Diskussion:Consolidated PBY

Jetzt fehlt nur noch ein Bild und die Technischen Daten --212.6.115.4 11:19, 8. Apr 2005 (CEST)

• ist jetzt vollständig. MFG --212.6.126.119 13:05, 17. Apr 2005 (CEST)

Sollte man nicht hinzufügen dass die Catalina noch nis in die Siebziger als Rettungsflugboot oder als wissenschaftliches Erkundungsboot (von J. Cousteau) gebraucht wurde. Ich bin mir zwar nicht sicher aber ich glaube dass Cousteaus Sohn mit einer Ctalina abgestürzt ist.

Letzteres stimmt. Soviel ich aber gehört habe, ist die Maschine beim Fahren auf dem Wasser (evtl. Start oder Landung) mit einem Hindernis (angeblich ein Baumstamm) kollidiert und untergegangen. Cousteaus Sohn, der der pilot der maschine war, ist dabei umgekommen.

Desweiteren habe ich gelesen (ich weiss leider nicht mehr wo und wann), dass die Catalina sehr hohe Steuerkräfte aufgewiesen haben soll und daher die Piloten schnell ermüdeten. Folge soll eine hohe Unfallrate (zumindest während des Krieges) gewesen sein. Ich kann dies jedoch bislang nicht belegen. Es wäre in diesem Zusammenhang interessant zu wissen, ob die Catalana eine elektrische oder hydraulische Steuerunterstützung hatte.

Seeaufklärer oder Patroullienbomber

Der Designator der CAT ist PBY, wobei PB für Patrol Bomber und Y für Consolidated steht. Insofern ist IMHO die Verwendung des Begriffs "Seeaufklärer" am Anfang nicht korrekt, auch wenn die CAT mitunter für diese Rolle verwendet wurde.
Quality Control, 2006-11-07