Blackburn Ripon

Die Blackburn T.5 Ripon war ein zweisitziger trägergestützter Aufklärer und Torpedobomber der britischen FAA.

Das Flugzeug war konventionell konstruiert: ein weitgehend aus Holz gebauter Doppeldecker mit offenem Cockpit, Reihenmotor und starrem Fahrwerk.

Der Erstflug des Prototyps mit dem Landfahrwerk fand im April 1926 statt, im Mai flog die Version mit den Schwimmern; im Juli 1929 fand die Indienststellung statt. Bei der Ripon IIC wurde das Holz im Tragwerk durch Stahl und Duraluminium ersetzt; bei einigen wurde der Reihenmotor durch einen Sternmotor ersetzt (das machte sie dann zu einer Blackburn B-5 Ripon).

Das Muster wurde auch nach Finnland exportiert und dort auch in Lizenz gefertigt. Die letzte Maschine hielt bis 1944 durch; erst dann wurde sie außer Dienst gestellt.

Technische Daten

Blackburn Ripon IIA:
Kenngröße	Daten
Länge	11,20 m
Flügelspannweite	13,67 m
Tragflügelfläche	63,45 m²
Höhe	3,91 m
Antrieb	Ein Napier-Lion-XIA-Reihenmotor mit 578 PS
Höchstgeschwindigkeit	203 km/h in Meereshöhe
Größte Reichweite	1.706 km
Besatzung	zwei Mann
Dienstgipfelhöhe	3.050 m
Leergewicht	1.930 kg
Fluggewicht	3.359 kg
Bewaffnung	Zwei 7,7 mm MGs, bis zu 680 kg-Bomben oder ein Torpedo

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen