Diskussion:Führerschein/Archiv/1

Umtausch des deutschen Führerscheins in der Schweiz

Gibt es hier noch nähere Informationen? Kann man nach Rückkehr nach Deutschland seinen deutschen Führerschein zurückverlangen und den schweizer Führerausweis behalten?

Gebühren

Weis jemand was zu den Gebühren?

Ich mache gerade den Führerschein und muss 38,30 Euro für das Landratsamt und 5,10 Euro für das Rathaus bezahlen...wofür ist das? Gary Luck 18:46, 12. Mär 2005 (CET)

Nur geraten: Für die Herstellung des Führerscheins plus Bearbeitungsgebühr?

Das kann gut sein. Kann das jemand bestätigen? Gary Luck Diskussion 15:47, 18. Apr 2005 (CEST)

Genau - das Rathaus will 5,10 EUR bei Abgabe des Antrags als Bearbeitungsgebühr; das Landratsamt will zwischen 37 und 45 EUR (unterschiedlich nach LRA und Führerscheintyp) als Gebühr für die Ausstellung des Führerscheins.

Sonstige Gebühren für Autoführerschein in Deutschland: Sehtest ca. 5 EUR, Sofortmaßnahmen-Kurs ca. 15-20 EUR, theoretische Prüfung 10 EUR (an TÜV/DEKRA), praktische Prüfung ca. 75-80 EUR (an TÜV/DEKRA). Siehe auch [1] - Marcika 19:14, 9. Jun 2005 (CEST)

Führerscheinarten

In dem Artikel werden zwei Arten von Führerscheinen aufgeführt. Die grauen Scheine und diese Neuen. Ich habe jedoch einen - naja... ich würde ihn 'rosa' nennen. Klappbar wie den grauen, jedoch dreiteilig im Gegensatz zu den zweiteiligen Grauen (den z.B. auch mein Vater hat). Für Abbildungen ist der meiner Meinung nach aber bereits zu verschandelt... Weiterhin kann ich auch nicht sagen, über welchen Zeitraum die verteilt wurden. Ich habe je 1993, 1994 und 1996 einen von dieser Sorte bekommen (Klasse 3, Erweiterung um 1a dann 'Upgrade' auf 1)

Schönen Gruß an alle, Andreas

--

Den Grauen gab es seit den 50er Jahren; den rosa Lappen dann ab 1986. Dieser wurde nur bis 1998 ausgegeben, denn danach kam der EU-Führerschein. Gültig sind aber alle.

Vorfeldführerschein

Vielleicht sollte noch der Vorfeldführerschein erwähnt werden, der gemäß Luftfahrtgesetz (LFG) für das Führen von KFZ auf dem Flughafen-Vorfeld erforderlich ist.

Gruss, B.

Klassen

Vielleicht sollte man noch eine Liste aller vorhandenen Klassen plus Erklärungen hinzufügen.

Die gibt es bei Fahrerlaubnis schon. - Marcika 19:15, 9. Jun 2005 (CEST)

oder Lenkberechtigung in Österreich --K@rl 22:32, 9. Jun 2005 (CEST)

Begleitetes Fahren

Ich hab mal fix nen Artikel zum Thema begleitetes Fahren geschrieben. Ich nehme den Wiki-Link für Führerschein mit 17 raus, da das das Selbe ist. - Skippy1411 7. Jul 2005 23:53 (CEST)

UPDATE:: Habe selbigen Artikel in gleicher Schreibweise über Google gefunden (http://www.fahrtipps.de/verkehrsregeln/fuehrerschein-mit-17.php). Ich nehme an er ist einfach kopiert worden. Urheberrechtsverletzung? MFG Medoxx

Was in dem Artikel nicht klar rüberkommt ist, auf welche Führerscheinklassen sich das begleitete Fahren ab 17 beschränkt. Gilt das nur für den Autoführerschein Kl.B oder auch den Motorradführerschein der Kl.A ?

Führerschein

Kann vielleicht jemand was über Führerscheintourismus schreiben. Wäre nicht ganz uninteressant. Im Internet findet man nur unseriöse Werbung...

Zusammführung der Artikel Führerschein und Fahrerlaubnis!?

Hallo, ich möchte den Vorschlag machen, die beiden Artikel Führerschein und Fahrerlaubnis in geeigneter Form zusammenzuführen. Thematisch gehören die beiden Begriffe ja zusammen. Bei der jetzigen Trennung werden Informationen häufig doppelt bereitgestellt. Was haltet ihr davon? --Schorsch 05:24, 28. Jan 2006 (CET)

Ad.ac 15:15, 17. Mär 2006 (CET) Davon würde ich unbedingt abraten. Die beiden Artikel gehören zwar thematisch zusammen. Es ist aber vernünftig, die Begriffe separat zu behandeln. Der Führerschein ist etwas ganz anderes, als die Fahrerlaubnis. Das wird durch die getrennte Darstellung hervorragend deutlich (vgl. die Ausführungen im Text.

--Ronald McD 19:32, 25. Mär 2006 (CET) Ok, dass durch eine getrennte Darstellung der Unterschied evtl. deutlicher wird, dem stimme ich zu. Man kann jedoch beide Begriffe auch nicht klar voneinander trennen. Auf jedenfall müsste, wenn die getrennte Darstellung beibehalten wird, etwas sortiert werden. So müsste z.B. die Fahrerlaubnis Kl. S auch bei "Fahrerlaubnis" eingeordnet werden. Genauso die Fahrerlaubnis mit 17. Umgekehrt müssten die Schlüsselzahlen beim "Führerschein" stehen und nicht bei der "Fahrerlaubnis".

Unter der Klasse S stehen zuviele technische Infos zu den Leichtmobilen. Unter den verlinkten Leichtmobilen sind diese teilweise auch enthalten, ist also redundant. Die Infos sollten in Fahrerlaubnis und Leichtmobile integriert und hier gelöscht werden. Die Unterscheidung zwischen Führerschein und Fahrerlaubnis in 2 Artikel ist eher verwirrend, das könnte man geschickter machen.

Argument hat mich überzeugt (keine getrennte Darstellung). Habe mich deshalb mal an einer Zusammenführung versucht, und das Ganze neu geordnet und ´internationalisiert´. Ob Lenkberechtigung nun sinnvoll zu integrieren wäre, sollten die Ö´s entscheiden. Ad.ac 08:06, 22. Aug 2006 (CEST)

--Ronald McD 05:52, 18. Sep 2006 (CEST) Hab den Artikel eben kurz überflogen und finde die Zusammenführung gut gelungen!

Durchfallversicherung

Ich finde es etwas unpassend, daß man durch Klick auf das Wort Durchfallversicherung auf den Artikel über Durchfall im Sinne von Diarrhöe kommt!

Situation in Deutschland

Hier muss ganz klar noch mehr über andere Länder kommen. Da muss auch so ein 'Dieser Arikel beschreibt nur die Situation in Deutschland' Stempel hinunter. Wollte mich gerade über die USA, von wegen ab 16, informieren, aber Fehlanzeige. Ich werde woanders, beziehungsweise auf der englischsprachigen mal schauen.

Beschränkungen

Kann jemand auflisten, was die Zahlen in Kategorie 12 (Beschränkungen/Zusatzangaben) zu bedeuten haben? 84.158.196.82 13:08, 16. Jun 2006 (CEST)

Hier findest du alles dazu: [2] - kannst du ja dann auch in den Text einbauen ;) Andreas 06 13:12, 16. Jun 2006 (CEST)

Ja, hab ich grade gemacht, aber als Link ganz unten, da das dann vielleicht etwas viel Text wäre 84.158.196.82 13:22, 16. Jun 2006 (CEST)

Gute Idee, sehr schön. --Andreas 06 13:24, 16. Jun 2006 (CEST)

Grundsätzlich

Wenn ich nicht auf die Schnelle etwas übersehen habe, ist der begriff "Führerschein" hier eingeengt auf den Landverkehr. Es gibt noch viel andere Arten von Führerscheinen. --888344

Gültigkeitsdauer eines internationalen Führerscheins

Aus dem zweiten Abschnitt über die Gültigkeitsdauer eines internationalen Führerscheins: Er hat nur eine Gültigkeit von einem Jahr. Dies ist nicht zutreffend, da internationale Führerscheine drei Jahre gültig sind. Das war früher so und hat sich auch jetzt nach der Einführung des EU-Führerscheins nicht geändert. Wer mir nicht glauben mag, sei beispielsweise verwiesen auf die entsprechende Seite beim ADAC: Deutsche Internationale Führerscheine werden in der Regel gemäß dem Wiener Straßenverkehrsübereinkommen von 1968 ausgestellt. Mehr als 50 Staaten, darunter Deutschland und viele europäische Länder, haben dieses Abkommen ratifiziert und stellen auf seiner Grundlage mehrsprachige Internationale Führerscheine aus, die von den anderen Unterzeichnerstaaten anerkannt werden und drei Jahre lang gelten. Ich war deswegen so frei, die entsprechende Angabe im Artikel zu korrigieren. --AFBorchert 20:16, 21. Aug 2006 (CEST)

Fahrerlaubnis

Der Artikel ist etwas eigenartig, denn er verweist einerseits auf die Fahrerlaubnis, Lenkberechtigung und Führerausweis. Die Fahrerlaubnis lenkt aber gleich wieder zurück. Nur für die Beschreibung des Dokuments würden vier Zeilen reichen, also eine erweiterte Begriffsklärung und den Rest zu Lenkberechtigung, wie es auch die anderen Länder vorsehen. --K@rl 16:24, 28. Aug 2006 (CEST)

EU-Führerschein

Ich vermisse noch Links zu praktischen Infos, um einen EU-Führerschein zu erhalten, wie beispielsweise bei http://www.euro-fuehrerschein.com/ oder http://www.mpu-idiotentest.com/eu-auslaendischer-fuehrerschein-mpu-umgehen.htm oder andere. Peter 84.179.223.79 23:03, 30. Aug 2006 (CEST)

oder hier: http://eufuehrerschein.wordpress.com/ 84.179.213.60 15:29, 31. Aug 2006 (CEST)

Führerausweis in der Schweiz

Der Abschnitt über das schweizer Recht zum Führerausweises ist ein wenig dürftig. Der Titel "EU-Fahrerlaubnisklassen" weiter oben zeigt nicht, dass die Klassen auch in der Schweiz angewandt werden (ok, es steht im Text danach, das kann aber leicht übersehen werden). Ich würde einen Verweis auf die Tabelle empfehlen, z.b. "Zu den in der Schweiz gültigen EU-Fahrzeugklassen kommen folgende hinzu:", oder ein Unterkapitel "Nationale Fahrzeugklassen" wie im Kapitel über Deutschland. Ausserdem fehlt eine Abhandlung über den Erwerb des Führerausweises komplett. --Seto 23:55, 24. Sep 2006 (CEST)

Führerscheinklassen/Fahrerlaubnisklassen

da gehörte mal aufgeräumt, auch weil bis jetzt alle vergessen haben, die REDIRECTs zu setzten. wir haben:

• EU-Fahrerlaubnisklassen beim Führerschein und Fahrerlaubnis#EU-Führerschein (obwohl, wie mein vorredner bemerkt, die auch in der schweiz gelten)
• EU-Fahrerlaubnisklassen in Führerschein und Fahrerlaubnis#Regelungen in Österreich
• EU-Fahrerlaubnisklassen in Liste der Führerscheinklassen

und deutsche Fahrerlaubnisklassen in

• Führerschein und Fahrerlaubnis#Nationale Klassen
• Liste der Führerscheinklassen (sic! obwohl der Ausdruck Führerscheinklassen nur in Österreich offiziell ist)

wie heissen aber die nationalen Klassen in der schweiz? -- W!B: 06:40, 6. Okt 2006 (CEST)

80 MB sind zuviel und kein ende abzusehen..

jetzt schaut es sehr so aus, als ob der artikel in 5 stück aufgespalten werden könnte:

• Führerschein, allgemeines und geschichtliches (das könnte dan auch etwas globaler gestaltet werden: etwa war Preußen das erste land weltweit, darf man überall ab 18 fahren (nein!), dürfen frauen überall fahren, seit wann dürfen sie es in de/at/ch, seit wann dürfen farbige in den USA fahren, usw, fragen über fragen)
• EU-Führerschein + Internationaler Führerschein
• Deutscher Führerschein + Fahrerlaubnis
• Österreichischer Führerschein + Lenkberechtigung
• Schweizer Führerausweis (oder Schweizerischer Führerausweis?, hier reichte auch bloss Führerausweis) + Fahrberechtigung

-- W!B: 02:19, 8. Okt 2006 (CEST)

Ich bin auch der Meinung, dass dieser Artikel (oder besser gesagt: Themenbereich) in der derzeitigen Form extrem unüberscihtlich un damit auch BENUTZERUNFREUDNLICH! geworden ist. Könnte man da vielleicht mit einem Portal Abhilfe schaffen?!?

LG Kksen 11:29, 8. Okt 2006 (CEST)

driver´s licence international

Der Artikel wird übersichtlicher und nützlicher, wenn die Redundanzen verschwinden. Die europäischen Fahrerlaubnisklassen müssen nur einmal dargestellt werden. Die nationalen Besonderheiten lassen sich dann in - kurzen - Abschnitten getrennt darlegen. Im Grundsatz geht´s ja immer um dasselbe. Nur die Unterschiede der jeweiligen historisch gewachsenen nationalen Rechtlage zwingen zu Unterscheidungen.

Auch die unterschiedlichen Begrifflichkeiten (Austriazismen, etc.) sind nur am Rande von Interesse. Wichtiger erscheinen mir die grundlegenden Konzepte, die sich - vermutlich - in jedem nationalen Rechtssystem irgendwie wiederfinden, etwa die Unterscheidung zwischen "Erlaubnis" und "Urkunde".

Der Artikel sollte also ´internationalisiert´ werden. Schade, dass es in Wikipedia keine zwei- und mehrsprachigen Versionen gibt. So bosselt jede Nation vor sich hin. Immerhin: Eine deutschsprachige Fassung gibt es schon mal, auch wenn es bis zur ´Exzellenz´ noch ein weiter Weg ist.

Ad.ac 11:43, 8. Okt 2006 (CEST)

Regelung in Österreich

Ich werde mir in Kürze erlauben, den Teil über Österreich wieder herauszunehmen und eigenständig stehen zu lassen. Begründung: 1) So wie der Artikel gestaltet ist, ist er völlig unübersichtlich. 2) Nach der momentanen Textierung müsste man glauben, dass Österreich die Klassen A1 und D1 sowie D1+E aus dem Gemeinschaftsrecht der EU übernommen hat, das ist aber definitiv nicht der Fall! Ich schlage weiters (nochmals) vor, die ganze Thematik in ein Portal "Führerschein" oder so ähnlich einzufügen und dort in EU-Recht sowie nationales Recht, Codes, etc. aufzuteilen. So wie bisher sollte der Artikel meines erachtens keinesfalls belassen werden. Kksen 18:15, 24. Okt. 2006 (CEST)

Ich schlage vor, zwischen EU-Regelungen und nationalen Regelungen klar zu trennen. Es macht wenig Sinn, 25 mal die gleichen EU-Regelungen im Wikipedia darzustellen, das dient der Übersicht am wenigsten. Dagegen sollte zu nationalen Regelungen jeweils ein eigener Artikel zur Verfügung stehen.

Der Vorschlag Führerscheinportal ist gut, wenn er den Gesichtspunkt nationalen und übernationalen Rechts sorgfältig beachtet.

Ad.ac 23:25, 24. Okt. 2006 (CEST)

Angenehm wäre etwas mehr Prägnanz im österreichischen Teil.

Ad.ac 23:29, 24. Okt. 2006 (CEST)

Wer weiß, wie man ein "Portal Führerschein" macht? (damit es etwas europäischer wird!)

Ad.ac 00:17, 25. Okt. 2006 (CEST)