aus, naja, war auch nicht gerade das beste Foto von mir, aber wird sicher auch irgendwann durch ein besseres ersetzt. Werde zukünftige Bilder von mir gleich in den Commons hochladen. Langsam komme ich schon noch dahinter wie hier alles läuft :) Gruß --Aleks B. 20:07, 16. Jul 2006 (CEST)
- Hallo, ich hab einen kleineren Ausschnitt gewählt damit das Flugzeug in der Mitte des Bildes ist und nichts unnötiges mehr auf dem Bild ist. Dann habe ich eine automatische Tonwertkorrektur durchgeführt und anschließen einmal die Funktion "unscharf maskieren" angewandt. Das alles habe ich mit Photoshop gemacht, in anderen Programmen kann das etwas anders heißen. Hast du noch mehr Bilder? Viele Grüße, JuergenL ✈ 20:14, 16. Jul 2006 (CEST)
- Hallo, ja, ich habe über hunderte auf meinem PC, aber fast alles nur Airlines die schon bebildert sind, natürlich sind auch qualitativ bessere Fotos dabei. Mit der Nachbearbeitung habe ich mich leider noch nie beschäftigt, obwohl ich mich schon immer mal hinsetzen und das in Angriff nehmen wollte. Auch habe ich schon ein paar hochgeladen, ich werde sie aber auch noch in die Commons verschieben. Du bist leidenschaftlicher Spotter?
- Hier mal eine Auflistung in Textform, es sind noch nicht viele die ich hoch geladen haben: "Follow me car 2.jpg", "Boeing747inFRA.jpg", "Free Bird.jpg", "Channel express.jpg" und "Pegasus in AMS.jpg". Schöne Grüße Aleks B.
- Das kann ich mir gut vorstellen, dass man da doch einiges mal schnell knippst :-) Ich sehe, dass du dich sehr viel mit den Luftfahrtartikeln beschäftigst und qualitativ Topänderungen vornimmst. Falls ich mal sonstige Fragen habe, kann ich mich bestimmt an dich wenden? Aleks B. 12:10, 27. Jul 2006 (CEST)
hallo juergen,
da hast du total recht - daran habe ich gar nicht gedacht. leider habe ich den artikel bereits durch copy&paste verschoben - weißt du eine möglichkeit, wie man das rückgängig machen kann? --My name ♪♫♪ +- 15:29, 20. Jul 2006 (CEST)
- SLA stellen, löschen lassen und dann verschieben. Ich hab den SLA mal gestellt. --JuergenL ✈ 15:32, 20. Jul 2006 (CEST)
Fokker 100
Ne, tut mir leid. Bin ich wohl so dran vorbeigelatscht. -- Stahlkocher 11:33, 23. Jul 2006 (CEST)
- Ich leider auch :-( Hab sie zwar gesehen aber kein Foto gemacht. --JuergenL ✈ 11:47, 23. Jul 2006 (CEST)
- Es waren ja noch ein paar mehr da. pl:user:airwolf fragen? -- Stahlkocher 12:35, 23. Jul 2006 (CEST)
Dann beteilige dich an dem LA. Die Interwikilinks hast du jedenfalls völlig durcheinander gebracht.--Mfranck 19:04, 23. Jul 2006 (CEST)
- Dann mach nächstes Mal keine so voreiligen Änderungen :-( --JuergenL ✈ 19:07, 23. Jul 2006 (CEST)
- Voreilig? Ich musste nun all die Änderungen wieder revertieren, die durch das Löschen verlorengingen, weil schon jemand dann plötzlich verschob. Wie dem auch sei, jetzt ist die Versionsgeschichte im anderen Lemma. Wobei bei der Geschichte so viel von der Webseite kopiert wurde, dass ich mich frage, ob es nicht eine URV ist. Nur wie macht man es zum Beispiel mit der Versionsgeschichte, wenn ein Artikel ausgelagert wird? Kopiert man dann vom Hauptartikel die Versionsgeschichte hinter her?--Mfranck 19:42, 23. Jul 2006 (CEST)
- Wenn du nicht weiß wie man etwas richt macht dann kannst du gerne unter WP:FZW fragen. Das erspart oft viel Arbeit. Jetzt hättest du nur diese Version nach Condor verschieben müssen. Das wäre auch per Copy/Paste möglich da nur du an dieser Version gearbeitet hast. Wenn Teile eines Artikel ausgelagert werden dann wird normalerweise die Versionsgechichte auf die Diskussionsseite kopiert. Das ist zwar auch nicht besonders sauber aber leider nicht anders machbar. Zumindest kenne ich keine andere Möglichkeit. Viele Grüße, JuergenL ✈ 19:57, 23. Jul 2006 (CEST)
- Voreilig? Ich musste nun all die Änderungen wieder revertieren, die durch das Löschen verlorengingen, weil schon jemand dann plötzlich verschob. Wie dem auch sei, jetzt ist die Versionsgeschichte im anderen Lemma. Wobei bei der Geschichte so viel von der Webseite kopiert wurde, dass ich mich frage, ob es nicht eine URV ist. Nur wie macht man es zum Beispiel mit der Versionsgeschichte, wenn ein Artikel ausgelagert wird? Kopiert man dann vom Hauptartikel die Versionsgeschichte hinter her?--Mfranck 19:42, 23. Jul 2006 (CEST)
- Das mit der Versionsgeschichte fiel mir dann auch später ein. Ich hatte wohl den Überblick bei den verschiedenen Artikeln verloren. In Wikipedia:Artikel_verschieben#Was_passiert_mit_der_Versionsgeschichte.3F steht ja auch wie es zu laufen hat. Nun habe ich es einmal ausprobiert und kann mich zukünftig daran halten. Entschuldige meine emotionale Reaktion.--Mfranck 20:08, 23. Jul 2006 (CEST)
SOSTAR-X
I'm sorry, I couldn't find any photos of this machine and I wasn't able to find anyone who would have them. pl:Airwolf 85.128.94.20 20:39, 24. Jul 2006 (CEST)
Guten Tag,
ich schreibe dich an, weil du dich bereits in der Vergangenheit am Artikel Venezuela beteiligt hast und so mitgeholfen hast, dass aus einem Stub in kurzer Zeit ein ansehnlicher Artikel heranwächst. Hast du vielleicht auch Interesse beim Portal:Venezuela mitzuhelfen? Ich würde mich freuen. --MacPac Talk 23:35, 26. Jul 2006 (CEST)
Edit-War beim Airbus A340
Hallo Juergen,
Der Airbus A340-Artikel ist heute gesperrt worden, weil dort ein Edit-War eingetreten ist. Ich bitte jetzt dich als Mitarbeiter im Portal Luftfahrt, dich an der Diskussion zu diesem Artikel zu beteiligen, damit eine Lösung gefunden werden kann. Bitte schreibe mir auch ein Statement auf meine Diskussionsseite. --My name ♪♫♪ +- 20:18, 19. Aug 2006 (CEST)
Drehkreuz von Emirates
Also ein Drehkreuz ist ein Punkt, wo verschiedene Kategorien von Flügen zusammentreffen. In MUC und FRA beispielsweise Kurz-, Mittel- und Langstrecke. Noch dazu werden diese mit anderen Airlines kombiniert. Das ist bei Emirates und Dubai nicht der Fall. Emirates hat in Dubai einen Stern, von dem alles ausgeht, aber kein Drehkreuz. --TorsZwillinge
- Nach unserer Definition von Luftfahrt-Drehkreuz passt das doch. Siehe auch http://en.wikipedia.org/wiki/Airline_hub#Africa_and_Middle_East --JuergenL ✈ 19:35, 29. Aug 2006 (CEST)
- PS: Du kannst deine Diskussionsbeiträge mit ~~~~ unterschreiben.
- Nein, passt eben nicht. Nach Deiner Definition hätte jede Airline ein Drehkreuz, da sie i.d.R. mit Ausnahme der Low Cost Carrier vom Heimatflughafen im Sternsystem fliegt, schon aus rechtlichen Gründen. Dann wäre Kathmandu auch ein Drehkreuz
- --TorsZwillinge
- Von Frankfurt und München aus bietet die Airline jeweils zweimal tägliche Verbindungen zu ihrem Drehkreuz in Dubai und von dort zu über 80 Zielen weltweit. Zitat von emirates.com. Dubai hat ein Drehkreuz, da man beispielsweise einen Flug von MUC nach CMB mit Umsteigen in DXB buchen kann und (fast) alle Maschinen von irgendwo nach DXB und zurück fliegen. dba hat beispielsweise kein Drehkreuz, da man nur Punkt-zu-Punkt-Verbindungen buchen kann und die Maschinen auf verschiedenen Flughäfen stationiert sind. --JuergenL ✈ 19:56, 29. Aug 2006 (CEST)
- dba ist auch ein Low Cost Carrier!!! Aber Royal Nepal Airlines ist dies beispielsweise nicht und Kathmandu ist trotzdem kein Drehkreuz. Die Frage ist halt nicht, ob ich von irgendwo aus weiterfliegen kann und dies mit der selben Airline, sondern ob hier gezielt eine "Sammelstelle" entsteht, ohne dass es der Heimatflughafen ist. Nach Deine Definition hätte quasi fast jede Airline ein Drehkreuz: Ethiopian, Egypt, Ghana Airways usw.. Du kannst von FRA auch mit Air Namibia über WDH nach CPT fliegen, deshalb ist WDH aber kein Drehkreuz!!! --TorsZwillinge 19:26, 29. Aug 2006
- Nach deiner Definition schließen sich also Heimatflughafen und Drehkreuz aus, beides zusammen geht nicht. Wer definiert das so? Luftfahrt-Drehkreuz nicht. Ist dann FRA auch kein Drehkreuz für LH? --10:16, 30. Aug 2006 (CEST)
- Wenn ich mich da einmal einmischen darf: Ich glaube, es ist auch wichtig, wie die Fluggesellschaft agiert. Emirates benutzt meiner Meinung nach den Flughafen von Dubai eindeutig als Drehkreuz, auch wenn Emirates keine Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge besitzt bzw. verwendet. Allerdings kann man Emirates dahingehend als ‚Spezialfall‘ betrachten, dass für diese Fluggesellschaft alles ein bisschen größer ist und dass sie vor allem ein globales Netzwerk betreibt: Das heißt, man kann fast alle ihre Flüge als „Zubringerflüge“ betrachten kann: Also etwa den Flug von MUC nach Dubai, der mit der für Emirates ‚kleinen‘ A330-200 durchgeführt wird. Wichtig dabei ist: Nur wenige Passagiere benutzen den Flughafen Dubai, um nach Dubai zu fliegen (man denke an die extremen Investionen, die der Staat Dubai derzeit macht, um in den Tourismus endlich einsteigen zu können), sondern sie nutzen ihn, um dort umzusteigen. Und das ist ein eindeutiges Argument für einen Drehkreuzflughafen, der nur für solche Passagiere konzipiert wurde. --My name ♪♫♪ +- 11:48, 30. Aug 2006 (CEST)
- MyName: Die Geschäftspolitik ist sicher richtig dargestellt. Aber dies ist nicht nur eine Politik, die Emirates betreibt, sondern alle Golf-Airlines, die derzeit am Wachsen sind, beispielsweise Etihad, Gulf Air usw. Aber auch beispielsweise Cathay oder Singapore Airlines. Weder bei HKK noch bei SIN kann wirklich jemand davon ausgehen, dass diese als touristische Attraktionen gelten, sondern im Sternverfahren Passagiere einfliegen und wieder ausfliegen. Das Model von Emirates ist also nicht neu und einzigartig, sondern bereits alt.
- Deshalb bleibt Dubai jedoch ein Stern und kein definitionsgemässes Drehkreuz, wie es bei Luftfahrt-Drehkreuz richtigerweise beschrieben wurde.
- JuergenL: Nein. Heimatflughafen und Drehkreuz schließen sich nicht aus. Denn dann wäre auch Atlanta nicht das Drehkreuz für DL. Aber: es muss ein Zubringersystem existieren, welches die Passagiere zu Lang- und Mittelstrecken bringt und wieder abholt, wo ein Austausch mit Partnerairlines stattfindet etc. Siehe auch dazu den guten Artikel zum Luftfahrt-Drehkreuz
- --TorsZwillinge 13:52, 30. Aug 2006
Hub ist zunächstmal ein Netzplanungsinstrument und daraus folgernd ein Marketing-Schlagwort und sicher keine exakte Wissenschaft. Praktisch jede IATA-Airline die irgendwie ökonomisch denkt hat mind. einen Hub, da sie ja möglichst interessante Verbindungen anbieten möchte, um ihre Flugzeuge vollzukriegen. Es spielt dabei keine Rolle ob das Langstrecken, Kurzstrecken oder gemischte Strecken sind (Basel war mal ein Europa-Hub von Swiss). Der Hub liegt politisch notgedrungen im eigenen Land. Der Apt in Dubai ist für Emirates natürlich ein Hub. Sie optimiert dort z.B. Verbindungen von Europa nach Fernost u. umgekehrt. Zusammengefasst: Wenn eine Airline sagt, das und das ist unser Hub, dann ist das so. --Don Serapio Lounge 15:48, 30. Aug 2006 (CEST)
Homebase
Also Homebase ist ein Fachtermine, also keine deutsche Entsprechung (die Fliegersprache ist nun mal englisch) ausdiskutiert ist dies und nachdem ständig irgendwelche Leute eine Homebase als Drehkreuz reinschreiben, ist das überfällig ... wenn auch meist Sitz und Homebase übereinstimmen --TorsZwillinge 12:36, 13. Sep 2006 (CEST)
- Trägst du das dann auch in allen Artikeln nach. So steht nämlich immer {{{Homebase}}} in der Box, Bsp. Lufthansa. Den Homebase-Artikel sollest du dann auch noch ausbauen. So wie er jetzt ist wird er sicher bald gelöscht. --JuergenL ✈ 13:06, 13. Sep 2006 (CEST)
- Erweiterung immer wenn ich drauf bin oder wieder Zeit habe. Darfst aber gerne auch machen *grins
- Naja vielleicht können sich die destruktiven Elemente auch mal konstruktiv beteiligen ... (Du warst jetzt nicht gemeint!)
- --TorsZwillinge 13:08, 13. Sep 2006 (CEST)
Hallo Jürgen. Du schreibst: hier sollten alle Codes aufgelistet werden, egal ob Flughafen oder nicht. Mag sein. Allerdings steht am Kopf der Seite: IATA-Codes aller größeren internationalen Flughäfen. Das passt wohl kaum zueinander, und müsste dann wohl auch angepasst werden? Gruß, --ThomasO. 23:46, 21. Sep 2006 (CEST)
- Ja, da hast du Recht. Der Satz passt nicht und sollte geändert werden. --JuergenL ✈ 23:49, 21. Sep 2006 (CEST)
Hallo JuergenL,
ich habe heute die Bilder in Lufthansa Regional einfach deswegen vertauscht, da man auf dem unscharfen Bild auch das Seitenleitwerk sehen kann, was das meines Erachtens beste Erkennungszeichen für das Bündnis ist und somit besser für den Artikel - auch wenn es ein wenig unschärfer ist. --My name ♪♫♪ 21:24, 22. Sep 2006 (CEST)
Unnötige HMTL entfernt
meinst du, bei Schwäbische Alb. Steckt hinter Keuperbergland eine Landschaft oder ein Gestein? Vielleicht orientieren wir uns doch beide an Wikipedia:Verlinken#Verlinkung_von_Teilwörtern. --KaPe, Schwarzwald 17:00, 2. Okt 2006 (CEST)
- Wenn schon, dann solltest du <b /> schreiben und nicht </b>. So steht's auch in der von dir verlinkten Seite. Schau dir bitte aber auch die Diskussion dazu an. --JuergenL ✈ 16:00, 3. Okt 2006 (CEST)
ack --KaPe, Schwarzwald
Warum löschst du immer die Flugziele. Ich habe in mühevoller Kleinarbeit alle Destinations served by US eingefügt, werde diese auch immer aktualisieren. Ich habe diese Seite komplett überarbeitet also würde ich auch bitten, daß diese so bleibt. Gruß Butros-Butros 16:00, 14. Okt 2006 (CEST)Von mir nach unten verschoben; --my name ♪♫♪ 20:05, 14. Okt. 2006 (CEST)
- Im Portal:Luftfahrt wurde lange über solche Listen diskutiert und wir zu dem Ergebnis gekommen, dass solche Listen hier nicht erwünscht sind da sie nie aktuell gehalten werden können. --JuergenL ✈ 12:31, 15. Okt. 2006 (CEST)
Ich werde diese wie schon geschrieben stetig aktualisieren! (nicht signierter Beitrag von Butros-Butros (Diskussion | Beiträge) 17. Oktober 2006, 09:57 Uhr; --my name ♪♫♪ 16:13, 17. Okt. 2006 (CEST))
Neue Deutsche Rechtschreibung
Deutsche, nimmst du die neue deutsche Rechtschreibung?
ab und zu ;-)
eigentlich möcht ich mich gar nicht aufregen, aber du kannst nicht einfach ein bild aus einem artikel löschen nur weil es dir nicht gefällt... wenn du meinst, dass es nicht als hauptfoto in die tabelle rein soll - auch okay, aber lass es wenigstens im artikel! und ein etwas neutralerer satz in der zusammenfassung wäre auch wünschenswert... wenn mal ein foto von dir als schlecht bezeichnet wird, dann bist du auch nicht erfreut! --Jacktd 13:45, 7. Nov. 2006 (CET)
- nehme alles wieder zurück! is einfach ein scheiß foto von mir... hat mir wikipartikel auch gerade bestätigt! nur schaut dann halt selbst wie ihr zu fotos kommt! ich klink mich da mal aus - bei so viel flugzeug experten hier... ein wahnsinn... --Jacktd 13:52, 7. Nov. 2006 (CET)
- Gut, dass du es einsiehst. Wenn dir aber Bilder von mir nicht gefallen, dann freue ich mich wenn du mir das schreibst. Viele Grüße, JuergenL ✈ 14:55, 7. Nov. 2006 (CET)
- ich hab das nicht ernst gemeint... das foto is grundsätzlich gut, nur ich gebe gern zu, dass der flügel des andren flugzeugs stört... aber trotzdem ist es nicht SCHLECHT! und wenn ich fotos von dir sehe, die mir nicht gefallen, dann werd ich dir das sagen - aber nicht so abwertend wie du das getan hast! ich hab nichts gegen kritik, aber einfach bei der zusammenfassung so einen satz zu schreiben... den kann man auch anders formulieren finde ich! --Jacktd 17:55, 7. Nov. 2006 (CET)
- Mag ja sein, dass das Bild nicht schlecht ist. Zur Bebilderung eines Artikels über Niki ist dieses Bild aber sicher schlecht geeignet weil das eigentlich zu zeigende Objekt durch etwas anderes verdeckt wird. Außerdem hat der Artikel schon genug Bilder. --JuergenL ✈ 18:00, 7. Nov. 2006 (CET)
- ich hab das nicht ernst gemeint... das foto is grundsätzlich gut, nur ich gebe gern zu, dass der flügel des andren flugzeugs stört... aber trotzdem ist es nicht SCHLECHT! und wenn ich fotos von dir sehe, die mir nicht gefallen, dann werd ich dir das sagen - aber nicht so abwertend wie du das getan hast! ich hab nichts gegen kritik, aber einfach bei der zusammenfassung so einen satz zu schreiben... den kann man auch anders formulieren finde ich! --Jacktd 17:55, 7. Nov. 2006 (CET)
- Gut, dass du es einsiehst. Wenn dir aber Bilder von mir nicht gefallen, dann freue ich mich wenn du mir das schreibst. Viele Grüße, JuergenL ✈ 14:55, 7. Nov. 2006 (CET)
Erstens, die Liste der Fluggesellschaften und Ziele war und ist korrekt, und zweitens sollte man ohne Ahnung lieber den Artikel so lassen, wie er ist!!! Wenn es in der Diskussion erwünscht war, ok, aber falsch war an der Liste rein gar nichts!
HAJ