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Eisenbahnarchäologie

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Als Eisenbahnarchäologie bezeichnet man die Suche und Dokumentation von Überbleibseln ehemaliger Bahnstrecken und ihrer Bauwerke. Die Suche nach Gleisanlagen wird auch als Gleisarchäologie bezeichnet. Die Eisenbahnarchäologie wird in erster Linie von Eisenbahnfreunden betrieben. Sie sind ein Teilbereich der Industriearchäologie, und wird aktuell von den Archäologen nicht als eigenstehende Archälogiekategorie gewertet.

Datei:Gleisarchaeologie.jpg
Gleisreste der Straßenbahnstrecke von Krefeld nach Moers am Schaltbruchweg in Moers-Kapellen

Hintergrund

Mitte des 20. Jahrhunderts fand allmählich der Übergang vom damals vorherrschenden Transportmittel Bahn zum Individualverkehr statt. In Folge dessen wurden viele Bahnstrecken stillgelegt oder auch ganz aufgegeben. Auch die Umstellung von der Straßenbahn zur U-Bahn in vielen Städten trug zur weiteren Stilllegung von Straßenbahnstrecken bei.

Viele Bahnstrecken werden nach ihrer Aufgabe abgebaut und beispielsweise in Radwanderwege umfunktioniert. Einige werden jedoch zumindest in Abschnitten der Natur überlassen oder – falls sie im Straßenraum verlaufen bzw. diesen kreuzen – überteert. Die Gleisarchäologie beinhaltet die Suche nach solchen Resten. Man beschränkt sich dabei nicht nur auf die Gleise, sondern bezieht auch Oberleitungsmasten, Bahndämme, Bahnhöfe und sonstige Bestandteile ehemaliger Bahnstrecken mit ein.

Vorgehensweise

Bei neueren Gleisresten, die heutzutage z. B. oft bei der Umstellung einer Straßenbahnlinie auf den U-Bahn-Betrieb entstehen, ist normalerweise kein größerer Aufwand notwendig, um die entsprechenden Stellen aufzufinden. Wurde eine Bahnstrecke schon vor einigen Jahrzehnten aufgegeben, gestaltet sich die Suche normalerweise schwieriger. Wichtige Hilfsmittel sind dann alte Linienpläne, Landkarten und aktuelle Luftaufnahmen. Auch Strecken, die nie vollendet wurden, sind Gegenstand der Untersuchung.

Ist der Verlauf einer Strecke zumindest in Grundzügen bekannt, kann mit der Suche nach deren Resten begonnen werden. Diese erfolgt üblicherweise, indem man die Trasse zu Fuß oder mit dem Fahrrad abwandert. Insbesondere im städtischen Raum wird die Suche häufig durch die mit der Zeit vorgenommenen baulichen Änderungen erschwert.

Siehe auch

Industriearchäologie