Eisenbahnmuseum Jaroměř
Das Eisenbahnmuseum Jaromer ist ein Eisenbahnmuseum in Jaromer im Nordosten der Tschechischen Republik.
Geschichte
1995 entstand auf dem Gelände des ehemaligen Heizhause in Jaromer ein Eisenbahnmuseum, wo in dem achtständigen Ringlokschuppen mehrere historisch sehr wertvolle Fahrzeuge aus der k.k.StB.-Zeit aufbewahrt werden.
Jaromer ist ein Eisenbahnknotenpunkt unweit der Stadt Hradec Kralove, von hier aus gingen die Linien nach Trutnov, Stara Paka und die grenzüberschreitenden Linien über Nachod nach Klodzko (früher Glatz) sowie über Międzylesie (früher Mittelwalde) nach Kamieniec Zabkowicki (früher Kamenz). Die grenzüberschreitenden Verbindungen sind heute ohne Bedeutung, für den innerstaatlichen Eisenbahnverkehr hat der Eisenbahnknoten auch heute noch einen großen Stellenwert, was sich u.A. daraus zeigt, daß die Strecke über Hradec Kralove hinaus bis Jaromer elektrifiziert ist.
In der Ausstelle befinden sich mehrere Exponate des Nationalen Technikmuseums Prag, die in dem Heizhaus liebevoll gepflegt und auch gelegentlich auf Eisenbahnausstellungen der Umgebung zu sehen sind. Insgesamt sind z. Zt. (2006) mehrere Lokomotiven und Triebwagen, z.T. betriebsfähig, historische Personen- und Güterwagen, Draisinen, Eisenbahneinrichtungen und Eisenbahnzubehör in Jaromer zu sehen.
Einige Exponate
- ČSD 310.006, Nebenbahndampflok, Baujahr 1897, betriebsfähig, Die älteste betriebsfähige Dampflokomotive in der ČR
- ČSD 403.303, Nebenbahndampflok, Baujahr 1880, nicht betriebsfähig
- ČSD 411.019 "Conrad Vorlauf", Güterzugdampflok, Baujahr 1873, z. Zt. in Aufarbeitung, Die älteste Dampflokomotive in der ČR
- ČSD 414.404, Güterzugdampflok, Baujahr 1894, nicht betriebsfähig
- ČSD 423.0145, Dampftenderlok, Baujahr 1937, betriebsfähig
- ČSD 464.008, Dampftenderlok, Baujahr 1935, betriebsfähig
- BS80 Nr. 15, Schmalspurdampflok, Baujahr 1951, betriebsfähig
- ČSD 404.003, Lokomotive der Tannwalder Zahnradbahn, Baujahr 1901, nicht betriebsfähig
- 434.0170, Güterzuglokomotive, Baujahr 1919, wird wieder fahrfähig hergestellt
- ČSD T211.0066, Dieselverschublokomotive, betriebsfähig
- Ringhoffer Nr.2, Akkumulatorlokomotive, Baujahr 1916, betriebsfähig
- ČSD M131.1163, Nebenbahntriebwagen, Baujahr 1949, z. Zt. in Aufarbeitung
Bilder
Nostalgiezüge
Außer den Exponaten in dem Ringlokschuppen bietet das Eisenbahnmuseum auch regelmäßige Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen in die nähere Umgebung an, besonders nach Hradec Kralove. Die Termine und Fahrzeiten sind der Internetseite des Museums zu entnehmen.
Literatur
"Eisenbahnkurier" 10/2006 - Brennpunkt Ausland