Diskussion:Żuławska Kolej Dojazdowa

Das Lemma des Artikels ist jetzt irreführend; denn er behandelt nicht die Kleinbahnen in Westpreußen, die sehr zahlreich waren, sondern eben nur die eine Gesellschaft Westpreußische Kleinbahnen AG. Die Namenskonvention sieht ausdrücklich vor, daß die Rechtsform zugesetzt werden kann, wenn es andernfalls Unklarheiten gibt. Das hier ist so ein Fall.--Nordgau 17:49, 6. Nov. 2006 (CET)

sehe ich auch so und habe es daher wieder auf Westpreußische Kleinbahnen AG verschoben ...Sicherlich ^Post 09:19, 9. Nov. 2006 (CET)

Ihr habt da sicher recht, nur so schließt das eine Beschreibung der Nachkriegsentwicklung aber auch deutlich aus. Da wäre es dann fast sinnvoller, den heutigen Namen zu verwenden- denn die Bahnen gibt es ja noch! Schaut mal in die Links! --Rolf-Dresden 21:03, 9. Nov. 2006 (CET)

hmm, da hast du wohl recht; ich habe nix gegen "weiterverschieben" ;) (redirects müssen natürlich bleiben) ...Sicherlich ^Post 08:10, 10. Nov. 2006 (CET)

• Es geht aber doch um die Geschichte eines Verkehrsunternehmens, das fast fünfzig Jahre bestanden hat. Ein Hinweis auf die noch vorhandenen Strecken müßte eigentlich genügen.--Nordgau 10:49, 10. Nov. 2006 (CET)

Das wäre aber sehr armselig. Mich stört es eigentlich bei den meisten dieser Artikel, dass man nichts über die Gegenwart erfährt. Man sollte dabei auch bedenken, dass die Epoche im Eigentum der PKP länger ist als die vorherige im Eigentum der Westpreußischen Kleinbahn AG und schließlich es hat auch in dieser Zeit eine Weiterentwicklung der Strecken gegeben. --Rolf-Dresden 16:32, 10. Nov. 2006 (CET)