Spyker F1
{{Formel-1-Team (aktiv) |
kurzname = Spyker MF1 Racing | logo =| langname = Spyker MF1 Racing | firma = Spyker MF1 Racing Limited | firmensitz = Silverstone, Northamptonshire (Großbritannien) | teamchef = Vorlage:Flagicon Colin Kolles | techn_direktor = Vorlage:Flagicon James Key | aktuelle_saison = 2007 | fahrer = (20) noch nicht bestätigt
(21) Vorlage:Flagicon Christijan Albers | testfahrer = Vorlage:Flagicon Markus Winkelhock
Vorlage:Flagicon Adrian Sutil
Vorlage:Flagicon Giorgio Mondini
Vorlage:Flagicon Roman Russinow
Vorlage:Flagicon Fabrizio del Monte| chassis = Midland M16 | motor = [[Ferrari| reifen = Bridgestone | aktuelle_position = 10. (0 Punkte) | debut_grandprix = Bahrain | debut_jahr = 2006 | rennen = 15 | konst_wm = 0 | fahrer_wm = 0 | siege = 0 - bestes Ergebnis: 9. (Ungarn 2006) | poles = 0 - bestes Ergebnis: 14. (USA 2006) | schnellste_runden = 0 | letzte_saison = 2006 | letzte_position = nicht teilgenommen | datenstand = nach GP Italien – Monza
}}
Spyker MF1 Racing ist ein Team in der Formel 1 und tritt ab dem 10. September 2006 die Nachfolge von MF1 Racing an. MF1 Racing selbst trat vor Beginn der Saison 2006 die Nachfolge des traditionsreichen Jordan-Teams an und wurde noch während der Saison wieder verkauft. Firmensitz der Spyker MF1 Racing Limited ist Silverstone, Großbritannien. Das Team fährt die Saison 2006 noch mit russischer Lizenz und wird ab 2007 mit der niederländischen fahren.
Das ehemalige Jordan-Team wurde im Januar 2005 von der Midland Group übernommen. Das Unternehmen gehört dem russischen Millionär Alexander Shnaider. In der Saison 2005 trat das Team noch unter dem Namen Jordan an, zur Saison 2006 erfolgte die Umbenennung in MF1 Racing. Es war das erste russische Team in der Formel-1-Geschichte.
Teammanager ist Colin Kolles, der Christijan Albers und Tiago Monteiro als Fahrer unter Vertrag nahm. Als Testfahrer wurden die beiden deutschen Markus Winkelhock und Adrian Sutil verpflichtet. Zusätzlich wurden auch Giorgio Mondini und Roman Russinow in das Testteam aufgenommen. Nach den ersten drei Saisonrennen wurde Fabrizio del Monte als neuster Testfahrer im Midland Team aufgenommen.
Zum Großen Preis von Italien in Monza am 10. September 2006 wurde der Verkauf des Teams Midland F1 an ein finanzstarkes Konsortium rund um den traditionsreichen niederländischen Fahrzeughersteller Spyker Automobilies N.V. ("Spyker") offiziell bekanntgegeben, nachdem bereits seit März verhandelt wurde. Michiel Mol löst damit Alexander Shnaider als Direktor des Teams ab. Zum Großen Preis von China in Shanghai am 30. September 2006 gaben die neuen Besitzer des Teams bekannt, dass für die Saison 2007 ein Motorenvertrag mit Ferrari geschlossen wurde und dass Christijan Albers Stammfahrer bleibt.
Übersicht des aktuellen Personals bei Spyker MF1 Racing
| Aufgabenbereich | Name | |
| Stammfahrer 1 | noch keine Bestätigung für 2007 | |
| Stammfahrer 2 | Vorlage:Flagicon Christijan Albers | |
| Teamchef | Vorlage:Flagicon Colin Kolles | |
| Teammanager | Vorlage:Flagicon Andy Stevenson | |
| Technischer Direktor | Vorlage:Flagicon James Key | |
| Chefingenieur | Vorlage:Flagicon Paul Monaghan | |
| Chefdesigner | Vorlage:Flagicon John McQuilliam | |
| Chefaerodynamiker | Vorlage:Flagicon Nicolo Petrucci | |
| Renningenieure Monteiro | Vorlage:Flagicon Bradley Joyce | |
| Renningenieure Albers | Vorlage:Flagicon Jody Egginton | |
| Testfahrer 1 | Vorlage:Flagicon Markus Winkelhock | |
| Testfahrer 2 | Vorlage:Flagicon Adrian Sutil | |
| Testfahrer 3 | Vorlage:Flagicon Giorgio Mondini | |
| Testfahrer 4 | Vorlage:Flagicon Fabrizio del Monte | |
| Testfahrer 5 | Vorlage:Flagicon Roman Russinow | |
| Eigentümer | Vorlage:Flagicon SpykerAutomobilies N.V. | |
| Sporting Relations Manager | Vorlage:Flagicon Johnny Herbert |