Walter Sagitta

Der Walter Sagitta ist ein tschechoslowakischer Flugzeugmotor von Walter Engines a.s..

Es handelt sich um einen luftgekühlten V-12 Zylindermotor mit hängenden Zylindern aus Stahl. Der Zylinderwinkel betrug 60°. Die Zylinder hatten je ein Ein- und ein Auslassventil. Im Prinzip entsprach der Motor einem doppelten Walter Major, der mit einem Kompressor und einem Untersetzungsgetriebe ausgerüstet wurde. Die Volldruckhöhe lag bei 2000m. Wie beim Major kamen hängende Ventile und eine untenliegende Nockenwelle zur Verwendung. Der Motor wurde von einem einzelnen Strombergvergaser versorgt und kam gelegentlich in den 1930er Jahren zum Einsatz, unter anderem bei der Fokker D.XXIII und einigen Prototypen wie der lettischen VEF I-16.

Daten

• Walter Sagitta-IRC
• Bohrung 111,18 mm
• Hub 139,95 mm
• Hubraum 18,36 l
• Verdichtung 5.50:1
• Verdichterübersetzung 7.55:1
• Leistung 450 PS bei 2600 rpm maximal
• Gewicht 370 kg
• Länge 1,79m
• Höhe 0,781m
• Breite 0,725 m