Diskussion:BYD Dolphin Surf

Akku

Da scheint sich AMS zu irren. Sowohl 30- als auch 38-kWh-Akku scheinen LFP-Akkus zu sein. Eine Version mit Natrium-Ionen-Akku soll erst später folgen. Oder bringe ich gerade etwas durcheinander? Weiter ist die 75-kW-Version nur Spekulation, oder? Schon bei den MIIT-Daten war nur die 55-kW-Version präsentiert worden. CarNewsChina nennt zwar einerseits eine 75-kW-Variante, die nur die 38-kWh-Version erhält, schreibt aber dann auch, dass sie nicht präsentiert wurde. Haben die vielleicht einfach irgendwann mal auf 75 PS 75 kW gemacht? Ich glaube wir müssen hier vorsichtig sein, und alles zwielichtige herausnehmen, da solche möglichen Falschinformationen ja wohl auch schon im Umlauf zu sein scheinen. Das Datenblatt auf der BYD-Homepage nennt jedenfalls nur eine 55-kW-Variante in Kombination mit 30,08-kWh und 38,88-kWh-Akku.--Alexander-93 (Diskussion) 17:59, 1. Mai 2023 (CEST)

@R eddiotos: Ich habe jetzt das Datenblatt aus bydauto.com.cn und autohome.com.cn ergänzt, das ich als verlässlichere Quelle ansehe, auch da die Daten in beiden Quellen übereinstimmen. Ich bitte dich darum, mal meine Anmerkung zu prüfen und ggf. den Fließtext zu überarbeiten.--Alexander-93 (Diskussion) 18:21, 1. Mai 2023 (CEST)

Zugegeben, klingt tatsächlich merkwürdig. Ich bin davon ausgegangen, dass die Angaben von AMS stimmen. Ich nehme die entsprechenden Passagen vorerst raus. --R eddiotos (Diskussion) 18:57, 1. Mai 2023 (CEST)

Edit: Ich habe es mal so formuliert, dass es nicht gesichert bekannt ist. --R eddiotos (Diskussion) 19:28, 1. Mai 2023 (CEST)

Ich habe es mal auskommentiert. Das mit dem "nicht bestätigt" ist sonst problematisch, da nicht bekannt, wo die Vermutung herkommt. Alternativ müsste man angeben, dass darüber spekuliert wird, aber nichts bestätigt ist.--Alexander-93 (Diskussion) 19:47, 1. Mai 2023 (CEST)