Zar (Panzerkampfwagen)
Vorlage:Infobox Panzer Der Zar war ein russischer Panzerkampfwagen, entwickelt während des Ersten Weltkriegs.
Das Konzept des Zaren unterschied sich grundlegend von den Entwürfen zum Bau gepanzerter Fahrzeuge, die in anderen Ländern entstanden. Anstelle von Gleisketten oder gewöhnlichen Rädern verfügte das Kampffahrzeug über ein Paar neun Meter hoher vorderer Speichenräder, jedes einzeln angetrieben von je einem separaten 250-PS-Motor. Die übergroßen Räder sollten das Überwinden von Gräben und anderen Hindernissen ermöglichen. Die Hinterräder waren mit etwa anderthalb Metern Höhe wesentlich kleiner. Die Lenkeinrichtung und Teile der Bewaffnung befanden sich in einer länglichen, quer angeordneten Gondel von zwölf Metern Breite auf Höhe der Vorderachse. Auf dieser Gondel befand sich zusätzlich ein Geschützturm.
Zwei Prototypen des Zaren wurden 1915 fertiggestellt und Erprobungen unterzogen. Dabei stellte sich heraus, daß das Fahrzeug die Erwartungen in die Geländegängigkeit nicht erfüllen konnte; die kleinen Heckräder neigten dazu, in weichem Boden steckenzubleiben, und die angetriebenen großen Vorderräder reichten nicht aus, den festgefahrenen Panzer wieder zu befreien. Zudem war das Fahrzeug schwer manövrierbar, und die hohen Vorderräder wären im Kampfeinsatz zu empfindlich gegen Beschuß gewesen.
Die Ergebnisse der Praxistests führten dazu, daß das Projekt 1916 eingestellt wurde; weitere Exemplare vom Typ Zar wurden nicht gebaut. Der letzte erhaltene der beiden Prototypen wurde 1923 verschrottet.