PE Arriva
Im Jahre 2002 gründete die Prignitzer Eisenbahn GmbH zur besseren Strukturierung die Prignitzer Eisenbahn Holding AG. Diese vereinte die unten genannten Gesellschaften in einem Verbund.
Im April 2004 wurde das brandenburgische Unternehmen zu 90 % an die britische Arrivas Gruppe verkauft. Dies tat man nach eigenen Angaben "um weiter expandieren zu können". Durch diesen Zusammenschluß wurde aus der Prignitzer Eisenbahn Holding AG die PE Arriva AG.
Prignitzer Eisenbahn GmbH
Die Prignitzer Eisenbahn GmbH, kurz PEG ist die drittgrößte deutsche Privatbahn. Sie wurde im Juni 1996 vom ehemaligen Bahn-Mitarbeiter Thomas Becken gegründet und betreibt Strecken in Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern (ODEG), Berlin (ODEG) und Nordrhein-Westfalen.
Strecken
In NRW betreibt sie im Auftrage des Landes im VRR die Strecken:
- RB 36 Oberhausen - Duisburg-Ruhrort
- RB 44 Oberhausen - Bottrop - Dorsten.
Am 2. Juli 2004, hat die PEG den Vertrag für die Westmünsterlandbahn von Enschede nach Dortmund unterzeichnet. Diese Strecke wird sie ab Dezember 2004 mit eigenen Fahrzeugen betreiben.
In Brandenburg betreibt die PEG im Auftrag des VBB die Strecken:
- RB 53 Neustadt (Dosse) - Neuruppin Rheinsberger Tor
- RB 70 Pritzwalk - Putlitz
- RB 73 Neustadt (Dosse) - Kyritz - Pritzwalk/ Meyenburg
- RB 74 Pritzwalk - Meyenburg
Den Personenverkehr in Mecklenburg-Vorpommern sowie in der Nähe von Berlin übernimmt die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH.
Fahrzeuge
Zu Beginn setzte die PEG auf alte ausrangierte Triebwagen des Typs VT 798 (auch Ferkeltaxe genannt), die der Firmengründer Thomas Becken noch selbst fuhr. Seit Oktober 2003 kommen moderne, klimatisierte Züge des Typs Talent (Nordrhein-Westfalen) und Regioshuttle RS1 (Prignitz) zum Einsatz.
Vorsitzende
Herr Thomas Becken - Vorstandsvorsitzender der Holding AG (bis April 2004)
Herr Dr. Ralf Böhme - Geschäftsführer
Frau Dr. Scarlett Büssow - Personalfragen
Weblinks
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (kurz: ODEG) mit Sitz in Parchim ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Hamburger Hochbahn und der Prignitzer Eisenbahn GmbH, das zum Betrieb mehrerer südmecklenburgischen Strecken im Jahr 2002 gegründet wurde. Beide Unternehmen sind zu jeweils 50 % beteiligt. Die ODEG gehört zur Prignitzer Eisenbahn Holding AG (Seit April 2004 PE Arriva AG).
Strecken
Die ODEG fährt zurzeit auf den Strecken:
- Neustrelitz - Mirow
- Neustrelitz - Karow - Hagenow
Ab Dezember 2004 betreibt die ODEG auch die östlich von Berlin gelegenen Strecken:
RB 25 Berlin-Lichtenberg - Tiefensee
RB 36 Berlin - Beeskow - Frankfurt (Oder)
RB 60 Berlin-Lichtenberg - Eberswalde - Frankfurt (Oder)
RB 63 Eberswalde - Templin
Fahrzeuge
Die ODEG setzt seit ihres Bestehens Fahrzeuge des Typs Regioshuttle RS1 ein. Sie werden bei der StadlerRail in Berlin-Pankow hergestellt.
Weblinks
Prignitzer Eisenbahn Cargo GmbH
Die Prignitzer Eisenbahn Cargo GmbH (PEC) ist zuständig für den Güterverkehr der Prignitzer Eisenbahn GmbH. Sie wurde 1999 mit Hauptsitz in Meyenburg gegründet. Die PEC ist deutschlandweit im Frachtgeschäft tätig.
Weblinks
Prignitzer Eisenbahn Lokomotiv und Waggonbau GmbH
Die Prignitzer Eisenbahn Lokomotiv und Waggonbau GmbH wurde im Jahre 1999 gegründet und befasste sich anfangs mit der Reparatur und Wartung der in der Prignitzer Eisenbahn Holding befindlichen Fahrzeuge. Durch die Beteiligung am Ostmecklenburgischen Bahnwerk wurde diese Aufgabe jedoch dorthin übergesiedelt. Seitdem wird in der PLW an der Weiterentwicklung des Treibstoffes der Prignitzer Eisenbahn GmbH gearbeitet. Seit der Gründung des Unternehmens zeigen nun auch verstärkt externe Unternehmen Interesse an der Umrüstung und beauftragen die PLW mit der Umrüstung Ihrer Fahrzeuge. Die Prignitzer Eisenbahn GmbH betreibt seit März 2004 alle Fahrzeuge mit reinem Pflanzenöl. Der Firmen- und Laborsitz ist Meyenburg in der Prignitz.