SIM-Access-Profile

SIM Access Profile (SAP) ist ein Handy-Protokoll. Damit ist es möglich, dass ein im Auto eingebautes Mobiltelefon mittels Bluetooth eine Verbindung mit der SIM-Karte eines Bluetooth-fähigen Handys herstellt. Das Handy befindet sich dann im so genannten Standby-Modus, die den Akku des Handys nur minimal belastet. Ab diesem Zeitpunkt werden die auf der SIM Karte vorhandenen Zugangsdaten (quasi der Telefonanschluß) vom Autotelefon mit eigener GSM-Sende und -Empfangseinheit genutzt. Telefonate und Mitteilungen werden über die Auto-Antenne des Autotelefons geleitet. Dies hat den Vorteil, dass im Inneren des Autos keine Strahlung vom Handy ausgeht. Weiterhin ist die Auto-Sendeanlage wesentlich stärker und zuverlässiger bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem muss für das Autotelefon keine zweite SIM-Karte mehr benutzt werden.

Nicht verwechselt werden sollte das SIM-Access-Profile mit dem sogenannten Hands-Free-Profile, daß in der überwiegenden Mehrzahl der Freisprechanlagen verbaut ist, so z.B bei sämtlichen BMW-Bluetooth-Freisprechanlagen. Hier wird beim Telefonieren die Antenne des Mobiltelefons genutzt, was als ungünstig bezüglich der Empfangseigenschaften und der elektromagnetischen Strahlung zu bewerten ist.

Das SIM Access Profil hat nichts, wie fälschlicherweisde oft angenommen, mit dem Zugriff auf Adress und Telefondaten auf der SIM-Karte zu tun. Es geht einzig und alleine darum, dass Netzeiber-Zugangsdaten auf der SIM-Karte von einem anderrn Telefon, in diesem Fall dem Autotelefon, genutzt werden, um sich im Mobilfunknetztwerk einzubuchen.

Ein andere gebräuchliche Bezeichnung für SIM Access Profile ist auch rSAP, bzw. Remote SIM Access Profile. Hierbei gibt es auch die Unterschreibung zwischen Client und Server, wobei Server in der Regel das Mobiltelefon mit der SIM-Karte ist; und Client die Freisprechanlage des Fahrzeuges ist.

Aktuell können folgende Fahrzeuge ab Werk mit Bluetooth SIM Access Profile ausgestattet werden:

Volkswagen Passat ab 10/2005: Freisprecheinrichtung PREMIUM
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Touareg: Freisprecheinrichtung PREMIUM
Audi A6, A8, Q7 ab Produktionswoche 34/2006: Bluetooth Autotelefon
Auch die von Mercedes Benz verfügbare Mobiltelefonvorrüstung (Code 386) unterstützt mit der entsprechenden Bluetooth-"Ladeschale" das SAP.
Ferrari 599 GTB

Fahrzeuge, die derzeit NICHT ab Werk mit SIM Access Profile, ausgestattet werden können, sind z.B.:

Audi A3, A4, TT, R8 (lediglich mit Hands-Free-Profile verfügbar)
Volkswagen Golf, Golf Plus, Jetta, EON, New Beetle
Sämtliche BMW-Modelle (lediglich mit Hands-Free-Profile verfügbar)
Sämtliche Porsche-Modelle
Sämtliche Jaguar-Modelle
Sämtliche Lexus-Modelle
Sämtliche Fiat-Modelle
Sämtliche französischen Fabrikate

Mobiltelefone, die das SIM Access Profile unterstützen sind z. B.:

Nokia 3250, 6021, 6103, 6111, 6125, 6131, 6230, 6230i, 6233, 6234, 6270, 6280, 6810, 6820, 6822, 7280, 8800, Communicator 9300, Communicator 9300i, Communicator 9500 (ab Software 5.22) E50, E60, E61, E70, N71, N73, N80, N91, N92, N93
Benq/Siemens S65, SK65, SP65, S68, CL71, EL71, CX75, C81, M75, S75, SL75, C81, M81
T-Mobile MDA Pro, MDA Compact II, MDA Vario II und I (nur mit neuestem Geräteupdate - zusätzlich zu Bluetooth das Programm "SAP Einstellungen" starten und SIM Access einschalten)
O2 XDA Trion

Mobiltelefone, die das SIM Access Profile NICHT unterstützen sind z. B.:

T-Mobile SDA, SDA Music, SDA II, O2 XDA Neo, XDA I, II(i), III
Nokia 6310(i)
Benq/Siemens S55, SL55, SL65, EF81, EF91, S81, SL91, SXG75
Qtek 8310
Alle Sony-Ericsson-Modelle
Alle Motorola-Modelle
Alle Samsung-Modelle
Alle LG Electronics-Modelle
Alle Panasonic-Modelle
Alle Philips-Modelle
Alle Sagem-Modelle

Freisprechanlagen, die das SIM Access Profile implementiert haben:

Nokia 610 und Nokia 616
Funkwerk Dabendorf Audio Com
Parrot CK 3500

Andere Geräte mit SIM Access Profile:

Becker Cascade Pro 7941 (Navigationssystem für den DIN-Schacht mit Freisprecheinrichtung)